At to bilmærker "dræber" hinanden for et firmanavn er det mest normale i sektoren. Dette er en af de mange grunde, fordi der er tusindvis af andre, hvorfor patent- og varemærkekontorer blev født. Deres opgave er ukendt for mange mennesker, men de er organisationer, der våger og sikrer, at ingen stjæler ideerne fra dem, der drømmer og tør forny sig. Men stadig, den menneskelige fantasi er så bred der mange gange ikke kommer...
De mangler at beskytte, hvad et brand mener, de skal beskytte. En af de mest "kuriøse" sager i de senere år er den, der involverer Citroën og Polestar på grund af det andet firmas logo. Den dobbelte chevrons hus hævdede, at det svenske firma havde kopieret ikke kun "symbolikken", men også formen på chevronerne. Faktum er, at deres problemer blev løst med en bøde for Volvos premium-afdeling og moratorium for brug. Men der er mere...
På trods af at have "begravet stridsøksen" ønsker Citroën, at Polestar ikke kan bruge sit logo i hele Europa...
Den økonomiske sanktion, som vi allerede fortalte dig dengang, beløb sig til 150 tusinde euro. Også, Polestar kunne ikke bruge sit logo i Frankrig i seks måneder fra offentliggørelsen af sætningen. Derefter ophørte den officielle hjemmeside for mærket sin aktivitet, men det ser ud til, at tilbagebetalingen ikke er blevet løst. Fristen gik, og det økonomiske "brud" i resultatopgørelsen i det svenske hus har været ubetydeligt men den officielle hjemmeside er stadig inaktiv i Frankrig.
Beskeden, som den franske kunde kan læse, er følgende...
«Den franske offentlighed kan ikke få adgang til Polestar-siden på grund af territoriale restriktioner for brugen af de franske varemærker nr. 016898173 og nr. 01689532. Hvis du har brug for hjælp, kan du kontakte os på: +800-707 088 22″
Og det er her, anden del af denne nysgerrige historie kommer. Efter dommen så det ud til, at Citroën tilgav sin rival, men nej, sådan ville det ikke have været. Som vi har kunnet vide, ville det franske hus fra forskellige kilder igen have anmodet om, at Polestar ikke kunne bruge sit logo, men nu i hele Europa. Dette fandt tilsyneladende sted tidligere i år, men af en eller anden grund er ingen blevet gjort opmærksom på det. Det er selvfølgelig ikke blevet til noget...
derfor Volvo er allerede i gang med at orkestrere Polestars tilbagevenden til Frankrig. Vi bliver nødt til at vente på en erklæring fra firmaet, men den kan komme når som helst. Lad os se, om det denne gang er for evigt, og Citroën sammen med DS ikke krydser deres vej igen... Gang på gang...
Kilde - Automotive News - Le Monde
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 272 - 476 hk
- Forbrug 18,5 - 19,2 l/100 km
- Vurdering 4,7