La Mobilitet i byerne Det skal ændre sig, om det vil eller ej. Det skyldes, at regeringerne i halvdelen af verden og især de europæiske, ønsker at reducere trafikken i de store byer. For at løse dette problem satser de store bilmærker på at udbyde små elbiler. Renault tog et første skridt med Twizy, men dens kommercielle succes var rimelig. Så kom Citroen Ami, en af de mest interessante og billige muligheder.
Dette lille køretøj er homologeret som en let quadricykel, så i Spanien kan den køres med AM-knallertbeviset. Her er en af nøglerne til dens mulige succes, da folk på 15 år eller ældre kan cirkulere med den i hele landet. Så i betragtning af din alsidighed, Stellantis har ikke tænkt meget over det og har givet grønt lys til en lillebror. Det handler om Opel Rocks-e og for at differentiere dig selv sats på farve...
Opel Rocks-e og Citroën Ami er tvillinger i alt, undtagen dekoration...
Som du kan se på billederne, de æstetiske forskelle mellem Citroën Ami og Opel Rocks-e er nuanceret. Karrosseriet har en "mærkelig" luft som følge af at kombinere en størrelse på 2,41 meter med et symmetrisk design. Det vil sige, med undtagelse af dørene (åbner i en anden retning) ser den ud fortil som bagtil. Elementet, der adskiller dem, kommer, fordi bagenden har nogle røde lys, der advarer om tilstedeværelsen af bremselyset.
Opel bestræber sig dog på at indikere, at Rocks-e har et æstetisk forhold til resten af modellerne i sit sortiment. Og måske en del, fordi hovedstøbningen af fronten ønsker at huske Vizor-designet som Crossland og Astra allerede bærer. En anden detalje at fremhæve kommer fra hånden af de dekorative lister, eller rettere klistermærker. Både inde og ude er der sorte og gule accenter, der står i kontrast til dem, som hans lillebror Ami bærer.
Og indtil her kan vi læse, for resten af de tekniske og sikkerhedsmæssige egenskaber er også en anden kopi af Citroënens. Med andre ord, under huden har han en lille elmotor, der ikke når 8 CV effekt som drives af et 5,5 kWh batteri. Takket være, at den kan oplades på cirka 3,5 timer i en stikkontakt, tilbyder den en rækkevidde på omkring 75 kilometer. Den maksimale hastighed forbliver naturligvis på 45 kilometer i timen.
Salg af Rocks-e og kommerciel definition...
La salg af Opel Rocks-e er planlagt til begyndelsen af 2022. Tyskland bliver det første land, der vil kunne nyde det, mens resten kommer senere. Ah, som et kuriosum, for at indikere, at de ansvarlige definerer Rocks-e som et SUM-køretøj, dette er «SBÆREDYGTIG Urban Mevne". Markedsføring af ting for at få det til at sælge bedre. Og du, ville du købe det...?
Kilde - Opel
