Tandrem: brud, ændring, priser, bedre kæde?

Tandrem

La tandremsbrud er årsagen til en af ​​de "dyre nedbrud" mest almindelige bilejere har at gøre med. Ligesom dobbeltmassesvinghjulsfejl, nogle gange sker det uforudsigeligt, men i mange andre tilfælde kunne det have været undgået. Lær med os, hvordan du minimerer risici.

Tjek kilometertal og alder

Hvor mange kilometer skal tandremmen skiftes?

Fabrikanten af ​​dit køretøj vil anbefale et maksimalt antal kilometer, som du bør køre, før du skifter selen (som vil variere mellem 60.000 og 160.000 km, cirka). I tilfælde af at vi færdes hyppigt i bymiljøer, skal vi forkorte dette kilometertal med 20%, da selen "virker", selvom bilen ikke kører kilometer (f.eks. i bilkøer, lyskryds, fodgængerfelter mv.).

Et tydeligt eksempel: Hvis producenten siger, at selen skal skiftes for hver 120.000 km, er det ikke det samme at køre dem i 6. gear ved 2.000 o/min på motorvejen med 120 km/t, end at køre dem i byen over tusindvis af start-stop uden skift fra 4. gear på korte ture.

relateret artikel:
TallerVirtual Responde: tvivl om fordelingen og problemer med iltsensoren

Tandremmen på en åben motor

Hvert hvor mange år skal tandremmen skiftes?

Bilproducenten vil også anbefale en maksimal seleskiftetid. Hvis det ikke er angivet, vil det være tilrådeligt at skifte det hvert 5. år eller i det mindste kontrollere det grundigt og ved det mindste tegn på træthed (revner, tydelige misfarvninger, hak, slid osv.) skifte det. En rem kan nå 7-10 år med garantier, men vi skal kontrollere dens tilstand.

Kørsel under krævende forhold: vi bør tjekke eller skifte selen hvert 4. år, hvis vi bevæger os meget i bymiljøet (f.eks. taxachauffører, daglig pendling osv.) Også i meget kolde klimaer (-10ºC), meget varmt (+30ºC), med et meget støvet miljø, off-road eller meget fugtigt. Hvis de 4 år ikke overholdes, skal vi også kontrollere kilometerne og reducere det af producenten anbefalede tal med 20%.

relateret artikel:
Hvordan skifter du olien i din bil?

Vedligeholdelse af tandrem

  • Remspænding: tandremmen skal være korrekt spændt, derfor skal vi overvåge tensorernes helbred. Hvis vi hører en rytmisk støj "som ikke var hørt før", når bilen kører i tomgang, eller når bilen accelererer i neutral med bilen standset, er det muligt, at en strammer bliver rørt. Hvis vi ikke er i stand til at finde ud af støjens oprindelse, bør vi have motoren tjekket. Det kan altid hjælpe at vide hvordan det virker, og hvilken rolle det spiller Virkelig.
  • Forsigtig med vandpumpe: i mange moderne biler vandpumpen drives også af tandremmen. Ved flere lejligheder har jeg fundet et sammenbrud af fordelingen forårsaget af et simpelt svigt i vandpumpen (anfald, løshed osv.). Hvis din bil er sådan, skal du altid kræve, at du skifter vandpumpen ved hvert skift af tandremmen. Pumpen kan være fin og holde hele bilens levetid, men hvis den ikke er det, vil du fortryde, at du ikke har betalt de 50 euro for en ny pumpe. Ligeledes, hvis vi inden vi ankommer til remskiftet observerer kølevæskelækager, så tøv ikke med at tage bilen for at tjekke det for en sikkerheds skyld.

vandpumpe tandrem

relateret artikel:
Vandpumpens funktion og betydning

distributionskæde

Nogle biler har i stedet for en stærk tandrem en distributionskæde. Ved køb af bilen er det muligt, at sælgeren hos forhandleren vil forsøge at "sælge cyklen" ved at sige, at kæden er uforgængelig mv. Nogle producenter anbefaler skifteperioder på mere end 200.000 km.

Det er rigtigt, at kæden har sine fordele, især med hensyn til pålidelighed, men vi må heller ikke glemme det, da strammerne udsættes for meget mere indsats og slid, hvilket kræver årvågenhed. Ydermere, på trods af at kæden næsten ikke bliver slidt, kan den ved brug "strække sig", hvilket får den til at miste spændingen og blive mere støjende, hvilket muligvis forårsager et sammenbrud. Dette sker oftere, især når føreren er glad for at køre motoren ved høje omdrejninger. Hører vi et "klik", når motoren er kold, skal vi have bilen med for at blive tjekket omgående.

