Porsche Mission E oplades til 80 % på kun 15 minutter

Porsche Mission E hurtigopladning

for bare en uge siden Porsche præsenteret på Geneve Motor Show versionen Cross Touring version hans Mission E. Nu, hvad der bliver den første 100 % elbil af det tyske mærke, er igen i nyhederne takket være en ny hurtigopladningsteknologi, som giver dig mulighed for at genoplade op til 80 % på kun 15 minutter.

Porsche har udviklet dette ladesystem sammen med Det japanske elektronikfirma Hitachi, og haneller som giver dig mulighed for at forkorte indlæsningstiden så meget er, at i stedet for at bruge en spænding på 230 volt, øge denne værdi til 800 volt. Porsche Mission E vil bruge en lithium-ion batteripakke, der driver dens to elektriske motorer og som er en del af den nye arkitektur for elbiler kaldet J1.

Det forventes at kombineret kraft af begge motorer er 600 CV at opnå acceleration fra 0 til 100 km/t på 3,5 sekunder. Ifølge brandet arbejder dets ingeniører på at sikre, at udover at opnå god ydeevne i en lige linje, adfærd mellem kurver er værdig til mærket.

Porsche mission e

For at opnå dette skal batterier placeret på jorden og konfigurationen af dobbelt motor de giver Mission E's arkitektur en fordel med vægtdeling i forhold til biler med forbrændingsmotor. Noget der gør det muligt for ingeniører at udglatte stabilisatorstængerne på bilen, og gør det nemmere at god dynamisk adfærd.

Mission E er stadig under udvikling

porsche bærer arbejdet på Mission E i mindst 18 måneder i sine faciliteter og nurburgring kredsløb. Udviklingen af ​​bilen ledes af Stefan Weckbach, som tidligere har stået i spidsen for produktstrategien og for nylig var ansvarlig for udviklingen af Boxster.

Den nye J1-struktur af, hvad der vil være rivalen til Tesla Model S er en af ​​de tre nye platforme til el udvikles inden for Volkswagen-koncernen. Ifølge de ansvarlige for Porsche er J1 helt anderledes end andre, såsom C-BEV-platformen, der skal bære Audis næste E-tron og det vil blive annonceret i slutningen af ​​dette år. Med ordene fra virksomhedens præsident, Oliver Blume: "J1 har et lavt gulv, mens C-BEV er bygget anderledes med et højere gulv, der passer til en SUV."


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.