Volvos premium- og sportsafdeling, Polestar, har formået at imponere både lokale og andre med sin første model, den elektriske hybrid coupé "1". I dag er listen over faste ordrer på modellen faretruende tæt på 10 tusind reservationer, da dens produktion var sat til nogle få 500 unidades. Når man tager denne situation i betragtning, står det svenske firma over for et vigtigt dilemma: øge sin produktion eller vælge sine kunder meget godt.
Det er rigtigt, at hvis de beslutter sig for at gå den anden vej, vil nogle kunder blive vrede, men det svenske mærke tænker allerede på, hvordan man kan kompensere for dette mulige ubehag. Som rapporteret er polstjerne 2, som er hvad dens næste model officielt vil hedde, vil blive afsløret på Genève International Motor Show afholdes næste år (2019).
Ifølge data leveret af Polestar, på det tidspunkt "2" Det bliver en mellemstor salon, der udelukkende skal flyttes med el. Den placering, den ville modtage i området, med en pris mellem 40 og 60 tusind dollars, ville gøre den til modellen for adgang til mærket. Takket være dette vil han være i stand til at møde rivaler af størrelsen af Tesla Model 3, for at konkurrere om segmentet af mellemstore elektriske sedaner.
Til dets udvikling ville mærkets ingeniører have brugt CMA modulær platform der har frigivet hele vejen Volvo XC40. Ovenpå den ville der blive indsat et helt elektrisk drivværk, der ville give den en effekt tæt på 400 CV og en autonomi de 560 kilometer. Resten af de tekniske data er en reel ukendt, selvom det er meget muligt, at det tager en stor del af de tekniske løsninger, der allerede er kendt i Polestar 1.
Det ryktes, at design den polstjerne 1 vil ligne den, der ses i Volvo 40.2 koncept som det svenske firma præsenterede for et par måneder siden. Under alle omstændigheder ved vi allerede, at der er mindre end et år tilbage til at se den anden model af dette interessante mærke. Det polstjerne 3 Den er planlagt til at komme på markedet i 2020, selvom i betragtning af, at den er en all-road, burde den måske lanceres før "2'eren", i hvert fald mens SUV-feberen varer.
Kilde – Polestar