Det er en støj, der ved mange lejligheder forsvinder efter et stykke tid hvis strammeren er olieaktiveret, da det strammer kæden, når den olie pumpe fodre den på det rigtige niveau. Derfor kan forveksles med støjen produceret af hydrauliske ventilløftere uden smøring. Det er også et "klik", der også forsvinder, når olien kommer til at smøre dem godt.

tandrems pris

Der er ingen "standard" pris for et remskift, da det afhænger meget af den pågældende bil og motor. Vi taler om et job, der kan variere mellem 300 og 1.000 euro for en "normal bil", da prisen på sættet og mængden af ​​krævet arbejdskraft er meget varierende.

Knækket tandrem: konsekvenser

Hvis sammenbruddet opstår, og fordelingen går ude af mål, er det højst sandsynligt, at lad os ødelægge en del af motoren. Selvom dette kan variere i nogle distributionstyper. Ved at forstyrre bevægelsen af ventiler med bevægelsen af stempler. Det er et lotteri, og opdelingen kan være fra "lille ting" til en slikkepind på 6.000 euro, afhængigt af motortypen og hvor heldige vi er.

I gennemsnit ligger opdelingen normalt på mellem 1.500 og 2.000 euro, så det er til at tage højde for.

tandrem vs. distributionskæde

Hvorvidt en bil har en timingkæde eller ej, skyldes mere en spørgsmål om design og omkostninger til fremstilling af motoren, hvilket af hensyn til pålideligheden af ​​et eller andet system. Begge er fuldstændig gældende i dag, fordi gerne bæltet skal udskiftes hver x kilometer skal kæden også holde en række elementer i perfekt stand.

Både kæden og tandremmen har dog en række af fordele og ulemper der kan afslå køb af et køretøj til den ene eller den anden side.

Tandrem

den fordele ved tandrem lyd:

  • Omkostningsbesparelser for mærket. Fremstilling af bæltet er meget billigere end kæden, så det er et element, som virksomheder værdsætter, når de designer og fremstiller deres motorer.
  • støj. Bæltet gnider hele tiden mod metaltandhjulene, som det er fastgjort til, så da det for det meste er lavet af gummi, er støjtransmission et mindre problem.

Tandrem

masse ulemper med tandrem lyd:

  • chancer for brud. Stropperne er, på trods af at de er lavet af modstandsdygtige materialer, ikke immune over for slid, så deres levetid afhænger af deres kvalitet.
  • Netop fordi de er lavet af et materiale, der nedbrydes, skal de udskiftes. Det øjeblik, hvor denne operation skal udføres, afhænger af motoren og fabrikanten, men der er få modeller, der overstiger 120 tusinde kilometer uden at skulle ændre dette element.

Distributionskæde

den forsyningskædens fordele lyd:

  • At en kæde knækker er meget usandsynligt, fordi den er lavet af metal har en større holdbarhed.
  • vedligeholdelse. En kæde behøver ikke vedligeholdelse udover at kontrollere at strammerne er i god stand og lidt andet. Under alle omstændigheder, og kun i nogle modeller, kan den udskiftes ved 250 tusinde kilometer, men kun som en forebyggende foranstaltning.

Distributionskæde i sigte

masse forsyningskædens ulemper lyd:

  • Ligesom selen skal skiftes, kan kædestrammerne udvise slid og som følge heraf give løshed. Dette problem opstår normalt, når køretøjet har kørt mindst 250 tusinde kilometer, og det løses ved at udskifte strammerne og justere kæden.
  • Kædens friktionsstøj er større end båndets på grund af de materialer, der danner den. Denne lyd, hvis motoren er dårligt lydisoleret, vil være tydelig (ikke generende), så dens løsning er at inkorporere mere lydabsorberende materiale.
relateret artikel:
Turbomotoren, dens fordele og ulemper

Hvilke biler har ikke tandrem?

patient slutningen af ​​firserne, de fleste biler bruges til at flytte knastakslerne og vandpumpen distributionskæde. Men da omkostningerne til motorudvikling steg, besluttede mærker at erstatte dem for at sænke omkostningerne. Denne grund blev aldrig forklaret som sådan, men andre årsager kom frem, såsom dens mindre støj eller lethed med hensyn til kæden.

