Eller 406 Coupé eller andre mytiske tre-dørs køretøjer fra det franske hus. Problemet er, at da 407 Coupé ikke længere var til salg, Peugeot har ikke sat en model af denne type til salg igen. RCZ var også et andet af de sidste eksempler på, at hvis det franske hus bliver sat, laver det vellavede sportscoupéer. Alt i alt får restylingen af dens D-segment sedan os til at spekulere på, om... Ville en ny Peugeot 508 Coupé være levedygtig?
Og svaret er, at "i vores drømme ja". Du vil undre dig over hvorfor? Nå, for med en meget lav udgift, minimal, hvis du skynder os, kan de sætte et dynamisk køretøj i deres katalog, der helt sikkert vil tiltrække kunder eller i det mindste ringe til dem. Problemet er det "nu er de sporty "SUV'erne" og ikke kun det: de er de eneste, der efterlader penge. Så X-Tomi Design har skabt dette gengivelse af Peugeot 508 Coupe men giver det mening?
For nu, og i lang tid, er der ingen mulighed for, at en Peugeot 508 Coupé vil se det kommercielle lys...
derefter økonomisk og økonomisk giver en Peugeot 508 Coupé ikke mening. Selvom dens udvikling "omtrent" er meget enkel: Fjern bagdørene og juster opsætningen af affjedringerne. Logisk set er der en anden række faktorer, der spiller ind, og som får prisen til at stige, men deler en base og en stor del af det mekaniske tilbud, "forretningen" kunne slå godt ud for Peugeot. Selvfølgelig ville Alfa Romeo ikke se det særlig godt.
Med alt, at forme gengivelsen X-Tomi Design er gået ud fra et af de officielle billeder som Peugeot har udgivet. I den kan vi se, at den har fjernet bagdørene for at give den det nødvendige coupé-touch. Og de er ikke de eneste elementer, som det ændrer, fordi designet af sideruderne er ændret. Og selv der, da denne skaber ikke har ønsket at røre en tøddel af det design, som dens attraktive alufælge ser ud.
Problemet ville være, at hvis Peugeot gjorde vores drøm til virkelighed Hvilket mekanisk område skal ledsage den nye 508 Coupé? Adgangsversionerne 1.2 PureTech og 1.5 BlueHDi matcher ikke, men at gå til hybriden af PSE-versionen ville selvfølgelig gøre prisen ublu. Så måske ville det være bedst at finde den mellemting, hvor dyden er i stand til at rumme kunder og overskud. Hvem ved, det samme med den elektriske 508, der kommer...
Kilde - X-Tomi Design af Facebook