Hvis vi tager et kig på de kalendere, som bilproducenterne bruger, vil du se det en bils livscyklus kan variere meget. Der er flere faktorer, der påvirker den tid, det er på markedet, selvom de fleste af dem er standard for næsten alle mærker. Det kan være på grund af ham markedssegment, som det falder ind under, at det ikke har nogen konkurrenter, og de har råd til at strække det, eller at deres investering har været meget høj.
Og tilfældigvis er disse tre undtagelser dem, der kan anvendes på Pagani Huayra. Vidste du, at hans debut fandt sted for et årti siden? Ja, der er gået ti år siden Horacio Paganis underskrift løftede forsiden af en af de hurtigste og derfor mest eksklusive modeller i verden. Og for at fejre, at ti år ikke er opfyldt hver dag, har de ansvarlige ønsket at tage til Monterey Car Week med flere særlige udgaver.
Den endelige effekt af Pagani Huayra Pacchetto Tempesta er 827 hk og 1.100 Nm drejningsmoment...
Blandt nyhederne, som de afslørede, må vi stoppe ved Pagani Huayra Pacchetto Tempesta. Og du vil tænke, hvorfor det er det mest interessante. Nå, på grund af de ændringer, du ser i karrosseriet og stigningen i motorkraft. Aerodynamik er et meget vigtigt afsnit, og vi ser det i forreste luftindtag eller den bageste fløj, der integrerer en central finne. Derudover kan den prale af en retunet affjedring, som den hævder at være mere "komfortabel".
Denne tekniske gadget ville være forbundet med ny glat køretilstand som deres ingeniører har meddelt. Vi ved ikke, hvordan det virker, men vi skal forstå, at når det aktiveres, ændres indstillingen af støddæmperne. Hvis vi skal tale om ydeevne, skal vi angive, at benzinblokken (skabt af AMG) 6.0 V12 Bi-Turbo tilbyder 827 hk og et drejningsmoment på 1.00 Nm. Ifølge de ansvarlige er det 8 % mere end i andre specialudgaver...
Som en kuriosum, en detalje. Hvis du ser på billedet af bagsiden, vil du se det Pagani Huayra Pacchetto Tempesta har seks udstødningsudtag. Og indtil videre kan vi læse, for mærket forbeholder sig stadig nogle detaljer. Som du måske har bemærket, er der ingen billeder af interiøret. Vi ved ikke, om de vil udgive dem eller ej, men i øjeblikket har vi kun eksempler på Huayra R. Der er heller ingen spor om dens pris eller produktion, så vi må læne os tilbage og vente.
Kilde - Pagani
