Italiensk F1 Grand Prix 2017: Løbsresultater

Starter på Italiensk Formel 1 GP 2017 med lidt kaos Med hensyn til gitteret forlod vi i går klassifikationen med et defineret hierarki, og nogle ændringer af mekaniske dele med deres respektive sanktioner ændrede den en del, som det skete hos andre tidligere praktiserende læger. Denne gang blev begge Red Bulls, der i går gjorde et godt stykke arbejde med at falde bag polemnaen, Lewis Hamilton, også ramt af sanktionerne. Det samme skete med andre biler, inklusiv Fernando Alonso, der lod sin holdkammerat Vandoorne gå til Q3, for at der skulle være en holdbil, da han skulle starte sidst, uanset hvad han gjorde på grund af straffen. Men det var til lidt nytte for dem fra Woking, da Vandoorne også skulle udskifte dele af sin motor i sidste øjeblik, og vi fandt ud af, at han ville komme ud bagved...

Læg det her til side, sig det Lewis Hamilton har været meget konsekvent i dette løb, hvor vejret har givet våbenhvile til det, der skete i går. Takket være det lykkedes det ham at forvandle gårsdagens pole position til en sejr og føring i verdensmesterskabet. Hans holdkammerat, Valtteri Bottas, formåede at lave en god start og overhale de to rookies foran ham, fra Force India og Williams, for at komme lige bag Hamilton og tage andenpladsen i dag. Derfor en fantastisk et-to til Mercedes, der overhaler dem både i konstruktør- og kørermesterskaberne. De to Ferrarier havde meget dårlige præstationer i går, de sluttede ikke af med gode tider i Q1, Q2 eller Q3, selv blev overhalet i regnen af ​​biler, der er meget længere tilbage, og de kunne kun klare 7. og 8. blevet omdannet til gunstige positioner med sanktionerne fra de to Red Bulls.

På trods af hvor heldige de har været begge Ferrarier og at de var foran deres fans og med tør jord, har Ferrarierne ikke været i stand til med Mercedes'en og kun Vettel har opnået den tredje boks af magten efter at have overhalet sin makker ved første skift, et holdspil som Ferrari har gjort, og derefter pålægge et tempo takket være den præstation, som bilen har over for andre konkurrenter. Fordelen som den tyske kører havde er lige gået tabt til tifosi, men lige efterhånden som pointene kommer går de, så vi får se om Hamilton fortsætter sådan til det sidste og vinder dette stramme verdensmesterskab eller om han har nogen mekanisk eller anden problemer i de resterende løb i denne sæson. Fordi på dette tidspunkt og med en sådan ligestilling er ethvert problem eller fejl hos den ene eller den anden dyrt, det betales med overskuddet eller tabet af VM, intet mindre...

Vi vender tilbage til McLaren, som har bekymret meget på det seneste. Vi vender tilbage til Honda-sagen, begge kørere har måttet udgå i denne GP, Alonso trak sig tilbage i slutningen af ​​løbet og Vandoorne lidt tidligere, da han meldte om manglende kraft i sin motor. Honda-katastrofe, mens Mercedes laver dubletter, gør Honda også dem, men dropouts. En ganske dramatisk situation og mere bekymrende i betragtning af, at de vil træffe meget vigtige beslutninger om timer eller dage for 2018. Flavio Briatore har været ved den italienske GP og har talt meget om Alonso og situationen for hans kontrakt med McLaren og motoren, det alt lader til at afhænge af, hvad de gør med næste sæsons motor. Helt ærligt, jeg ser Honda tabt og uden at se noget klart, men det skræmmer mig også, at de er motoriseret af Renault, først fordi de ikke er hovedteamet, da der er Renault-teamet, der vil modtage alle opdateringerne før og bedre tjenester end kunder, og for det andet fordi Renault-motoren ikke er Ferrari eller Mercedes. Nok til at de slipper for Honda, så japanerne næste år får ret med udviklingen og har en god motor. Mere end én ville trække deres hår ud... ikke? Svært! Nå, da de er optimistiske, har de til deres fordel Fernando Alonsos gode harmoni med Renault, som han vandt 2 verdensmesterskaber med, de har Briatore på deres side, som er en sværvægter, selvom han ikke længere er i F1, og at Renault F1 ikke er i en position til at vinde med det samme... men de har et andet spørgsmål, Red Bull har også den samme motor, kan de skabe et bedre chassis og aerodynamik end Neweys? Pas på!

Løbsresultater:

Næste GP er Singapore, et tilsyneladende gunstigt løb for McLaren-holdet, men vi får se. Sandsynligvis på disse datoer eller endda før, da det vil blive omstridt mellem de 15. og 17. september (denne gang får vi en hvileuge imellem), vi kender vigtige beslutninger for 2018 og i forhold til McLaren. Så vi vil være opmærksomme fra AM for at kende de seneste vigtige nyheder og offentliggøre dem. Kontorerne og telefonerne brænder, og vi vil se, om de endelig beslutter sig for at blive hos Honda eller skifte til Renault eller hvad... fordi Zak talte om forskellige planer, A, B og C... Måske er det et bluff, eller måske har de nogle reelle alternativer. Hvad der er sikkert er, at Alonso ser ud til at ville blive, og de har til hensigt at nå LeMans i 2018. Vi får se.