Historien om Bugatti, en gang integreret i Volkswagen GroupDet så ud til at blive rosenrødt. Det ser dog ud til, at det slet ikke er tilfældet. Det er i hvert fald, hvad der er dukket op, siden EA189 dieselmotorens emissionsskandale brød og blev offentlig. Siden da har det tyske konsortium været nødt til at mobilisere enorme mængder penge for at elektrificere sit sortiment, og derfor har dets øvrige investeringer lidt skade.
Således er vi kommet til denne dag, uden at vide det særlig godt hvad vil der ske med Bugatti og andre firmaer i konsortiet. Faktum er, at selv om der er mange tvivlsspørgsmål, er der opstået en uafhængig aktør, som kan afslutte kontrollen med dette firma. Vi henviser til den kroatiske Rimac, en af Molsheims stærkeste konkurrenter. Men det er også fra Porsche, det tredje mærke i strid, der "uforvarende" kunne løse stemmesedlen og i øvrigt gavne.
Ifølge disse rygter kan Rimac nå en markedsværdi på 6 milliarder dollars
Det tyder kilderne åbenbart på Rimac kunne klares med Bugatti. Og du vil spørge dig selv, hvordan vil han gøre det, hvis det er et nyt firma? Opmærksom på formen, fordi det ikke er første gang, det forekommer i bilsektoren. vil gerne have gå på børsen næste år 2022 for at få likviditet til at købe en del af gallafirmaets kapital. Og hvis alt går vel, kan det være et "bump", fordi der er tale om omkring 6 milliarder dollars.
Men der er stadig mere, for hele denne købsoperation ville ikke være orkestreret alene. Ledsager Rimac i et joint venture ville være Porsche. Tilsyneladende ville aktieposten falde til 55 procent på det kroatiske hus og de resterende 45 procent på det bayerske. Hvis det er tilfældet, ville Volkswagen-koncernen helt klart gavne det, for selvom den mister den direkte kontrol over Bugatti, holder den den i baggrunden gennem Porsche.
Der er dog et lille problem. Alt, hvad vi fortæller dig, er ikke længere et rygte, fordi hverken Volkswagen-koncernen, Porsche, Rimac eller Bugatti er kommet på banen for at be- eller afkræfte dem. Under alle omstændigheder indikerer disse kilder, at informationen er nået dem gennem personer tæt på disse firmaer, hvilket giver dem troværdighed. Vi tager det stadig med en pincet, for der er ingen verificerede fakta til at give det sikkerhed.
Det skal man dog også sige indtil videre i år har vi allerede hørt denne mulighed ved flere lejligheder. Så hvis vi er opmærksomme på ordsprogene "Hvis floden gør en lyd, er det fordi vandet løber" o "Kanden går så meget til springvandet, at den til sidst går i stykker" Det er bare et spørgsmål om tid, før det er officielt.
Kilde - Magazin Manager