Relieffet fra Citroën C4 og C4 Cactus bliver til en SUV-coupé

Citroën C4 Cactus Origins foran

PSA-koncernen ønsker at udvide sin kundeportefølje. Den nylige inkorporering af Opel og Vauxhall har hjulpet dem, selvom det ikke ser ud til at være nok. Til dette formål har det første skridt, de har taget, været omplacere hver af de virksomheder, der består af det. Nu vil de tyske og engelske mærker optage en del af pladsen efterladt af Peugeot og Citroën. På den måde bliver huset med den dobbelte chevron til en slags fransk "Dacia".

Dette vil naturligvis ikke forhindre dem i at bevare deres innovative og revolutionerende luft, især i deres design. Linda Jackson, administrerende direktør for det franske mærke, har allerede advaret: relieffet på Citroën C4 og C4 Cactus bliver helt nyt. Det vil den gøre ved at inkludere en fuldt elektrisk version, sammen med Peugeot e-2008, men det er ikke det eneste. Også det vil være efter design, som ifølge spionbilleder det vil ikke have noget at gøre med sine forgængere.

Den nye Citroën C4 ville ændre sig mere, end vi troede

Citroën C4 hatchback indvendig

Fyrene hos CarScoops har fanget første enheder af den nye Citroën C4 strække hjulene. Bestemte, de er fyldt med camouflage, noget der gør det ekstremt svært at gætte det nye design. Der er dog linjer, der ikke kan skjules, såsom den, der svarer til falde ned fra dit tag. I den kan vi se den første vigtige ændring, der advarer om, at den vil følge et helt nyt æstetisk mønster.

Hvis de ikke bedrager os, er vi foran første Citroën til at nå undersegmentet af SUV's coupé. Men det er ikke alt, for der er også andre elementer, der fjerner det fra det koncept, vi havde i tankerne indtil nu. Den første er frihøjde, som bliver større. Den anden, at hans hjulkasser de er mere markerede, forstærker ændringen af ​​segment og markerer godt sættets bredde.

Citroen C4 Cactus
relateret artikel:
Bekræftet: Citroën C4 Cactus forsvinder efter denne generation

Det sidste differentialepunkt på den nye Gallic SUV Coupé vil være bagerst. Det integreret bagrudeform og spoiler minder om dem, der brugte GS og CX fra 70'erne. Ifølge spionfotografer vil den udvendige længde af den franske kompakt forblive på det nuværende niveau, omkring 4,20 meter. Derfor ville den dele kommerciel plads og platform med C3 AirCross. Vi må vente på nyheder, men det ser meget godt ud.

Kilde - Bilscoops


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.