Polestar Den er allerede landet i vores land og i denne uge har de offentliggjort startprisen på modellen polstjerne 2. Det er en elbil, i hvert fald i denne første version, der netop er blevet lanceret på markedet, og den kommer med et karrosseri i turismestil, selvom den integrerer visse crossover-funktioner. Med dette mener jeg hjulkasserne og "beskyttelserne" i de nederste områder af de fire sider.
Hvorom alting er, så er denne Polestar 2 nu tilgængelig i Spanien fra 47.190 euro for den mest tilgængelige version. Det er den, der bruger 69 kWh batteri og en enkelt elmotor, som udvikler 224 CV. Så er der flere muligheder, såsom en variant med et større batteri, samt en anden med to motorer til at udvikle ikke mindre end 408 hk.
Polestar 2: I øjeblikket tre forskellige mekaniske versioner
Den autonomi, der er godkendt til denne adgangsversion, kaldes Enkeltmotor i standardserien det er 474 kilometer. Den midterste mulighed er Enkeltmotor med lang rækkevidde, som har en 231 hk elmotor på forakslen, men takket være sit større batteri på 78 kWh certificerer den en samlet rækkevidde på 542 kilometer.
For sin del er den mest ydeevne version af Polestar 2 kendt som Langrækkende dobbeltmotor. Den bruger to elektriske motorer -en på hver akse- på 204 CV, der tilbyder en maksimal effekt på 408 CV. Det er den samme mekanik, der bruges af 40 hk Volvo XC408 Pure Electric Recharge. I dette tilfælde er batteriet det overlegne, og dets rækkevidde med en enkelt opladning er 482 km.
Under alle omstændigheder er tilgangen til den nye Polestar 2 anderledes end den Volvo. Selvom de tager den samme platform og mekaniske del, er den Polestar har en meget mere sportslig tilgang til kørsel., og et bevis på dette er, at man har tyet til specialiserede og kendte mærker som f.eks Brembo og Öhlins til bremser og affjedring.
Kilde - Polestar
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 272 - 476 hk
- Forbrug 18,5 - 19,2 l/100 km
- Vurdering 4,7