Men modstykket til at bruge en rem, i stedet for en kæde, var det skulle udskiftes og at omkostningerne ikke ville være helt lave (ved skift af tandrem er andre dele såsom vandpumpen inkluderet). Derfor, samtidig med at mærkerne reducerede omkostningsbalancen i fremstillingen, øgede de den af indkomst pr. trin i værkstedet.

Men gennem årene, nogle mærker har igen reddet distributionskæden for nogle af deres motorer. At udarbejde en liste over modeller, der inkorporerer dette system, ville være meget komplekst, da flere og flere motorer inkluderer det og er forbundet med flere modeller af et eller flere mærker.

Hvad vi kan gøre er at liste ti mest kendte modeller, der har en tandkæde på deres motorer. Derudover kan denne liste ekstrapoleres til andre modeller af søstermærker, da de deler motorer og mange andre mekaniske elementer.

Ulemperne ved tandremmen

Brand Model Motor Power
Brand Model Motor Power
BMW serie 1 118d 2.0 D 143 CV
Dacia sandero 0.9 TCe 90 CV
Ferrari Californien 3.8 T 560 CV
Ford shindig 1.0 EcoBoost 100 CV
Kia Cee'd 1.6 CDRI 128 CV
Mercedes-Benz Klasse A 200 CDI 2.1 D 163 CV
Opel Zafira 1.6 CDTi 136 CV
Peugeot 108 1.0 vTI 69 CV
Renault Megan 1.6 dCi 130 CV
Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV

Billed 2, 5, 6 og 8 – Nick Nguyen, Marco Verch Professional Photographer, Christopher Blizzard, Windell Oskay


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.

  1.   Marisol sagde han

    2002 Jeep Liberty motorrem indeni

  2.   Lina sagde han

    Hver gang du skifter tandkæden, skal du så skifte strammerne og vandpumpen?

    1.    Harol Leon sagde han

      Nej, det afhænger af maskinens slidforhold: generelt består sættet af et bælte og en strammer; vandpumpen udskiftes, når den har lidt skade og skal udskiftes

    2.    Shirley sagde han

      Tak Jose. Jeg har Toyota Corolla 1996 1.6L.
      Alt virker fint. intet lys ingen mærkelig lyd. Men de råder mig til at skifte tandremmen på grund af køretiden, den har kørt 155 miles, og denne vedligeholdelse blev aldrig udført.
      Nu finder jeg Kit fra 33 usd til 200 usd. Er der et kvalitetsmærke, du anbefaler?

  3.   David sagde han

    Min bil har kørt 100.000 km og syv år er den farlig???

  4.   Daniel sagde han

    Min bil har kørt 125000 km og er ni år gammel, en peujeot 307 2000 HDI-136 CV

  5.   John sagde han

    Hej, jeg har et bora-år 2011 med 50.000 km og jeg skal skifte seler?

    1.    louis Gaton sagde han

      De anbefalede skifteperioder vil komme i instruktionsbogen til din bil. Disse perioder er lavet efter kilometertal eller efter tid. Perioden forkortes, hvis du bruger bilen intensivt i byen eller i snavsede og støvede omgivelser. Under alle omstændigheder, se hæftet om bilen, der helt sikkert angiver det

      1.    Anthony sagde han

        Hvert 5. år er deres ting, så lige nu går den igennem en workshop, jeg ville gøre det i 2017

      2.    stafieri carlos sagde han

        Hej, jeg har en sandero fra 2010. Jeg vil gerne vide noget om remmen, for de fortæller mig, at den har en kæde.

  6.   emilio saez sagde han

    Min bil har kørt 26000 km og er 7 år gammel, en Renault laguna1 fra år 2000, skal jeg skifte remme? Jeg står uden arbejde, og mangler penge, men jeg er bange for, at den kan gå i stykker som den gjorde i 2008, som med 106000 km og 8 år gammel og sammenbruddet kostede mig 3000 euro.
    kunne du tage mere? men sikkert.
    Jeg ville sætte pris på en professionel, der ville svare mig. tak skal du have

    1.    louis Gaton sagde han

      Emilio, jeg kunne godt tænke mig at fortælle dig, at den helt sikkert tåler "noget mere", men du svarede dig selv... en bil fra år 2.000 knækkede selen, da den var 8 år gammel. Nu er der gået 7 år, og du spørger, om du kan vente længere. Ingen kan svare dig med sikkerhed. Måske kan nogen vove at se snoren in-situ... men bestemt ikke.

