Hvis der er én ting, der skiller sig ud fra denne sæsons første løb på Albert Park, Australien, så er det pålideligheden.. Kun 11 af de 20 deltagende biler har kunnet gennemføre løbet og se det ternede flag. I virkeligheden skulle de kun have startet løb 18, da Manor ikke engang deltog på grund af problemer med sin prototype, fordi han ikke kom til tiden.
Den næstmest bemærkelsesværdige ting var overherredømmet af Mercedes, der fortsætter som sidste år, hvilket gør en double og med stor forskel med hensyn til følgende, som i denne GP har været Vettel med sin Ferrari, der krydser målstregen mere end 34 sekunder. Fremhæv også den carrerón, som Carlos Sainz Jr. har markeret i sit første løb.
har set stabilitet med hensyn til Pirelli-dæk, intet at gøre med andre årstider. På trods af at de fleste har valgt to stop, er der ikke set de store problemer forårsaget af dækkene, kun i nogle tilfælde hvor de har brugt flere omgange på banen er de begyndt at lide. Men der har ikke været nogen klager over blærer eller korn, hvilket har hjulpet tidsplanen til at se sådan ud:
Position | pilot | Team | Tid | omgange | Tegnsætning |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 01:31:54.067 | 58 | 25 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | +1"360 | 58 | 18 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +34"523 | 58 | 15 |
4 | Felipe Massa | Williams | +38"196 | 58 | 12 |
5 | Philip Nars | Rens | +1'35"149 | 58 | 10 |
6 | Daniel Ricciardo | rød tyr | +1 omgang | 57 | 8 |
7 | Nico Hulkenberg | Force India | +1 omgang | 57 | 6 |
8 | Marcus Ericsson | Rens | +1 omgang | 57 | 4 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | +1 omgang | 57 | 2 |
10 | Sergio Pérez | Force India | +1 omgang | 57 | 1 |
11 | Jenson Button | McLaren | +2 omgange | 56 | 0 |
12 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +19 omgange | 39 | 0 |
13 | Max Verstappen | Toro Rosso | +26 omgange | 32 | 0 |
14 | Romain Grosjean | Lotus | +58 omgange | 1 | 0 |
15 | Pastor Maldonado | Lotus | +58 omgange | 0 | 0 |
16 | Daniil Kvyat | rød tyr | +58 omgange | 0 | 0 |
17 | Kevin Magnussen | McLaren | +58 omgange | 0 | 0 |
18 | Valtteri Bottas | Williams | +58 omgange | 0 | 0 |
19 | Vil Stevens | Manor | +58 omgange | 0 | 0 |
20 | Roberto Merhi | Manor | +58 omgange | 0 | 0 |
Løbssammendrag:
Hvad der skete i løbet, var det meget ujævnt mellem hold og kørere. Nogle hold har ikke været i stand til at sætte nogen af deres to biler i slutningen af GP. Men uden tvivl dem, der har været mere komfortable, har været Mercedes. Begge har formået at lave en double med Hamilton i spidsen. Den engelske kører havde et meget behageligt løb og kontrollerede sin holdkammerat for at holde ham på god afstand. Rosberg har også været rolig på andenpladsen.
Hos Ferrari har de forbedret sig meget på visse områder, men det er måske ikke den egentlige position, der svarer til dem. Det har givet Vettel mulighed for at blive tredje i sin debut med det italienske hold. Hans holdkammerat har ikke været så heldig. Kimi har været meget uheldig. En berøring i starten af løbet beskadigede hans baghjul, hvilket fik mekanikken til at tage for lang tid at udskifte det. Ved hans andet stop var heldet endnu værre, mekanikerne justerede ikke møtrikken ordentligt, og rytteren måtte udgå.
Williams er en anden af dem, der har haft en af kalk og en anden af sand. Bottas var ude af stand til at konkurrere på grund af et rygproblem, der også forplumrede hans klassifikation i går. Ellers ville han have været tredje på podiet. Felipe Massa har haft et højere dækslid i forhold til Ferrari, og de har ikke haft succes med fremrykningen af stoppet. Han er endelig blevet overhalet af Vettel.
