Renault Espace er automobilsektorens levende historie og Europas kollektive fantasi. Gennem sine mere end femogtyve års offentlig tjeneste har den franske minivan set det hele. Han startede sit liv på en stor måde, fordi han opfandt minivan-segmentet på denne side af Atlanterhavet. Men lidt efter lidt har den set nedgangen i denne markedskategori og nu, for at overleve, Han havde intet andet valg end at tilpasse sig.
"Jeg vil forny eller dø" dette er mottoet, som den nye generation af Renault Espace har stået overfor. Ved rombens mærke ved de det dette navn er synonymt med succes, og netop derfor har de ikke ladet det dø som det er sket med Kadjaren. Scénic er blevet reddet, men den har også lidt samme skæbne: Den er blevet omdannet til en SUV. Men mens Vi venter på at kende din sidste linje, her lancerer de en ny video teaser.
Med 1,11 kvadratmeter ser det ud til, at den nye Renault Espace får det største panoramaglastag på markedet...
Hvis du har glemt det den næste generation af Renault Espace bliver en strakt Austral. Vi kendte længe hemmeligheden om, hvordan det ville blive, men i gallahuset ville de holde spændingen til sidste øjeblik. Nå, nu hvor det er officielt, har de turdet udgiv en kort teaser-video, der efterlader en del af indretningen synlig for "alle". Og ikke nok med det, de viser også verden, hvordan deres tag ser ud.
Det er det til glæde for de "mest eventyrlystne familier". stort panoramaglas. Så meget, at Renaults kommunikationsteam ikke har klippet et hår for at få brystet ud af det. Så meget, at de meddeler det dens længde er 1,33 meter og dens bredde er 0,84 meter. Hvis vi regner (og det kræver meget lidt) går det til 1,11 kvadratmeter, så ja, det ser ud til at være en af de største i sektoren. Men vil det være praktisk muligt eller ej?
Det ved vi, når det er officielt den 28. marts. Det, der er klart, er, at klarheden endda vil nå den tredje sæderække, selvom man ved det den er 14 centimeter kortere end sin forgænger Det er heller ikke særlig svært at få den til at nå hele kabinen. Med hensyn til designet af instrumentbrættet, er det ikke meget værdsat, men du behøver ikke at være en lyskilde for at se det deler et stort antal komponenter med Austral.
Det vil være nødvendigt at være meget opmærksom på Renaults bevægelser, da den kunne fremføre en ny teaser. Det ser ikke ud til, at det bliver sådan vi er dage væk fra den officielle debut af Espacemen alt kan ske. Det, der er meget vigtigt at understrege, er, at uanset hvad der sker, vil de fortsætte med at stole på dette mærke, og hvem ved, det kan redde dem for en lang sæson...
Kilde - Renault
Mere information om denne model
- plazas 5 - 7
- Power 200 cv
- Forbrug 4,6. - 4,8 l/100 km
- Vurdering 4,4