      1.    Emilio Saez sagde han

        Det er noget, jeg forestillede mig, at ved at kigge kunne man se noget, men jeg ville være nødt til at tage det til nogen, der ville se det, og de gør det ikke gratis, og det ville betyde flere penge at tilføje, noget, der skulle skifte stropper,
        Det jeg vil gøre er at skifte dem, om 15 dage har jeg lidt flere penge.
        Hilsen og tak Luis.

  7.   Salathiel Vazquez sagde han

    Hej, hvordan har du det?Jeg vil gerne vide, om du har et værksted, hvor jeg kan tage min bil.
    Jeg har en Audi A3 2002 1.8T og jeg vil gerne skifte rem og remskiver

  8.   Pierre sagde han

    Hej, videoerne er fantastiske!
    Jeg har en peugeot 308 SPSPORTHDI11 fra 2009 og 150000 km.
    Jeg har bedt en lokal forhandler om et tilbud på ændring af tandremmene og generatorremmene. Jeg får budgettet til €427uro95 moms og arbejdskraft (3,4 timer inkluderet).
    Det virker som et godt skøn for mig. Hvad synes du?

  9.   Wassim sagde han

    Jeg har en normal 1,9 citroen berlingo og har skiftet den nye pumpe og da jeg samlede den virkede den fint men efter en dag tænder jeg den kold laver den en tak tak tak støj som en ford transit men når den varmer op er den fjernet presserende pls

  10.   ESTEBAN sagde han

    Hej, godt, jeg har en Peugeot partner tipi fra 2009, den har cirka 40 kilometer, hvor meget kilometertal ændrer du, hilsen

  11.   Edgar Lazcano sagde han

    Hej, jeg har et 2005 megane udtryk, i en nedkørsel i neutral lige fra starten stoppede bilen, distributionskæden er fra. Plastic nobse knækkede, mit spørgsmål er, er det knoglehoved blevet beskadiget ventilerne.

    hilsen

  12.   DIEGO sagde han

    Hej, jeg har en Celta fra 2013, og den har allerede kørt 62.000 km... skal jeg skifte selen nu? Op til hvor mange km kan remmen holde?

  13.   JORGE sagde han

    HEJ JEG KØBER EN GENESIS 2011 2.0 T MED 50 TUSIND KM OG JEG VIL GERNE VIDE OM DU KUNNE OPLYSE MIG, PÅ HVILKEN KM TANDREMMET ER SKIFTET, OG HVAD DET KUNNE HA. TAK SKAL DU HAVE

  14.   Renan sagde han

    Undskyld, jeg stoler ikke på hvad manualen siger, i hvert fald mht. skift af seler.. En fransk bil står der i manualen: 60,000 km eller 5 år og af samme mærke, det er åbenlyst at de også sælger reservedele, og ikke, de vil fortælle dig, at du skal købe reservedele eller skifte dit distributionsbarn ved 100,000 km, fordi det ikke er deres sag

  15.   Renan sagde han

    skf er et godt mærke, der er bedre end originalen, der for eksempel kommer med en renault clio

  16.   Esteban Perez Osan sagde han

    Jeg har en Kia Carnival, og jeg skal skifte tandremmen. Originalen er 151 tænder x 30 mm, men jeg kan ikke finde den i min by, og jeg har en 151x29 mm. Spørgsmålet er, om der er nogen risiko, hvis jeg placerer dette i stedet for originalen?

  17.   Graciela sagde han

    Spørgsmål Jeg sendte den for at skifte, og de fortalte mig, at spændingsfjederen ville lyde, da den rører ved noget, og at de ville være nødt til at rette på motordækslet. Det kan det være? eller fortalte de mig noget?

  18.   Nadia Graziano sagde han

    Hej! min bil har kørt 61.000 km, det er en fiat måde fra slutningen af ​​2011, hvor den skulle skifte. Bæltet
    ?

  19.   Nadia Graziano sagde han

    Jeg afventer dit svar mange tak!

  20.   ramon orellana sagde han

    Jeg har en fokus 2011 benzinmotor 1.6 med 72 tusinde kilometer, når jeg skifter rem

  21.   pacoman sagde han

    Hej, jeg har en Rover 618, Honda motor, 190000 km, og 17 år gammel, jeg har aldrig skiftet rem, og jeg synes det er lidt af en legende at skifte det efter 60.000 km, eller 10 år.
    Måske tager jeg fejl, men mange mennesker ændrer det aldrig, og der sker ikke noget.

