I CES 2023 afholdt de første dage af januar i Las Vegas, ikke alene er der blevet plads til, at teknologivirksomheder kan vise deres nye bundkort, processorer, laptops, skærme osv., for i år er det også blevet tydeligt, at de er meget interesserede i også at erobre bilverdenen, med nogle konceptbiler som er blevet set ved denne begivenhed. Og det er, at mærker som Sony, Qualcomm, Xiaomi, Dyson eller Apple selv allerede overvejer at udvikle deres egne køretøjer til at konkurrere med de mærker, der allerede er etableret i denne sektor af industrien.
I denne artikel viser vi dig nye bilkoncepter præsenteret af teknologivirksomhederne, foruden nogle interessante løsninger, som også er blevet set på CES 2023...
Sony-Honda Afeela
Sony overraskede allerede med sin konceptbil ved CES 2020. Nu, tre år senere, har det japanske firma en fantastisk partner til at få det til at ske: Honda. Begge har arbejdet med udviklingen af elektrisk model, som de har kaldt Afeela. Denne mobilitetsløsning vil være tilgængelig til forhåndskøb i USA i løbet af første halvdel af 2025, ifølge Sony kommenterede på CES 2023. Og bilerne vil nå de første kunder i foråret 2026. Der er med andre ord stadig vent, men det er allerede set, at det er en realitet.
Denne bil på displayet har 45 sensorer, sammen med et digitalt display på forkofangeren, LiDAR til autonom kørsel, 3D-grafik skabt ved hjælp af EPIC Games' Unreal Engine og mange flere overraskelser. Selvfølgelig kommer den fyldt med telematik, tilslutningsmuligheder, førerassistance og mange andre bekvemmeligheder. Selvfølgelig er den mekaniske del i hænderne på Honda, Sonys partner, der har gjort denne bil mulig. Så mange vil kunne nyde dette SHM (Sony Honda Mobility) køretøj om et par år, og vi vil se, om det også kommer med det samme til Europa og resten af verdensmarkederne...
Qualcomm Snapdragon digitalt chassis
Et andet vigtigt emne, der blev diskuteret på CES 2023, var modellen præsenteret af Qualcomm. Virksomheden er villig til også at forbedre køretøjerne og præsenterede derfor sine Snapdragon digitalt chassis. Dette køretøj er ikke kun Qualcomms arbejde, det har også indgået et samarbejde med cloud-tjenesteudbyderen Salesforce. På denne måde har de designet et system, der kan bruges af bilproducenter og deres komponentleverandører til at have en integreret platform, der dækker: telematik, tilslutningsmuligheder, computer, underholdning, førerassistance og autonomi.
Qualcomm-virksomheden planlægger at tiltrække et stort antal bilproducenter takket være denne åbne, skalerbare og opgraderbare platform. Blandt de anvendte teknologier er WiFi, 5G og Bluetooth-forbindelse til kommunikation, ikke kun med enhederne i køretøjets kabine, men også evnen til at kommunikere køretøj til køretøj. Alle med tilpasselig og opgraderbar kapacitet gennem hele køretøjets levetid. Derudover annoncerede det amerikanske firma også en ny bilprocessor kaldet Snapdragon Ride Flex SoC, som er specielt designet til at fungere med førerassistance og underholdningssoftware.
LG Autonom kørsel med Magna
Jordveje og byens skyline af Chongqing; Shutterstock ID 561479467; Købsordre: -; Producers navn:-
LG er også et andet af de teknologiske mærker, der har præsenteret innovationer ved CES 2023 i hænderne på Magna. Det koreanske firma og autodelsproducenten har cementeret endnu et teknologipartnerskab, som snart vil bære frugt i bilindustrien. Dette er et teknisk samarbejde mellem de to virksomheder at skabe et selvkørende infotainmentsystem.
