La elektrificering af bilindustrien efterlader os meget gode overskrifter. Vi ser, hvordan de etablerede producenter kæmper mod hinanden for at være de første og samtidig ikke blive trådt på af de nye. Tesla det er en af dem, der har gjort mest skade på dem, men der er andre, der uden at give en lyd kan give dem et nærmest dødeligt slag. Vi har allerede set det i, hvordan Volkswagen-koncernen har "gravet sig" Bugatti at "give" det til Rimac og Porsche.
Rivian Det er en af de virksomheder, der i elektromobilitetens hede giver mere at tale om. Frem for alt, fordi den siden den blev født, har vævet tråde med producenter og virksomheder af størrelsen Ford o Amazon. Men vær forsigtig, den R1S y R1T som vi allerede ved ikke er andet end begyndelsen på et større eventyr. Sådan ser det i hvert fald ud, hvis vi ser på den dokumentation, de har fremlagt for US Patent and Trademark Office (USPTO) i USA.
Ifølge denne samling kunne Rivian udvide sortimentet med mindst seks nye modeller...
Hvis du går til USPTO's hjemmeside, kan du se det Rivian har søgt om juridisk beskyttelse af flere navne. For at være mere præcis af seks, som er: R3S, R3T, R4S, R4T, R5S y R5T. Dokumentationen, som angivet i Yankee-organisationens register, blev præsenteret for et par dage siden. Faktisk kom alle disse trossamfund ind samme dag: sidste 23. juli. Derudover er de alle katalogiseret under samme overskrift: biler og reservedele.
I betragtning af denne lovlige bevægelse, Rivian kunne være ved at tage et nyt skridt i sin livsrejse. Problemet er at vide hvilken, fordi disse optegnelser i USPTO ikke angiver, hvor de ville gå hen. Faktisk peger rygterne allerede i flere retninger. Først af det ville være tre modeller opdelt i to, det vil sige, at de har et SUV-hus og et pick-up-derivat. I det mindste, hvis de følger skemaet for R1S og R2S.
Der er dog to detaljer, som vi ikke kan ignorere. Først af R2S- og R2T-navnene blev registreret i 2018 og indtil videre har vi ikke set nogen model, der bringer dem til live. For det andet, at størrelsen på R1S og R1T er generøs nok til at blive sammenlignet med større modeller. Og her er nøglen, som et andet rygte giver: disse nye modeller kunne være mere trimmede, selvom vi ikke ved, hvor små.
Til sidst skal vi give et ekstra informativt notat. De filer, som Rivian har indsendt til USPTO, er stadig i gang med at blive undersøgt Til godkendelse. Indtil videre har disse navne stadig ingen ejer, så der kan stadig ske mange ting. Under alle omstændigheder, hvis Yankee-firmaet får fat i dem, det betyder heller ikke, at de skal materialisere sig i produktionsmodeller.
Vi vil vente og være tålmodige, fordi de har gang i noget...
Kilde - USPTO - R2S - R2T - R3S - R3T - R4S - R4T - R5S - R5T