  22.   Raquel sagde han

    Ud fra nogle kommentarer udledes det, at halvdelen af ​​befolkningen ikke engang læser artiklen...

  23.   luis sagde han

    Tandrem, plus alternativ rem og vandpumpe skiftet ved 130 km, komplet SKF sæt, i en 1500 år gammel Escenic 6 diesel. Nå, den gik i stykker ved 170 km, jeg betalte 3000 for reparationer og værkstedet er ikke ansvarligt, fordi der allerede var gået 20 måneder.
    Advarsel om ikke at montere det lort.

  24.   Jacky sagde han

    Hej iveco daglig motortuning?? med tandrem? nogen guide mig ..grcs!

  25.   rokade sagde han

    Hej, jeg købte en 2007 voyager med 218.000 km, og nu med 224.000 km er tandremmen gået i stykker, og min motor er blevet ødelagt. Han vil skaffe mig fakturaen, da han skulle betale mere end €200.000 for distributionen. Mit spørgsmål er, om værkstedet af denne grund kan gøres krav på, om det har nogen form for ansvar eller i sidste ende bliver jeg nødt til at tage ansvar for skaderne? tak skal du have

  26.   Carlos sagde han

    Hej, jeg vil gerne vide om jeg skal skifte remme, jeg har en dieselpolo fra 2006, den har kørt 87.000 km, tak.

  27.   cristian sagde han

    Hej, jeg har en Fiorino van 1.3, årgang 2013. Er næsten nået til 50 km. Hvor mange km skal jeg skifte sele?

  28.   Gustavo Carrizo sagde han

    Hej, jeg har en Audi A3 1.4 med 90000 km og jeg vil gerne vide om den har tandrem eller rem.

  29.   Carlos sagde han

    Hej alle sammen, jeg har en peugeot 407 2000 HDI 136 heste fra årgang 2007, den har pt. 202000 km, hvoraf ca. 170000 er kørt på motorvejen og resten på by- og regionalveje. Jeg har ikke ændret den endnu og den er som den første dag, producenten anbefaler 10 år og 240000 km på netop denne bil. Jeg har også en Renault Laguna 1900 DTI fra årgang 99 med 312000 km, producenten anbefaler hver 75000 km, jeg har skiftet de to første hver 95000 km og den nuværende rem har allerede kørt 115000 kilometer og er i perfekt stand også med de fleste af de kilometer løb. bymotorvej og små amtsveje. At have bilen i garagen og ikke rykke pludseligt, især i lavt gear, har stor indflydelse på holdbarheden. Med dette mener jeg, at at skifte remmen for at skifte den er som at tage en €500-seddel og skylle den ned i toiletkummen. en hilsen

    1.    Carlos sagde han

      Jeg har et Renault symbol 2008 den har 17000 km fordi den har været opbevaret i lang tid det kan være at der er behov for at skifte fordelerbåndet snart fordi det er krystalliseret eller måske ikke er nødvendigt tak for svaret

  30.   Mirta sagde han

    HEJ JEG HAR EN SANDERO STEPWAY 2012 MED 51.000 KM, HVOR MEGET KOSTER DEN FOR SKIFTET OG ARBEJDET PÅ DESTRUKTIONSBÆLLET? TAK. HILSEN. ATTE

  31.   Giovanni Gutierrez sagde han

    Hej, jeg hedder Giovanni Gutierrez, jeg har en nyligt købt KIA RIO LX 2007, hvad jeg ikke ved er hvornår skal jeg skifte tandrem eller hvornår skal jeg skifte den Bilen har kørt 128,500 km.

  32.   Abdul sagde han

    Hej alle sammen, mit navn er Abdul, det er første gang jeg kommer ind på denne blog, og jeg ved ikke hvordan det virker
    Jeg ved ikke, om problemet kun er tandremmen, eller jeg kan spørge om andre problemer. Hilsen og mange tak.

