SsangYong Korando udkommer før biludstillingen i Genève

Den fjerde generation af Ssang Yong Korando Det betød et før og efter for modellen og mærket. For det første var den den første med et monocoque-chassis, der gav den større stivhed og bedre dynamisk adfærd. Dog for kvalitet global, mekanisk berøring og muligheder for udstyr haltede efter sine konkurrenter. Alligevel har dets leverancer været bemærkelsesværdige og har været til salg siden 2011.

Men tiden går ubønhørligt og den Koranda Jeg ville ikke være immun over for det. Derfor er de ansvarlige for SsangYong havde udviklet sin femte generation i nogen tid. I den femte omgang lovede de et vigtigt spring kvantitativ y kvalitative Angående det udgående, og ud fra det set, ser det ud til, at de har efterkommet. Det er i hvert fald, hvad der fremgår af de første billeder, der er blevet frigivet i Sydkorea.

Den nye Korando debuterer med et mindre barok design

Designet af det nye Ssang Yong Korando har udviklet sig med succes. Designerne er blevet inspireret af de linjer, der udgør det nye rexton eller e-SIV Concept. Så vi har nogle optiske grupper horisontaler, der inkluderer teknologi Fuld LED. Gitteret ændrer sig også, og bliver nu mere diskret og mindre. Til sidst kofanger omfatter et større luftindtag og placerer kørelyset i enderne.

La set fra siden den bliver mere dynamisk og har mere markante spændingslinjer på hjulkasserne. Loftets fald bliver mere udtalt ved at forbinde et mere indeholdt glasområde, det giver en fornemmelse af at være foran en SUV coupe. Endelig har bagenden Full LED optiske grupper, der bider sig fast i lågen, der giver adgang til bagagerummet. Denne har en krom bånd der slutter sig til forlygterne og giver større indpakning til de lodrette linjer.

Teknologisk og raffineret interiør

Går vi indenfor, vil vi opdage, at det nye Ssang Yong Korando Det har udviklet sig eksponentielt. Han vil efterlade de "normale" materialer for at begynde at bruge læder- og aluminiums-forarbejdede applikationer. I instrumentbræt gør opmærksom på center berøringsskærm 10,25 tommer til infotainmentsystemet. Instrumentpanelet bliver konfigurerbart digitalt og kommer til live gennem en 9-tommer digital skærm.

Teknologi og aktive kørselshjælpemidler besætte fortjener en separat. Således debuterer den nye Korando blandt andet elementer som nødbremse eller aktiv fartkontrol. Alt dette vil tjene til, at de fem passagerer, der passer indeni, rejser med det maksimale niveau af komfort. Desuden i bagagerum de 551 liter De vil være i stand til komfortabelt at rumme dine ejendele.

Endelig er det tid til at tale om din mekanisk rækkevidde. For nu er der ingen officielle data, men det skal forstås, at det vil have versioner benzin, LPG y diesel. I det første tilfælde kunne vi møde den nye 1.5-liters turbo og i diesel den reviderede D16T. Til LPG-versionen er der stadig ingen tilknyttet mekanik, selvom den kunne bruge 1.5 Turbo-blokken. Men den officielle præsentation af den nye Ssang Yong Korando vil finde sted i Geneve Motor Show. Der er således intet tilbage for os at kende dine data.

Kilde - SsangYong