Selvom deres salg er ubetydeligt, er de det Mange mærker er forpligtet til at komme ind i det mikro-urbane segment. For et par år siden var der "alle farver og smage", men SUV'ernes indsats har fået dem til at kollapse som mange andre. Imidlertid elektrificering af bilindustrien gør det til et tilflugtssted for mærker at sænke emissionerne. Ud over at vinde hjerterne hos de mest urbane kunder.
Stellaris Du ved, at for at overholde europæiske regler skal du satse på elektriske og endnu mere, hvis de er små. Derfor har den i sit katalog modeller så "ejendommelige" som Citroën Ami og Opel Rocks-e. Derudover udfolder den ene og den anden deres sortimenter med interessante og alsidige versioner til lastning. Du mødte den franske model sidste år 2021, men nu er det turens tur Opel Rocks-e Kargo. Hvad synes du om denne idé? Kunne det lykkes?
Opel Rocks-e Kargo har ligesom Ami Cargo et genialt og modulært interiør...
Input, Den nye Opel Rocks-e Kargo er identisk med sin "turismo"-bror. Designlinjerne, der giver den form, varierer ikke en tøddel, men dens charme denne gang er indeni. Ja, fordi den modificerer en smule et par aspekter af sin kabine for at blive det perfekte alternativ til last-mile leveringsmænd. Det, for ikke at nævne en allieret for alle de madleveringsfirmaer og andre forsyninger, der er på mode.
Til dette i stedet for passagersædet er der en belastningsadfærd. Den er designet til at rumme pakker af forskellige størrelser, såsom en pizza eller en kuglepen. Derudover er der to måder at få adgang til det: fra førersædet eller fra passagerdøren. Dette skyldes, at topdækslet kan åbnes til begge sider. Det omfatter blandt andet også en plast ærme i stand til holde op til 40 kilo af vægt.
I alt, lastkapaciteten af denne nye Opel Rocks-e Kargo når 400 liter med en egenvægt på 140 kilo. Og det er ikke det eneste, da det giver mulighed for at rumme elementer på op til 1,2 meter i længden. Med hensyn til hans teknik er der ikke meget at sige, da han er i overensstemmelse med 6 kW (8,16 hk) elektrisk drivlinje som drives af et lithium-ion-batteri med 5,5 kWh energikapacitet. Alt dette for en maksimal hastighed på 45 kilometer i timen.
Hvis alt går efter planen hos Opel, kommercialiseringen af Rocks-e Kargo vil finde sted i 2023. Det vil være derefter, når vi ved, hvad deres officielle priser er...
Kilde - Opel
