Frankfurt Motor Show Det er tæt på, og det kan ses. Mærkerne begynder så småt at vise de nye modeller og forbereder sig på at afsløre dem fuldt ud på biludstillingen i den tyske by, som i tilfældet med Smart.
Den tyske producent har løftet sløret for sin ny Smart Vision EQ ForTwo, nøglemodellen, der præsenteres på den næste Frankfurt Motor Show, som finder sted om kun 15 dage.
Fuldt elektrisk, fuldstændig autonom
Vision EQ-prototypen er fuldt elektrisk, har fuldt autonom teknologi - du behøver ikke en chauffør for at nå destinationen - og er designet udelukkende til midlertidige udlejningsfirmaer.
Denne Smart Vision EQ måler nøjagtig det samme som en Smart ForTwo, 2,69 meter, men den inkorporerer teknologi, som det tyske firma forventes at implementere i 2025. Vi ville tale om en prototype fra fremtiden, hvis vi tager det med humor.
Ud over at holde målingerne af en aktuel Smart, er Vision EQ har fuldt autonom niveau 5 teknologi, som giver dig mulighed for automatisk at nå din destination ved at tage kontrol over pedalerne og rattet og uden behov for en chauffør.
Teknologisk spækket interiør
Den mest avancerede teknologi kunne ikke mangle i en bil, der har til formål at være mærkestandarden for år 2030. Inde i Smart Vision EQ ForTwo er det mest iøjnefaldende dens enorme 24-tommer skærm, der viser alt, hvad beboerne har brug for, lige fra billeder til navigationskortet. Ud over dette imponerende panel finder vi også andre mindre, der er placeret på siderne af køretøjet.
Panelerne er designet til at kommunikere med både beboere og fodgængere. Så meget, at vi foran vil finde en 44-tommer skærm, der viser en velkomstbesked til chaufføren eller nøglebeskeder til forbipasserende.
På den anden side er sædet udført i hvidt læder, den er designet som om det var en bank, uden mellemrum mellem føreren og passageren, da der ikke er behov for at placere en transmissionstunnel. Under bænken finder vi et lille hul til opbevaring af genstande.
Kun til udlejningstjenester
Ja, som du læser det. Produktionsmodellen af Smart Vision EQ, der udkommer engang i 2025, vil udelukkende være designet til midlertidig lejebil, eller det er i det mindste Smarts planer. Den midlertidige udlejningsservice kan allerede ses i byer som Madrid, hvor firmaer som Car2Go eller eMoov udlejer deres biler i en begrænset periode til private for at bevæge sig rundt i byen.
I fremtiden vil en- og topersoners biler få stor betydning i bykørsel. Folk tror, at når biler er autonome, betyder størrelsen på bilen ikke noget, men vi tror noget andet." sagde Annette Winkler, administrerende direktør i Smart.
Det giver mening at producere et helt elektrisk køretøj uden at skulle køres udelukkende til brug i byer. Når Smart Vision EQ ikke er i brug, vil den automatisk gå til den nærmeste ladestation for at fylde sine 30 kWh batteri. Mercedes forudser, at antallet af mennesker, der bruger midlertidige udlejningstjenester på verdensplan, vil 5-dobles i 2025 og nå 36,7 millioner mennesker.
Verdensregeringer støtter disse initiativer fra store virksomheder siden vil reducere forureningen drastisk i bycentre og vil øge sikkerheden betydeligt, både for passagerer og fodgængere. Lidt efter lidt vil vi se, hvordan de ældste benzin- og dieselbiler forsvinder i store byer som Madrid eller Paris og giver plads til mere effektive og sikrere køretøjer.
