Stellaris Han har kun været i live i et par måneder, men nok til at sætte sine planer ud i livet. De er ambitiøse og komplekse, fordi for håndtag 14 signaturer med sammenlåsende positionering Du skal være meget forsigtig. Hertil kommer, at nu hvor det er SUV'erne, der "kommanderer markedet", skal de handle med mere forsigtighed. Især så ingen træder på jorden for Jeep, et af dets stjernefirmaer. Uanset hvad, så ligger dens fremtid i denne niche...
Vi har talt om mulighed for, at Fiat og Jeep vil lancere to separate B-segment SUV'er på markedet. Nå, denne hypotese ville allerede have fået grønt lys, selvom den altid taler betinget og er betinget af en anden model. Vi henviser til SUV'en, der Alfa Romeo det ville være "madlavning" at fuldende Tonale. Faktisk ville Stellantis allerede have givet grønt lys til dette projekt ved at fortælle om nogle af dets grundlæggende detaljer...
Stellantis ville fremstille disse tre nye SUV'er i Tychy (Pololina)
Ifølge forskellige kilder, herunder Automotive News, Stellantis ville allerede have besluttet, i hvilken fabrik disse modeller skal samles. Til dette ville den have valgt et af de mest banebrydende centre, som den uddøde FCA Group har i Europa. For at være mere præcis, ville de have valgt plante den fra Tychy (Polen) og hvorfra Fiat 500 og Lancia Ypsilon kommer ud i dag. Faktisk ville de allerede have en planlægning for adgang til produktionen og de nødvendige investeringer.
Hvis alt går efter planen, Stellantis vil foretage en større renovering i Tychy. Målet er at implementere EMP1-platformen for den uddøde PSA Group. Denne base vil være den, der understøtter Fiat, Jeep og Alfa Romeo til at skabe disse SUV'er. Dette vil også hjælpe produktionskapacitet fra fabrikken øges. Efter reformen skulle det være omkring 300 enheder om året, der kan udvides med 100 mere for nå 400 tusind.
El Fiat B-SUV ville have internt navn "Projekt 364" og skulle være en realitet i april 2023. Det ville være baseret på centoventi af Geneve 2019. Senere skulle der komme en elektrisk version og en Mild Hybrid. Dens produktion bør nå 130 tusind enheder om året. På den anden side modellen Jeep er kendt som "Projekt 516" og den skulle komme i november 2022. Først med benzinmotor og senere som hundrede procent elektrisk.
Produktionen af denne model, om året, bør være ca 110 tusinde enheder. Til sidst ville der være Alfa Romeo hvem rygterne har døbt som Brenner. Det er kendt internt som "Projekt 966" og skulle gå i produktion i oktober 2023. Mængden ville være ca 60 tusind enheder om året men som premium skal du være forsigtig. Disse kilder indikerer dog, at det stadig afventer godkendelse, så det ville være på tide at vente længere.
Der vil være se, hvilke projekter der bliver til virkelighed, og hvilke der ikke gør. Især da Alfa Romeo fortsat rejser mere tvivl end sikkerhed.
Kilde - Automotive News