SsangYong: Mahindra ville allerede have tilbud på bordet om at sælge det...

SsangYong Tivoli Grand

Sidste december 2020 kom nyheden: SsangYong gik konkurs. Eller rettere sagt i en form for økonomisk sløvhed, så dets moderselskab, Mahindra&Mahindra, ikke ville "brænde" flere penge. Tiden er gået, og nyhederne om hans situation har ikke været meget. Vi har kun vidst, at trods en dårlig tid, arbejde på nye modeller. Men det ser ud til, at alt snart kan ændre sig.

Som det er logisk i disse situationer, har brands ofte kontakter og samtaler med hinanden. Mahindra er den, der har besluttet at slippe af med SsangYong og derfor ville det være op til ham at lede efter en ejer. Og det ser ud til, at der allerede er et firma, der ville være interesseret i at overtage det. Nyhederne er steget de seneste dage og ville ikke gå imod de planer, som det sydkoreanske firma havde annonceret i de seneste måneder. Vi fortæller dig, hvad der kunne eller ikke kunne ske...

Det anslås, at Edison Motors kunne overtage SsangYong for omkring 260 millioner dollars

SsangYongs rejse til elektrificering

Ifølge forskellige kilder, herunder NIKKEI Asia, SsangYong ville have indgået en aftale med opstarten Edison Motors. Dette navn lyder måske ikke bekendt for dig, selvfølgelig, men det er et sydkoreansk firma dedikeret til fremstilling af elektriske industrikøretøjer. Hans liv er meget kort, faktisk har han været aktiv i omkring seks år, men hans vækst ville have været solid og fortsat i de senere år. Derudover ville de heller ikke bruge meget på købet...

Tilsyneladende, salgsoperationen ville blive betalt for omkring 260 millioner dollars. Ifølge NIKKEI ville valget have fundet sted ud fra følgende kriterier "tilbudsprisen, dets medlemmers indsamlingsstyrke og fremtidige planer". Men selvom det var virkeligt, opstår der et spørgsmål, der går rundt og rundt i vores hoveder. Var SsangYong ikke involveret i gæld på over 600 millioner dollars?

SsangYong Korando og Tivoli LPG
relateret artikel:
Officiel! SsangYong går konkurs og hænger i en tråd

Hvis alt går efter planen, og disse kilder meddeler, SsangYong og Edison Motors ville underskrive en aftale i slutningen af ​​næste november. Og du kan undre dig over, hvilken grund kan der være bag dette salg? Tilsyneladende vil Edison gerne ind på markedet for personbiler og ved at udnytte sin knowhow gøre det med elektriske køretøjer. Denne idé kunne være ssangyong frelse men arbejdede Mahindra ikke på det allerede?

Vi ved ikke, hvordan historien ender, men det giver os i næsen, at der er flere kanter, end det ser ud til. Ellers Hvad ville være meningen med, at Mahindra skulle give afkald på så mange penge? Eller hvorfor skulle Edison være villig til at betale så meget for et firma, der kunne dø når som helst? Tålmodighed, men det tager ikke lang tid at finde ud af, hvad der vil ske...

Kilde - NIKKEI Asien


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.