  33.   Solange sagde han

    hej, jeg har en nissan march med 98000 km og for et stykke tid siden lød det, jeg troede det var bæltet, men det blev ved med at lyde efter at have stoppet i lang tid. I dag fortæller de mig, at det er tandkæden, der er slidt. min bil er skiftet ror og jeg kan ikke tage den til forhandleren, de opkræver mig 354 euro

  34.   Fernando sagde han

    Godmorgen: Jeg har en VW quantum 1.8 single point model 1994. Den er virkelig meget god, jeg har i et excel regneark år for år de ting, der skal gøres, og dem, som jeg gjorde. Jeg har gjort meget lidt på det seneste, og jeg har brug for din mening om at skifte tandrem. Jeg skiftede den sidste for 4 år siden, men jeg kørte kun 13.000 km, heraf 8.000 i byen og ca. 5000 på landevejen.
    Hvad foreslår du mig?

  35.   tasma sagde han

    hej jeg har en Audi A3 fra 2002-2003 tdi 1.9 den første ændring af distribution var omkring 90 tusind nu har den 197 tusind og ville det være på tide at ændre fordelingen igen ???? Det er ikke fordi jeg bruger det meget, men hvis det spiller, så spiller det
    salu2

  36.   Dag Perez sagde han

    hej, jeg har en hiundai getz 1.3 knækket tandremmen, er det nødvendigt at skifte strammer også? Sidste år skiftede jeg begge dele, dengang havde den 85.000 km, men nu har den 204.000 km. Din hjælp ville være meget nyttig. tak skal du have

  37.   Ronald sagde han

    hej tak for din vilje til at besvare vores bekymringer.
    Jeg har lige købt et brugt bilmærke Chevrolet corsa plus årgang 2009 med 75.000 kilometer.,
    bilen ser flot ud, men når du sætter klimaanlægget på, lyder det forceret i tomgang.-
    Er det normalt eller er der en fejl, skal jeg også skifte rem med dette kilometertal.
    Tak igen for alle oplysningerne.

    1.    dag perez sagde han

      Hej Ronald, når du køber en brugt bil, er det mest anbefalede at lave forebyggende vedligeholdelse, det vil sige at skifte tandrem og strammer, tjekke tændrørene og deres kabler, skifte olie og filter, så du ved, at køretøjet vil ikke rigtig lade dig kaste. hvis det er inden for din rækkevidde. skriv ned de datoer, hvor du laver disse ændringer, og hold dermed styr på.

  38.   kristen sagde han

    Jeg har fiesta kinetic 2014 hver hvor mange km er tandremmen skiftet?

  39.   Ronald sagde han

    tak dag perez for din anbefaling om, at du har det meget godt.

  40.   Juan José sagde han

    Nogen der har skiftet fordelerremmen på opel insignia fra årgang 2009 benzin 140 hk. Kan du fortælle mig hvad det koster?

  41.   Eduardo Ruiz sagde han

    God eftermiddag, kan du give mig et billede af justeringen af ​​distributionen af ​​kia carnival 2.9 GS år 2000? På forhånd mange tak. Skål

  42.   Adriana Sifontes sagde han

    Hej ven, min bil er en fox 1.6 med 113000 km og de skiftede rem ved 59000 km, hvornår skal jeg skifte den igen?

  43.   Sara sagde han

    Hej, jeg er i tvivl. Kan man bare skifte pumpe eller skal man skifte hele distributionssættet? Jeg har en kølevæskelækage, og for omkring 3 år siden, da de solgte mig bilen, skiftede de rem... men jeg kan se, at pumpen ikke er, fordi den generer mig. Jeg ved godt at der er steder hvor de kun skifter pumpe, men her i Spanien ved jeg det ikke???? Kan nogen hjælpe mig med dette spørgsmål? TAK SKAL DU HAVE

  44.   raul sagde han

    Jeg har en 97 Chevrolet Blazer, hver hvor mange kilometer er det tilrådeligt at skifte tandremmen?

  45.   Silvana Giancaspro sagde han

    Hej, jeg har en 2011 Chevrolet Astra med 65000 km. Jeg bruger det meget lidt, weekender. Jeg vil gerne vide, om jeg skal foretage ændringen. Mange tak. Jeg har brug for at vide det, for jeg rejser snart, jeg skal køre omkring 800 km!

  46.   ruben sagde han

    Jeg har en Altima fra 2001, de skiftede timingkædesættet, og efter det begyndte olieadvarselslampen at lyse, de skiftede oliepumpe og rensede silken, og den fortsætter med at tænde, hvad kan problemet være?

