Tesla arbejder allerede på at forbedre bremselængderne for den nye Model 3

At være et bilmærke, der går til state of the art Det er noget, der kan tage sin vejafgift mange gange. Citroën, Fiat og nu Tesla (blandt mange andre) ved godt, hvad det handler om, for når de gennem deres historie har udviklet en teknologisk innovation, har deres modeller fejlet og har taget en dårligt image slet ikke fortjent I dette tilfælde har det været det mest medie- og "elektriske" mærke, der er kommet i forgrunden på grund af bremseproblemerne på sin seneste model.

Den tekniske udvikling af Tesla Model 3 Det har med tiden varet noget mindre end normalt i sektoren. At det har været tilfældet er ikke ensbetydende med at skulle være et dårligt produkt, selvom som det kloge spanske ordsprog siger "klæd mig langsomt på, fordi jeg har travlt". Årsagen til at udføre dette projekt så hurtigt ligger i behovet for, at Elon Musks firma lancerer en ny model, som øg dit salg og dermed forbedre deres økonomiske tal.

I dette tilfælde har det været Consumer Reports der har sat fingeren på det ømme sted, fordi han gav en lav score til den bremsetest, de gennemførte med den nye Tesla Model 3. Ifølge de indhentede data var pladsen brugt af den elektriske sedan til at stoppe fra 100 kilometer i timen til 0 46,3 metrotog. Denne foranstaltning er 6,3 meter væk fra den acceptable sikkerhedsstandard (40 meter).

Når Consumer Reports offentliggjorde disse oplysninger, var de ansvarlige for Tesla De skyndte sig at sikre, at i deres bremseprøver, var dataene mindre. Med 40,5 metrotog, ifølge dem var modellens sikkerhed inden for de sædvanlige parametre. For at undgå yderligere problemer har Elon Musk dog meddelt, at de allerede arbejder på løse dette problem.

Ifølge erklæret 

Selvom du har brug for en fysisk opgradering af eksisterende flåde, vil vi sørge for, at hver Model 3 har en fantastisk bremsekraft uden omkostninger for kunderne."

Efter denne meddelelse har Consumer Reports indvilliget i at udføre en ny bremsetest med Model 3. Hermed vil de sikre, at Tesla har holdt ord, når det kommer til at løse dette problem og derudover rydde op i "billedet" af Tesla.

Kilde – Tesla