La forurening af storbyer Det er et af hovedproblemerne, som menneskeheden skal løse. I årenes løb er det steget eksponentielt, men vær forsigtig, Det er ikke den eneste og eksklusive årsag til biler, motorcykler og busser. Problemet er, at de er det mest synlige element, da forureningen fra opvarmning, store virksomheder og andre aktører ser ud til at være glemt.
Af denne grund, Europa-Kommissionen har opfordret til, at bilfabrikanterne skal reducere deres miljømæssige fodaftryk. Således har ingeniørafdelinger tilbudt forskellige løsninger. Blandt dem er at give elektriske mekaniske godstransportkøretøjer. Som et resultat af dette blev PSA-koncernens strategi født om at skabe en familie af nul-emissionsreklamer, og blandt dem er den nye Opel Vivaro-e.
Opel Vivaro-e monterer samme motor som Peugeot e-208
Hvis vi husker, Du vil huske, at vi allerede talte om Opel Vivaro-e ved en anden lejlighed. Det var, da hans præsentation og offentliggørelse af officielle billeder fandt sted. På det tidspunkt begrænsede lynets hus sig til at forklare sin strategi for denne model og kommentere det tekniske grundlag, som den er udviklet på. Alligevel, blev gemt for anden gang, detaljer vedrørende dens drivlinje og ydeevne.
Som vi kan se, På et æstetisk niveau er der ingen ændringer i forhold til Vivaro, som vi allerede kender. Det er begrænset til inklusion af batteriopladningsstikket på den øverste venstre fløj. Resten af elementerne er vedligeholdt og giver et moderne og elegant udtryk. Den store nyhed er dog under huden, fordi takket være den brug af PSA Groups EMP2-platform tilbyder alsidighed uovertruffen i segmentet.
El Opel Vivaro-e elmotor Det er den samme, der bruges af Opel Corsa-e eller Peugeot e-208. Den har 100 kW (136 hk) strøm og drives af et lithium-ion-batteri. I dette tilfælde er der to muligheder med forskellige autonomier. Først er der en med 50 kWh kapacitet og for det andet en større med op 75 kWh kapacitet. Gearkassen er automatisk med én hastighed og trækkraften til forakslen.
Med 50 kWh-batteriet homologerer den, ifølge WLTP-protokollen, en autonomi på 200 kilometer. I tilfælde af at vælge de 75 kWh, når dataene 300 kilometer. Nyttekapaciteten er 1.200 kilo, men den Cargo L-version tilbyder en volumen på 6,6 m3 og en lastlængde på 4,02 meter. For nu er der ingen priser, men når det når markedet vil vi have nye data.
Kilde - Opel
Mere information om denne model
- plazas 2 - 9
- Power 100 - 150 hk
- Forbrug 6 - 6,2 l/100 km
- Vurdering 3,6