Carlos Tavares' puls har ikke vaklet, når det kommer til at lancere stellantis planer. Da FCA og PSA besluttede at forene sig i helligt ægteskab, havde den ene og den anden lignende ruter. Problemet er, at rytmen ikke var den samme, hvilket gjorde, at han måtte holde trit med dem for ikke at lave fejl. En af de vigtigste på to-do-listen var elektrificering af dens områder og som ved et trylleslag flyder ideerne og projekterne allerede.
For at annoncere en del af den strategi, som Tavares har udtænkt, Stellantis holdt et arrangement. Det blev kaldt EV Days, og som vi allerede fortalte dig, gav det fingerpeg om, hvor fremtiden for hvert mærke ville gå hen. Nå, for at fremskynde elektrificeringen har de taget endnu et skridt. Det er underskrivelsen af en samarbejdsaftale med en af de firmaer med det bedste ry, når det kommer til fremstilling af batterier. Du kender også navnet og målet, det er ikke kompliceret...
Stellantis og LG Energy Solution ved ikke, hvor den nye fabrik skal ligge, men de ved, hvilke centre den skal levere...
Stellantis' valgte partner er ingen ringere end LG Energy Solution. Hvis du ikke vidste det, har begge producenter arbejdet sammen siden 2014. Årsagen til, at de bragte dem sammen, har et navn og efternavn: chrysler pacifica hybrid. Ja, fordi det sydkoreanske firma leverer batterier og andre elektriske komponenter til produktionslinjen, der fremstiller Yankee-minivanen. Men ideen, der forfølges med denne aftale, er mere ambitiøs, idet den underskriver et joint venture.
I øjeblikket ved ingen, hvor stor en procentdel af virksomheden hver af partnerne vil have. Det eneste man ved er det Stellantis planlægger at investere mere end 30.000 millioner euro frem til 2025 i elektrificering og softwareudvikling til denne type køretøjer. En anden oplysning, som vi heller ikke kender, er placeringen af fabrikken, selvom landet, hvor den skal bygges, er: USA. Faktisk bliver den første sten lagt i 2022.
Hvis LG og Stellantis planer går efter planen, vil dette center levere batterier til en bestemt region. Det er de fabrikker, som den fjerdestørste bilproducent i verden har i Canada, USA og Mexico. De modeller, der vil modtage dem, er ukendte, men det bliver de fås i plug-in hybrid og ren elektrisk version. Vi bliver nødt til at afvente mere information, for der er stadig nogle udkanter af aftalen, der skal forhandles...
Kilde - Stellaris - LG energiløsning