    1.    Daniel sagde han

      Hej, jeg har et spørgsmål. Jeg har en 2003 Seat León med 210000 km. Jeg har lige skiftet tandrem plus pumpe, og jeg testede bilen på motorvejen, og den accelererer ikke mere end 120 km/t. Mit spørgsmål er, kunne bæltet være årsagen til dette problem?

  47.   stafieri carlos sagde han

    Hej, jeg vil gerne afklare en tvivl. Jeg tog min bil for at få skiftet selen, og de fortalte mig, at den har en kæde. Min bil er en 2010 sandero.

  48.   CESAR sagde han

    Jeg har en H1 varevogn ÅRGANG 2015 2.500 TURBOMOTOR DE HAR 57.000 KM PÅ HVOR MANGE KILOMETER SKAL JEG SKIFTE MOTORENS TANDREM? NOGLE MENNESKER FORTÆLLER MIG DET VED 60.000 KILOMETER

    1.    Jose sagde han

      Cæsar.
      Jeg har en h1 med 270000 km. Fra år 2008. H1 bruger ikke en rem, men en kæde, der er ingen grund til at skifte.

  49.   Jose sagde han

    H1 behøver du ikke at ændre. Den har ikke en rem men en kæde. Jeg har 270000 km... Jeg vandt i lotteriet.

  50.   fabian garcia sagde han

    God eftermiddag alle sammen, jeg har en 2012 Ford Fiesta "se" model, og jeg vil gerne vide, hvor mange kilometer det er tilrådeligt at skifte tilbehørsremmen. Mit køretøj har kørt 59.860 km.

  51.   Martin Carranza sagde han

    Jeg har en montero 2006 xls sport hver gang tandremmen skiftes og hvilket remmærke anbefaler du?Du ser at der allerede er mange mærker nu er der risiko for at beskadige ventilerne hvis remmen skulle sprænges eller denne type motor beskytter sig selv og skader er den minimal? Skål

  52.   jairus sagde han

    Jeg har en golf 4 og remmen blev skiftet med 260000 km og nu har den 330000 kan nogen fortælle mig hvornår jeg skal skifte den ca.

  53.   Mariano sagde han

    Hej gode, jeg har en Seat Leon fra 2011 og jeg ville vide om jeg skal skifte tandrem, for denne sommer planlægger jeg at køre en ret lang tur på omkring 7500 km tur/retur, bilen har i øjeblikket kørt 104000 km og producenten fortalte mig Det anbefales at skifte det ved 120000 km. Mit spørgsmål er at være opmærksom på producenten eller ændre den, inden turen starter? Hilsen og jeg sætter pris på din hjælp!

  54.   Andrew sagde han

    God eftermiddag,

    Jeg har en Ford Edge 2010 og 76.000 km, den kommer med kæde, på hvilket tidspunkt er det tilrådeligt at skifte den eller til hvilken km.

    Tak

  55.   Flavio sagde han

    Olaaa jeg har en lagune fra år 98 og jeg ændrede fordelingskredsen til 140 tusind og nu har den 280 tusind jeg spørger du kan jeg smide 290 tusind tak en hilsen

  56.   Edgar Mario Jaramillo sagde han

    Jeg har en 2006 kia senna 120.000 miles! Hvornår skal jeg skifte tandrem? tak skal du have

  57.   Jon sagde han

    Jeg har et fokus med 180.000 km, og jeg har aldrig ændret det, og for nylig på værkstedet fortalte de mig, at jeg stadig kan holde ud uden at ændre det

  58.   Xavier sagde han

    Hej. Jeg har en Peugeot 308 mod 2014 med 50000 km. Hvor mange km skal jeg skifte tandrem?

  59.   Antonio Hernandez Estrada sagde han

    Kan du fortælle mig, på hvilke kilometer tandremmen på Ford Figo er skiftet?

  60.   Anna Maria Garcia sagde han

    Godaften, min bil er en Ford Fiesta model 2011, den er i god stand, det er tid til at skifte tandrem og hvad koster det?

  61.   dj akumix sagde han

    Audi A4 2.0 2011 Jeg skiftede timingkæde og strammere, men nu starter den ikke

  62.   højre sagde han

    Til alle dem der spørger om det er tid til remskiftet, læs sedlen!!! det er meget tydeligt.
    I mit tilfælde, som en forebyggende foranstaltning, blev den ændret efter 50 km, efter 3 et halvt års brug.
    Læs bilens manual! følg producentens anbefalinger og frem for alt få en betroet mekaniker til at tjekke det ud.