nylig Stellantis præsenterede sin nye plan om at være førende på det industrielle marked i Europa. Pro One-strategien giver således et twist til dets nuværende udvalg af erhvervskøretøjer ved at give dem nyt design, teknologi og endeløs nyt udstyr. Og derfor lancerer deres respektive mærker med få dages mellemrum de nye produkter, der er inkluderet i denne ambitiøse plan. Den nye Opel Vivaro Han er en af dem, og han kommer ikke alene.
Hvis du husker lidt, vil du huske, at vi for ikke længe siden fortalte dig om den fornyede Opel Combo. Nå, nu er det tid til at opdatere Vivaro som en mellemmodel i den industrielle familie af lynets hus. Som du allerede ved, er den udvikling, vi bringer dig, ikke radikal og indebærer heller ikke et generationsskifte. Ændringerne er dog nok til at forstå, at der er "chicha" at fortælle. For eksempel, at der snart kommer en brintversion.
Den fornyede Opel Vivaro debuterer ligesom Combo Vizor-fronten på mærkets nyeste modeller...
Så snart vi ser den fornyede Opel Vivaro er vi klar over det her Mærket har også tilpasset Vizor-fronten, der allerede er tilgængelig i andre modeller af sagaen. Men i modsætning til Combo, varierer optikken LED-kørelyset, men ikke i sig selv deres ydre format. Grillen bliver fairet og sammenføjet med en skinnende sort plastik, der rummer mærkelogoet i midten. Men der er meget mere…
På sin side ændres kofangeren også med nye luftindtag og dekorative applikationer. Men der er detaljer i denne udvikling, som helt sikkert vil mishage dem, der leder efter den bedste belysning. Intelli-Lux LED Matrix-optikken i Combo er ikke her, og de forventes heller ikke Nå, som en mulighed er de simpelthen LED. Hvis vi går til sidevisningen, fokuserer ændringerne på alufælgene med nye designs og fornyede toner for at pynte karrosseriet.
Som sædvanligt Opels Vivaro vil fortsat tilbyde en bred vifte af versioner. Således er det lukkede og passagerkarosseri forbundet af førerhusets chassis, så fagfolk, der har brug for det, kan ombygge det som et koldt køretøj eller pick-up. Endelig er ændringerne på bagsiden mindre, hvis ikke nul. Årsagen er, at logoet og navnet på mærket og modellen forbliver på plads, og kofangerne får også modifikation...
Bag lukkede døre tilføjer den fornyede Vivaro nye salgsargumenter. Så tilføj nu med to 10 tommer skærme, en til det digitale instrumentpanel og en anden til touch-centeret. Til gengæld er der et nyt infotainmet-system med Snapdragon-teknologi og det nye Dynamic Surround Vision-sikkerhedssystem. Det skorter heller ikke på hjælpemidler som forlæns kollisionsadvarsel med nødbremse eller intelligent fartpilot.
En elektrisk brintversion med op til 400 kilometers autonomi kommer meget snart...
Som du måske har opdaget, står vi over for en dybtgående restyling. Opel Vivaro forbliver dog på et højt niveau, og årsagen er, at dens EMP2-platform byder på stor alsidighed. Så, den elektriske drivlinje forbliver med 100 kW (136 HK) og 260 Nm drejningsmoment Drives af to batterier, et på 50 kWh og et andet på 75 kWh. På denne måde når den 350 kilometers rækkevidde med én opladning af sit batteri. Der kommer heller ikke til at mangle diesel- og benzinversioner...
I disse tilfælde vil effekterne ligge mellem 88 kW (120 HK) og 130 kW (177 HK). Men tilbage til det elektriske Dit batteri kan oplades på tre forskellige måder. Gennem 7,4 kW indbygget oplader, 11 kW opladeren, der er valgfri eller 100 kW strøm fra en jævnstrømsudtag. Men den store nyhed er ikke den elektriske, men at der snart kommer en ny i sortimentet. brintdrevet elektrisk version hvilket vil gøre dig mere attraktiv.
Ifølge officiel pressemeddelelse udgivet af mærket...
«For dem, der ønsker at køre med nul lokale emissioner og tanke endnu hurtigere, vil Opel i fremtiden tilbyde Vivaro HYDROGEN, mere udviklet. Brændselscellekøretøjet har en autonomi på mere end 400 kilometer (WLTP) og kan tankes med brint på få minutter»
For nu er der ikke mange tekniske data om sagen, men det burde ikke tage lang tid at offentliggøre disse oplysninger. Fra tid til anden, fordi Stellantis' offensiv er fast, og det ser det ud til Brint er det bedste til at transportere varer og mennesker...
Kilde - Opel