Renault ZOE e-Sport Concept, hold godt fast, for den har 460 hk

Vi vidste allerede, at Renault ville præsentere opdateringen til sin B-SUV på biludstillingen i Genève ny Renault Capture. Men hvad vi ikke vidste var overraskelse at han måtte efterlade os alle målløse. Er navngivet Renault ZOE e-Sport Concept og det vil fjerne tanken om, at elbiler er kedelige. Synes det er lidt for dig effekt på 460 hk? sikkert ikke.

Renault har taget en ZOE, som den vi for nylig mødte, og bygget en autentisk racerbil med en karrosserifarve, der er identisk med den, der bruges af Formel E Renault e.dams enkeltsæder. Tro ikke, at for at opnå denne kraft har de integreret en termisk motor, fordi du vil tage fejl. Renault ZOE e-Sport Concept er fuldt elektrisk, selvom den har fået et stort antal forbedringer.

Ud over de 460 hk leverer denne elektriske prototype en øjeblikkeligt drejningsmoment på 640 Nm som mange superbiler allerede ønskede. Ja bestemt, i stedet for at bruge en elektrisk motor, bruger den to, en i forakslen, der sender sin energi til forhjulene og en anden i den bageste del, der overfører den til bagakslen; så vi står over for en elektrisk firehjulstræk.

Den elektriske prototype præsenteret af Renault i Genève vejer 1.400 kilo, hvoraf 450 kilo hører til batterierne; mens kroppen har været lavet af kulfiber. De to batterier har en lagerkapacitet på 40 kWh. Du vil ikke få en stor autonomi, men så længe det sjove varer, vil det være maksimalt.

For at overføre al denne energi, udover at have trækkraft på begge aksler, har Renault ZOE e-Sport Concept en lavere frihøjde, specifikke suspensioner afledt af konkurrencen med fire-vejs justerbare støddæmpere og 20-tommer hjul med dæk i størrelserne 245/35. På den anden side giver elektronik og fire valgbare køretilstande dig mulighed for at styre den kraftforsyning, der når hvert dæk med det samme.

Nogle af fordelene ved denne radikale elektriske prototype er accelerationen af 0 til 100 km/t på 3,2 sekunder og et tophastighed begrænset til 210 km/t som kan nås på kun 10 sekunder. At køre i en bil som denne må være en unik oplevelse.