Sauber har forbedret sig takket være, at Ferrari har forbedret sin motor. Selvom de stadig har nogle problemer, har lidt held løftet Felipe Nars til 5. position. Hans holdkammerat, Marcus Ericsson, reddede situationen ved at blive i pointene og passere Sainz i de sidste omgange med alvorlige vanskeligheder for at gøre det.
Red Bull har lidt med sin pålidelighed, og dets forhold til Renault virker ret anspændt.. Daniel Ricciardo havde problemer med sin kraftenhed i hele weekenden og oplevede endda, at han blev udklasset af sin yngre bror Toro Rosso. Men endelig kunne den blive 6. Daniil Kvyat var ikke så heldig, med et gearkasseproblem opdaget på formationsomgangen. Kunne ikke starte løbet.
Toro Rosso har været stærk denne weekend, og dens to rookie-kørere har nået cuttet. En skam de strømproblemer, som spanske Carlos Sainz Jr. led under løbet, derudover havde mekanikerne en fejl med nogle pistoler, der ikke virkede, og det tog evigheder at stoppe. Havde det ikke været for det, ville Sainz have afsluttet meget højere, og han fortjente det. Max Verstappen startede på et medium dæk, og det gjorde, at hans tempo ikke var det bedste. Desuden har hans præstation altid været under Sainz, selvom begge har gjort det godt. Endelig er Max' bil begyndt at ryge, og han er blevet tvunget til at stoppe.
Force India lider af forsinkelser med sin nye vindtunnel. Nico Hulkenberg måtte kæmpe med det han havde og endelig få nogle point. Din partner,
Sergio Pérez overhalede med Safety Car på banen og måtte returnere positionen, hvilket fik flere biler til at overhale ham. En berøring med Button kunne også have beskadiget noget af bilen, der ikke blev færdig med at køre godt.
McLaren har kun kunnet lære med en bil, Knappens. Honda har skullet vælge mellem kraft og pålidelighed. McLaren har gennemført 56 omgange, en rekord, der tilsyneladende er set indtil videre. Han har endda haft en fin kamp med Sergio Pérez. Og det vigtigste er, at de har et godt sving, der kan sammenlignes med Red Bull. Kevin Magnussen har beskadiget sin motor og var heller ikke i stand til at starte den australske GP. Det er ærgerligt, men da de ikke har kunnet få nogle point, er det bedre ikke at belaste motoren for meget, hvilket vil hjælpe Alonso senere.
Lotus er løbet, men heldet er stadig. Begge biler måtte ud, Romain GRosjean på grund af et pålidelighedsproblem, der fik ham til at komme ind i kassen og pastor Maldonado på grund af en Sauber-Ferrari-Lotus kædekontakt, der endte med, at den venezuelanske kører ramte væggene i de første kurver.
Og for at afslutte denne analyse, Herregård, som ikke engang har kunnet rulle. Will Stevens og spanieren Roberto Merhi har ikke kørt en eneste omgang denne weekend. Holdet har haft alvorlige økonomiske problemer, der har sat dets deltagelse i dette VM i fare. Endelig er de kommet meget sent med et chassis fra 2014 og en Ferrari-motor også fra sidste år. Og rygterne er ikke særlig håbefulde, og løber måske heller ikke i den næste GP. I sidste ende har 107% ikke været hans største problem.
Sikkert en masse pålidelighedsproblemer, der kunne forventes i sidste sæson, men selvom nogle problemer kunne forventes i denne sæson, havde jeg måske ikke forestillet mig, at der ville være så mange. Nu vi kan kun vente på det næste løb, hvor Fernando Alonso deltager og hvor vi håber, at det går bedre med hensyn til pålidelighed, og frem for alt nogle følelser i spidsen for løbet...