Hvis der er - eller var - en indiskutabel reference, når det kommer til design og produktion af sportssæder, var det uden tvivl Recaro. Selvom han ikke kun dedikerede sig til at designe baquets og semi-baquets med en unik og smuk stil (han gjorde det også med flysæder og børnesæder, selvom han i sidstnævnte ikke skilte sig ud på en særlig positiv måde), var det hans hovedaktiv... og hvorfor taler vi om i datid? Nå, for bare et par dage siden blev det offentliggjort det Recaro har erklæret sig konkurs.
Recaros konkurs blev anmeldt til en tysk domstol den 30. juli, samme dag som virksomheden, et af de ældste autostolemærker, meddelte den økonomiske situation til de 215 medarbejdere, der arbejder på det Kirchheim unter Teck fabrik, sydvest for Stuttgart.
Farvel til Recaro og BBS
Sandheden er, at virksomheden har været involveret i flere bevægelser, navne- og hænderskifte de seneste år. Omkring 2011 annoncerede Johnson Controls-gruppen købet af Recaro Automotive, som trådte fuldt i kraft i 2016 og blev omdøbt til Adient. I 2020 solgte de deres rettigheder til Raven Acquisitions, mens arbejderne de talte den ene efter den anden lønindrømmelse med det formål at forsøge at stabilisere regnskabet.
Men alt er endt med at kollapse og meget desværre har Recaro ikke været i stand til at undgå konkurs, resultat, som dækspecialisten BBS også har oplevet. Og nu det? Alt tyder på, at vi én gang for alle bliver nødt til at sige farvel til de produkter, der både markedsføres med så stor succes blandt motor- og firehjulsfans.
Indsamling af frugter af asiatisk produktion
Men vær forsigtig, for de er måske ikke de eneste: Fremtiden for andre legendariske mærker som ZF eller Valeo kan blive grumset i løbet af få måneder. Den første omfatter hele 14.000 afskedigelser i de kommende år på grund af faldet i efterspørgslen efter transmissioner; og den anden, ifølge Europa Press, ville være på udkig efter købere til tre af sine franske fabrikker for at sikre mere end 1.000 arbejdspladser... Uden tvivl, virkningerne af elbiler og asiatisk produktion begynder at slå igennem i Europa.
Billeder | Recaro, Audi og Renault