En gennemgang af Renault Clio og dens tre årtiers succes

El Renault Clio Det er en historisk bil til europæiske veje, da det er en af de længstlevende brugskøretøjer på markedet. var udgivet i 1990 med den svære opgave at erstatte en anden succes af Renault, Renault 5 og den senere Supercinco. Clio har i hvert fald slet ikke været dårlig, for i disse 33 år har den solgt næsten 16 millioner enheder over hele planeten

Lige nu er vi i femte generation, Renault Clio V, som blev præsenteret i begyndelsen af 2019. Den originale model har ikke meget at gøre med den nuværende, som i øvrigt kommer til at få en restyling på få uger; nærmere bestemt den 18. april. Lad os i mellemtiden gennemgå de vigtigste datoer og tal, som hele Clio-sagaen har opnået indtil videre.

År 1990 ankommer den første Renault Clio

Som vi sagde før, blev Renault Clio præsenteret da 1990 som superfem erstatning. Det kom selvfølgelig med tekniske innovationer, mere kvalitet og et helt fornyet design. Den havde så god et udkast, at den i 1991 vandt prisen for årets bedste bil i Europa. Også i 1991 blev en af de mest ikoniske versioner præsenteret, den Clio 16V. Med sin 1.8-ventilede 16 udviklende 140 CV og takket være sin sporty æstetik tog det ikke lang tid at få loyale fans.

En anden stor udgave, som vi alle husker, er Renault Clio Williams, fra 1993. Den henviste til Williams-Renault F1-teamet og blev solgt med specifikt karrosseri i blå og gyldne Speedline-hjul. Med en mere sporty specifik tuning og 150 CV galopperende, i dag er det en højt værdsat version.

Clio II

Hvis vi går til Renault Clio II, anden generation blev lanceret i 1998. De lige og kantede former blev erstattet af mere buede linjer. Derudover voksede den også og bød på en hytte, hvor fire voksne kunne rejse med en vis komfort. Et andet bemærkelsesværdigt aspekt er bred vifte af finish og mekanik, som passer til alle slags kunder.

relateret artikel:

Test Renault Clio Zen 1.0 TCe 100 CV Manuel 5v.

Da vi kan lide sportsvogne, kan vi i denne anden generation af den franske forsyning fremhæve tidlige Renault Clio RS, der giver først 172 og senere 182 CV. Men uden tvivl er den mest ikoniske Clio i hele historien Renault Clio V6, med en 230 hk motor placeret i bagsæderne og baghjulstræk.

Clio iii

Vi hopper til tredje generation, som blev sat til salg i 2005. Vigtige innovationer kom fra teknikkens hånd. Først og fremmest fordi Clio III var den første i sagaen, der havde 5-stjernet Euro NCAP og for det andet for at tilbyde virkelig effektive motorer. Den blev endnu en gang kåret som årets bedste bil i Europa.

Der var ingen mangel på versioner signeret af Renault Sport og, som en overraskelse, en ejendomsmæglerorgan lanceret i 2008, som på visse markeder havde en god salgsvolumen. Ikke så i Spanien, som stort set gik ubemærket hen.

Omkring en million enheder er blevet markedsført i Spanien siden 1990, og desuden blev de første tre generationer fremstillet på fabrikken i Valladolid, med omkring 3 millioner biler fremstillet på 24 år.

Clio iv

Vi går videre til året 2012, den dato, hvor Renault Clio IV. Æstetisk forbedret betydeligt sammenlignet med forgængeren, der introducerer et nyt designsprog. Det havde dog forskellige tilpasningsmuligheder, finish og motorer raffinement var ikke hans vigtigste dyd.

Endelig kommer vi til 2019, hvor han Renault Clio IV æstetikken i den tidligere model udvikler sig, og nu forbedrer den justering og forfiningsdetaljer betydeligt, øger den oplevede kvalitet markant. Det samme gælder multimedieskærme. Også vigtigt, det franske værk blev elektrificeret med motoren E-Tech hybrid og modtog et højt niveau af køreassistenter for at forbedre den aktive sikkerhed og komfort.