I dag er det ikke ualmindeligt at se Bilmærker udforske kreative veje udenfor bilproduktion. Et af de bedste eksempler er design og salg af produkter til merchandising. Ferrari, Porsche o Bugatti De er tre af de firmaer, der får mest ud af deres trofastes feber for dem. Det er dog en praksis, som alle huse udfører i dag. Men pas på, det er ikke den eneste måde, de kan studere, selvom de ikke kan lide det så meget.
Og hvis vi fortæller dig det Porsche har skabt en elektrisk varebil Ville du tro det? Hvis ikke, bør du det, da design af prototyper er en anden af de måder, vi nævnte før. Men før du begynder at hyperventilere, vil vi sige nej, vil ikke gå til samlebåndet. Faktisk er denne model allerede noget "gammel", fordi den Porsche Vision Rendienst Den så lyset i 2020, selvom vi indtil nu ikke har set dens indre. Og pas på, du vil kunne lide det...
Med Porsche Vision Renndienst-prototypen viser firmaet, hvordan interiøret i dets fremtidige biler kunne være...
Som du godt ved, fordi vi har fortalt dig flere gange, fremtiden for Porsche går gennem elektricitet. Det er ikke det eneste firma, der går i denne retning, men efter alliance med Rimac for at administrere Bugatti Hans planer er blevet fremskyndet en smule. Så meget, at den næste del af Macan vil være, eller vil have, en batteridrevet version i sit sortiment. Uanset hvad, vil de med Porsche Vision Renndienst vise, hvordan interiøret i deres fremtidige modeller vil se ud.
Først og fremmest, glem alt om de klassiske varevogne, fordi layoutet af deres sæder ikke har noget at gøre med det. Her er der seks pladserMen chaufføren er alene. Ja, fordi dit sæde vil være unikt og er i en central position omgivet af en buet forrude. For at styre kørsel nyd en digitalt cockpit og nogle haptiske kontroller, der er fordelt på dashboardet. Derudover drejer dette sæde 180 grader, hvilket gør det nemmere for dig at sameksistere med passagerer.
La anden række er opdelt i to separate sæder adskilt af midten. Takket være dette skaber de en korridor, så passagerer kan gå til tredje række, som nu er en kontinuerlig bænk. Det du nakkestøtte er integreret, hvilket er med til at gøre udsynet gennem bagruden optimalt. Vi kan heller ikke ignorere åbningen af døre eller asymmetrisk glaseret overflade, som giver behagelig adgang og forhøjet visuel relief.
Ved erklæringer fra dens skabere...
"Vi har tænkt på, hvordan vi opnår den umiskendelige luft fra Porsche i en kabine langt væk fra det klassiske interiør i en sportsvogn. Og hvordan man designer autonom kørsel» […] "Det er ikke sådan, at vi tager det for givet, at vores kunder vil opgive rattet" […] «Hvis jeg vil køre, har jeg mere en følelse af at være på en kommandopost end i nogen anden bil. Hvis ikke, kan førersædet drejes 180 grader og vende mod de øvrige passagerer. Denne grundidé har vi udviklet i omkring et år»
Og hvad så, Kan du nu lide ideen om en elektrisk varevogn fra Porsche?… Måske…
Kilde - Porsche
Mere information om denne model
- plazas 4 - 5
- Power 408 - 1.033 hk
- Forbrug 20,4 - 24,8 l/100 km
- Vurdering 4,8