På denne måde vil LG software blive integreret med Magna ADAS (Advanced Driver Assistance System) og sammen med autonome kørselsteknologier. I modsætning til andre mærker, der har valgt at udvikle deres egne komplette køretøjer, er formålet med denne forening at producere disse systemer til andre bilproducenter, som det også er tilfældet for Qualcomm. Og det er at fremstille en bil fra bunden uden erfaring eller uden erfaring. samarbejdet med et allerede konsolideret bilfirma er noget af en udfordring.
Harman AR Head-Up Display
Harman er en anden velkendt virksomhed inden for teknologisektoren, især lyd. Nå, nu har dette firma vist det HUD med AR-teknologi på CES 2023. På denne måde viste BMW og Harman, hvordan augmented reality kan bruges til at projicere rigere og mere detaljerede navigationsanvisninger, der kan hjælpe føreren eller andre passagerer i nutidens køretøjer. Derfor er det i dette tilfælde ikke en bil i sig selv, men en teknologi, der skal implementeres i fremtidens køretøjer.
Systemet kaldes ReadyVision, en HUD (Heads Up Display) svarende til, hvad Huawei allerede har introduceret, med computersyn, maskinlæring til at detektere 3D-objekter foran og omkring køretøjet, sende kollisionsadvarsler eller advarsler eller føreroplysninger, interessepunkter, navigation osv. . Derudover har den også rumlig lyd for at kunne nyde augmented reality indhold og lyd, hvor al information er på forruden.
BONUS: Apple Car
Apple ønskede også at skabe hype med en semi-autonom bilmodel (autonom kørsel på motorvej og manuel kørsel, når forholdene er ugunstige eller omkring byen). Det handler om Apple Car, selvom det i dette tilfælde ikke var til stede ved CES 2023, da det ser ud til, at dette køretøj vil blive forsinket til år 2026, hvilket koster mindre end 100.000 dollars, ifølge de oplysninger, vi har indtil videre.
Selvfølgelig vil Apple inkludere alle de teknologier, du kan forestille dig i sin nye Apple-bil. Ifølge nogle rapporter ville det fungere med en ARM-chip som dem, han allerede bruger i sine mobile enheder eller i sine computere. Det vides endnu ikke præcist, om det bliver en A-serie eller M-serie model, eller om de vil skabe en chip, der er specielt designet til bilen. Det vil selvfølgelig også have et væld af sensorer, kameraer, detektionsteknologier, LiDAR-scannere osv. Målet sat af Apple er at overgå Tesla Motors, selvom vi vil se, om dette er muligt, eller om det i sidste ende viser sig at være en komplet fiasko...
BONUS: Xiaomi bil
Til sidst vil jeg også gerne have en anden bil fra et teknologifirma med. Han var heller ikke til CES 2023, men de har vist interesse for at skabe en bil. Det handler om kineserne Xiaomi, som vi allerede har set har spredt sig til mange sektorer ud over mobiltelefoner, der kommer til at præsentere fra tv-skærme, til bærbare computere, gennem husholdningsapparater osv. Nu ser det ud til, at han også har blikket rettet mod bilindustrien. De har allerede præsenteret deres koncept, og det ser ud til, at det kunne ankomme i 2024, ifølge datoen lovet af Lei Jun, CEO for Xiaomi.
Dette firma anslår, at det vil producere 300.000 køretøjer om året, og det bliver en elbil. Dette køretøj vil også have den nyeste teknologi til kørehjælpemidler, detektering af genstande, fodgængere, andre biler osv., såsom LiDAR-scannere og radarer, regenerativ bremsning osv. Derudover har firmaet registreret flere mærker i øjeblikket, men det er uvist, hvilket det endeligt vil bruge. En af dem er Xiaomi Auto, en anden Xiaomi Automobile. En anden ting, der også vil være uvist, er, om det bliver et konventionelt el-køretøj, eller om det vil være solcelle.
Og mere ...
Og sikkert flere tech-virksomheder vil være interesserede i at tilslutte sig denne industri. Som du allerede ved, var Google en af de første med sin Android Auto, og vi har allerede set andre gøre indtog i bilsektoren. Vær derfor opmærksom, for der kommer andre...