Leder du efter en bil? Den nye Peugeot 3008 er nu tilgængelig i Spanien

Peugeot 3008 elektrisk

Peugeot har allerede annonceret ny generation af Peugeot 3008, C-SUV'en, der repræsenterer et højt salgsvolumen for virksomheden. De første enheder af denne model vil nå det spanske marked i begyndelsen af ​​2024 selvom, som det normalt sker, i disse første faser vil rækkevidden være noget reduceret og efterfølgende udvides.

Faktisk har det franske mærke åbnet ordrer i denne uge for Peugeot 3008 elektrisk og benzin med mild hybridmotor. Han arrangerer også en roadshow på tværs af de vigtigste europæiske markeder (Frankrig, Tyskland, Italien, Spanien og Storbritannien), hvilket giver kunderne mulighed for at tage et første kig på den nye model.

I øjeblikket er der to finish og to forskellige motorer

peugeot 3008 interiør

Hvorom alting er, så er det interessante Vi kan nu konfigurere denne nye Peugeot 3008, både i el- og benzinversioner. I hvert fald med nogle af dem. Hvis vi dykker ned i Peugeot-konfiguratoren, ser vi, at den nye 3008 kan tilpasses med niveauerne af Allure og GT finish.

Hvad angår motorer, er der i øjeblikket kun to muligheder tilgængelige, en elektrisk og en benzin, begge konfigurerbare i de to udstyrsniveauer. Det elektrisk variant Det er de 157 kW, som omsat til hestekræfter er på intet mindre end 214 HK. Denne mulighed drives af et 73 kWh batteri og er godkendt til autonomi på 522 kilometer. Naturligvis bærer den Zero Emissions miljømærket.

Hvis vi går til motoren benzin, det er virkelig en mildhybrid system, ved hjælp af den nye motor med elektrisk støtte, der også vil nå andre Stellantis-modeller. Det er 1.2 turbo benzinen, der får ny gearkasse fra e-DCS6 dobbeltkobling, som er den, der inkluderer den lille elektriske motor-generator til at omdanne den til en mikrohybrid. Yder 136 hk og godkender et forbrug på 5,5 l/100 km. I dette tilfælde har den et Eco-mærkat fra DGT.

Peugeot 3008 benzin og el priser

peugeot 3008 bag

Hvad angår priser, er den billigste lancering af Peugeot 3008 kombinationen af ​​finishen Tillokkende med Hybrid 136-motoren, med et afrejsegebyr på 37.160 euro. I tilfælde af at vælge GT-finishen taler vi om 41.660 euro. På den anden side, hvis vi i stedet for at vælge mikrohybrid-benzinmotoren vælger den elektriske, skal vi beregne omkring 10.000 euro mere, hvilket siges at være tidligt. Alt dette ifølge mærke konfigurator.

udgave færdig pris
udgave færdig pris
Elektrisk 214 hk Se 46.660 €
Hybrid 136 HK e-DCS6 Se 37.160 €
Elektrisk 214 hk GT 51.659 €
Hybrid 136 HK e-DCS6 GT 41.660 €

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.