Bilsalg april 2022:

Selvom det er svært at tro, måned efter måned personbilsregistreringer De synker lidt mere hver gang. Siden pandemien begyndte, er salget styrtdykket, men det overraskende er, at det bliver værre og værre. Det er rigtigt, vi skal også tale om mangel på forsyninger til mikrochip krise og på en måde den mistillid, som konflikten medfører Rusland og Ukraine og knapheden på råvarer derfra.

Men uanset hvad, så taler dataene for sig selv, og hver måned kommer vi med dårlige nyheder. Hvis vi tager et kig på de nyligt udgivne tilmeldingsrapporter, ser vi det i april 2022 der er kun solgt 69.111 stk., hvilket svarer til ca 12,1% fald sammenlignet med april 2021, som allerede var meget dårlig.

I mellemtiden, i den akkumulerede af året, denne første kvarter af 2022 er lukket med 233.509 registreringer, hvilket afspejler en et fald på 11,8 pct. Og vi husker, at i begyndelsen af ​​sidste år var mange forhandlere lukket i uger på grund af Filomena-stormen, især i det centrale område af halvøen.

Som vi altid siger, er det rimeligt at sammenligne de nuværende registreringsdata med 2019, lige før pandemien. Bemærk, at i april 2019 blev der solgt 119.417 biler, praktisk talt dobbelt så mange som i april 2022. For 3. kvartal var der for 436.328 år siden indregistreret XNUMX personbiler, også næsten dobbelt så mange som nu.

Tilmeldinger efter kanaler

Biludlejning

Når vi opdeler det efter kanal, ser vi, at det værst stillede på det seneste er biludlejningsselskabernes. Producenterne fokuserer på de to andre salgskanaler, som er mere rentable, hvilket forlader leje en bil delvist til side ved at bede dem om at beholde deres biler længere og ikke forny dem så ofte.

På denne måde har leje en bil kun tilføjet 12.058 enheder i april 2022, forudsat at dette er en et fald på ikke mindre end 40,6 %. Men de akkumulerede data er endnu værre med kun 24.199 enheder i årets første fire måneder, hvilket repræsenterer et fald på 55%. Der er ingenting.

virksomheder

Som virksomhederIfølge de data, vi håndterer i april, har de holdt sig nogenlunde stabile i forhold til samme periode sidste år. Der er 28.111 tilmeldinger, blot 3 % færre end i 2019. For firemånedersperioden ses samme tendens som sidste år med 102.395 salg og et fald på 2,8 %.

particulares

Den private kanal præsenterer heller ingen forbedringer, og vi taler om den vigtigste kanal for det spanske samfund og også for bilmærker. I april blev der registreret 28.942 enheder, 1,4 % mindre end i 2021; mens det i årets akkumulerede tal kun summerer sig til 106.915 registreringer, hvilket repræsenterer en lille forbedring på 1,3 % og halvdelen af ​​salget end lige før pandemien...

Det kan se ud til, at virksomheders og privatpersoners kanaler er på et relativt stabilt punkt, da forskellene i forhold til 2021 ikke er store. Alligevel, vi bør ikke se på værdierne fra sidste år eller 2020 for at sammenligne; men med dem fra 2019, da vi ikke havde nogen registrering af Covid eller manglen på mikrochips. I første kvartal af 2019 udgjorde erhvervskanalen næsten 141.000 enheder og den enkelte kanal mere end 200.000.

Producenter og modeller

Endelig, og med fokus på bilfabrikanterne og -modellerne i Spanien, Toyota Det fortsætter med at være meget stærkt og lukker første kvartal af 2022 som førende takket være dets 20.833 registrerede enheder. Også meget stærk Kia, i anden position, tæt efterfulgt af Volkswagen. Seat er faldet en del i starten af ​​året og ligger på en femteplads med 17.147 salg.

Og hvad angår modeller, er de tre bedst sælgende siden begyndelsen af ​​dette år 2022 Volkswagen T-Roc, The Hyundai Tucson og Toyota Corolla, men forskellen mellem den første og den tredje er knap 100 enheder, så de ligger meget tæt på hinanden. Seat Arona, som var markedsleder sidste år, er nu på fjerdepladsen.

Kilde - faconauto