El Peugeot Fractal er en konceptbil af en elektrisk urban coupe, der skiller sig ud ved at tilbyde en upubliceret lydbehandling i bilverdenen, der indgår som en nyhed i i-Cockpit. I denne prototype har Peugeot indbygget et 9.1.2 akustisk system, der giver føreren beriget information, der udforsker nye muligheder ved at tilføje lyddimensionen.
Peugeot i-Cockpit blev præsenteret i SR1-konceptet i 2010, og siden da har den været under udvikling siden den kommercielle lancering i 208 i 2012. Ud over udsigten, udfordret af den hævede instrumentering, og berøringen, specificeret i den kompakte rat og touchskærmen, nu i Fractal-konceptet, stimulerer også øret.
PSA Peugeot Citroën, har udviklet en innovativt 9.1.2 akustisk system. og den nødvendige software til en komplet lydfordybelse. Denne ekstra funktion i Peugeot i-Cockpit er kendetegnet ved rumlighed og dynamisk lyd. Den digitale behandling, der anvendes på lydene, simulerer det menneskelige auditive system, lydkilderne skabes virtuelt, og deres placering gøres mere dynamisk for at berige den information, der sendes til føreren.
Peugeot Fractal har en udvendig og indvendig lydidentitet udviklet for første gang i samarbejde med en lyddesigner, Amon Tobin. Indvendigt integrerer dette system tre mellemtoner, to diskanthøjttalere, to bashøjttalere og en subwoofer foran og to mellemtoner, to diskanter og en bashøjttaler bagtil. Og som en nyhed, Forbinder dette højkvalitets 9.1-sæt med infrabasbokse installeret på bagsiden af hvert sæde. Disse basser spredes ikke gennem luften, men gennem en solid bane, de akustiske bølger når lytterens indre øre gennem hans egen krop, hvilket gør kørsel meget mere intuitiv.
I tilfælde af en rute styret af browser, kilden til vokalsyntesen er placeret i bilens akse, i en vis afstand. Når køretøjet bevæger sig fremad, springvandet nærmer sig kabinen bevæger sig mod siden af krydset, der skal tages Næste. I niveau med krydset er lydadvarslen placeret i kabinen, meget tæt på føreren for at advare ham om den nært forestående retningsændring.
For maksimal akustisk ydeevne udendørs er de blevet vedtaget de seneste innovationer såsom at identificere lydsignatur for advare fodgængere og cyklister at køretøjet er i nærheden, og hvad der er bedre, de modtager information om udviklingen af Fractal gennem lyde, der adskiller de forskellige tilstande, acceleration, deceleration eller stabil hastighed. Derudover integrerer fælgene dihedralformede elementer for at reducere aerodynamisk støj. Inspireret af lydløse kamre reducerer disse elementer intensiteten af bølgerne og dermed deres lydniveau ved at få dem til at hoppe fra en overflade til en anden. Disse fælge, som er umulige at fremstille ved hjælp af konventionelle processer, er blevet fremstillet ved hjælp af 3D-print.
Peugeot Fractal er designet med et bymiljø i tankerne, den er ekstremt kompakt, dens 3,81 meter lang og 1,77 meter bred giver dig mulighed for at integrere i cirkulationen uden problemer. For at lette manøvreringen er 19-tommer hjulene placeret i enderne af bilen, så for- og bagudhænget kun måler 0,52 meter. I sin konstruktion er hver komponent blevet arrangeret på det mest effektive sted. Lithium-ion batterierne placeres således i den centrale tunnel for at sænke tyngdepunktet og opnå den bedste vægtfordeling. Disse batterier driver to elektriske motorer, som hver udvikler (75 kW) 102 CV hver, hvilket summerer til en i alt 204 CV effekt.
Hvad angår dets design, forstærker den denne vitalitet ved at kombinere en intens perleskinnende hvid og en mat sort i højden af dørhængslerne. På toppen, taget er aftageligt at forvandle coupéen til en cabriolet targa type. På bagsiden, over diffusoren, informerer en lysende strimmel om genopladningstilstanden ved induktion af batteriet takket være en equalizer-type animation. Sammensat af LED'er, overtager dette bånd funktionen af piloterne, når Fractal er i bevægelse. Foran starter lyssignaturen ved bunden af gitteret og stiger til forlygterne. Den rummer også den intermitterende progressive belysning.
Derudover er denne konceptbil forbundet med uret Samsung Gear S. Denne informerer permanent batteriopladningsniveau, ladetilstand, kabinetemperatur og køretøjets placering. Ved blot at bruge dette ur styrer føreren åbningen af dørene og tilpasser kabinen til sine ønsker, da både klimaanlæg og HiFi-udstyr har personlige indstillinger.
Kilde – Peugeot