Opel Mokka Electric, nu mere kraftfuld og med større autonomi

El Opel Mokka-e, elektrisk version af den tyske by-SUV, skifter navn til Opel Mokka Electric. Men variationerne slutter ikke der, da det præsenterer vigtige forbedringer i præstationsafsnittet. tilbyder nu en større magt og også mere rækkevidde på en enkelt opladning, dvs. mere autonomi.

Denne SUV i elektrisk udgave af Opel ty nu til en nyt 54 kWh batteri, forbedre autonomien fra 338 op til 406 kilometer som du nu kan dække i henhold til WLTP-certificeringscyklussen. Dette er en meget væsentlig forbedring, intet mindre end 20 % større rækkevidde. Det er i øvrigt dets godkendte energiforbrug 15,2 kWh/100 km.

I sektion påfyldninger, Opel Mokka Electric kan lades op til 80 % på kun 30 minutter, da den understøtter hurtig opladning op til 100 kW i serie jævnstrøm. Udover jævnstrøm accepterer den også opladning med vekselstrøm takket være 11 kW opladeren om bord, enten gennem en Wallbox eller med et kabel til en stikkontakt.

Opel Astra Electric vs Opel Astra Sports Tourer Electric
relateret artikel:
Opel Astra Electric: 418 km autonomi for 156 CV kraft

Opel Mokka-e

Hvis vi går til afsnittet vedr fordeleMed denne opdatering øger den elektriske Opel Mokka sin ydeevne. Den elektriske motor er nu placeret på forakslen udvikler 156 CV og et interessant drejningsmoment på 260 Nm, tilgængelig siden vi kærtegnede speederen.

Med en 0 til 100 på 10 sekunder, en tophastighed begrænset til 150 km/t og den førnævnte autonomi på 406 kilometer, opfattes Mokka Electric nu som en mere alsidig og brugbar bil til at komme væk fra byerne og tage på tur. Selvom du logisk nok skal bruge den til lange rejser med en vis frekvens, vil det være bedre, at du vælger en traditionel mekanisk version.

Test Opel Mokka
relateret artikel:
Test Opel Mokka GS Line 1.2 Turbo 130 CV Auto 8v

På den anden side, og før den afsluttes, denne model Den har tre køretilstande: Eco, Normal og Sport. I den første er alt tilpasset for at opnå den højeste energieffektivitet og dermed udvide autonomien. Normal giver en medium respons, og Sport øger følsomheden, hvormed motoren reagerer på vores kommandoer på speederen, hvilket giver mere reaktiv dynamik. Der mangler heller ikke tilstand B i transmissionen, hvormed den øger regenerativ bremsning.

Kilde - Opel


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.