Løbet starter denne søndag kl F1 fransk GP 2018. En noget kompliceret søndag for mange, og hvor regnen ikke er kommet, men det er ikke derfor, vi har haft et kedeligt løb, da der har været mange ændringer, er der sket overhalinger på trods af den pessimisme, der var før start, når man så banen, og der er sket mange ting siden selve starten, som vi nu skal fortælle om. Løbet sluttede stille og roligt for Hamilton, som formåede at blive 1. i dag og forvandle gårsdagens pole til en ret afslappet og komfortabel sejr. Fra start til slut har han fastholdt sin position, lavet sin strategi, uden at bekymre sig for meget om, hvad der kom efter ham.
Max Verstappen har været i stand til at blive 2 i en start, hvor han fik positioner og derefter holdt dem uden at lave fejl for at afslutte løbet på den velfortjente podie. Hans holdkammerat blev 3. med et par omgange tilbage, men Kimis Ferrari på nye dæk bragede forbi ham. En Kimi, der i går ikke kunne finde farten med sin bil i kvalifikationen, og som i dag havde et godt løb for endelig at have gode point og et podie foran sin holdkammerat, der ikke har haft så stor succes med køreproblemer, hændelser i starten og andre bevægelser uværdig for en mester, der spiller VM.
Nå hvad jeg sagde, Sebastian Vettel Han startede i en meget god 3. placering for at slutte med et godt resultat, og han har ikke gjort det. Først startede han meget brat og tog Valtteri Bottas foran, hvis løb han ødelagde ved at ramme ham bagfra og punktere hans baghjul, hvilket tvang Bottas til at falde til sidstepladsen og gå ind i kassen for at skifte, med den flade bund berørt af det ødelagte hjul... Tyskeren gik heller ikke ustraffet i det stød, da han ødelagde sin forfløj og gik bagerst i feltet, hvor han gik meget tidligt ind for at skifte næse og gøre comeback. I øvrigt, for den handling i starten og for også at tage en anden bil foran sig på grund af den skade, den forårsagede, blev han sanktioneret med +5 sekunder, hvilket slet ikke skadede ham på grund af løbstiderne.
Hvad angår spanierne, har de heller ikke været så heldige. Fernando Alonso gik langt tilbage, har forsøgt at undgå styrt, der har rørt ved starten såsom Ocon og Gasly, han er gået af banen, og det har straffet ham. Vettel har overhalet ham skarpt, og det har fået bilen bag ham til at gå væk og snurre og ligge sidst igen. De fra holdet har valgt at gå ind på den første omgang med Safety Car ude og skifte til ikke at gøre flere stop, selvom den til sidst var uden dæk eller bremser og måtte ind igen for at slutte som nummer 16 (selvom den endelig har besluttet at trække bilen tilbage, som den også havde affjedringsproblemer tilføjet til alt det andet, faktisk så vi hvordan dens baghjul var skævt, en trapez er gået i stykker). En katastrofe, men Carlos Sainz har heller ikke haft det meget bedre, han blev placeret som 3. efter Vettels bommert, og han havde et meget godt løb, men med et par omgange tilbage sagde hans motor nok, og MGU-K sagde farvel og styrtede. flere gange, positioner, der er 8. til sidst.
løbsresultater
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid | omgange |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 01:30:11"282 | 53 |
2 | Max Verstappen | rød tyr | +7"090 | 53 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +25"888 | 53 |
4 | Daniel Ricciardo | rød tyr | +34"736 | 53 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | +61"935 | 53 |
6 | Kevin Magnussen | Haas | +79"364 | 53 |
7 | Valtteri Bottas | Mercedes | +80"632 | 53 |
8 | Carlos Sainz | Renault | +87"184 | 53 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | +91"989 | 53 |
10 | Charles Leclerc | Rens | +93"873 | 53 |
11 | Romain Grosjean | Haas | +1 omgang | 52 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren | +1 omgang | 52 |
13 | Marcus Ericsson | Rens | +1 omgang | 52 |
14 | Brendon Hartley | Toro Rosso | +1 omgang | 52 |
15 | Sergey Sirotkin | Williams | +1 omgang | 52 |
16 | Fernando Alonso | McLaren | - | Retirada |
17 | Lance Stroll | Williams | - | Retirada |
18 | Sergio Perez | Force India | - | Retirada |
19 | Esteban Ocon | Force India | - | Retirada |
20 | Pierre Gasly | Toro Rosso | - | Retirada |
næste aftale om Østrigs GP den 29. juni til 1. juli. Derfor bliver der ingen hvile, og den følgende weekend endnu en GP, Silverston i Storbritannien. Vi får se, hvordan McLarens klarer sig der, for i de sidste to Grand Prix er de tydeligvis gået baglæns, de har et problem, som det ser ud til, at de forsøger at løse ved at arbejde hårdt, men situationen er yderst kritisk. Vi vil se, om dette ikke får store konsekvenser for Fernandos kontrakter for 2019. Helt sikkert i det canadiske GP, og det franske GP med de lange lige stræk og langsomme hjørner nyder de ikke godt af den manglende trækkraft og den stigning i fløjen. skal de gøre for at rette op på det, med stigning i træk og fald i tophastighed.