Test Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV, udstyr, pris og konklusioner

Vi har lagt hele ugen at teste den nye Hyundai i20 2015. Det er en ny generation, der bliver større, som vi så i den designanalyse og beboelighed, men det er også gevinster i effektivitet og komfort, detaljer, der var tydelige i vores dynamisk og forbrugstest. I dag er det tid til at lukke testen, der gennemgår rækkevidde, udstyr og priser.

Vores testenhed var en Hyundai i20 med en diesel 1.4 CRDI 90 hk og 6-trins manuel gearkasse. Det var forbundet med Stil finish, den højeste af de fire tilgængelige, også den dyreste, med en pris for bilen, der vises på billeder på 19.560 euro.

afsluttende

Den nye Hyundai i20 er blot et eksempel på det arbejde, som det koreanske firma udfører, når det kommer til at opdatere sit produktsortiment. Det er formentlig dens spydspids blandt sit nye sortiment, men også dens spydspids for et europæisk marked, som det har rettet sig mod på udviklingstidspunktet.

Så kommer et værktøj, der vinder hel med en meget mere moderne design men frem for alt udtryksfuldt. Det er en bil, som nu ja, kan komme ind i dig gennem øjnene. Dette er kommet sammen med en Stigning i størrelse at selv om det ender med at forvrænge den reelle positionering af brugskøretøjerne, er blevet overført til et interiør, der skiller sig ud fra konkurrenterne i rummet.

Der vil kun opstå få problemer mellem passagererne, mens den visuelle kvalitet af kabinen er blevet forbedret. Den fortsætter med at misbruge hård plast, men ikke langt fra sine konkurrenter introducerer den også en strejf af farve meget tiltrængt i dette segment gennem midterbeklædningen. ingen touchskærme af enorm størrelse, der kan komplicere, fordi de gør, styringen af ​​systemerne.

Udstyret er lige så interessant og fair for dette segment. Hyundai i20 kan tælle f.eks med et system af alarm om ufrivillig vognbaneskift. Det er selvfølgelig ret til at forbedre, for det er for påtrængende. Mellemfinisherne har allerede et ret komplet udstyrsniveau.

1.4 CRDI-motoren er måske den mest interessante af dieselmotorerne, på grund af dens raffinement, dets kraft og dets forbrug. Den er meget afbalanceret i alle aspekter, hvilket gør i20 til en meget alsidig bil, som man regelmæssigt kan køre rundt i byen med uden at opgive længere ture eller ture. Det forbrug tæt på 4,5 l/100 km i blandede forhold er det meget positivt, mens de 90 heste spreder sig godt i stort set enhver situation.

De har en behagelig tur og rulle med selvtillid. belønne komfort, men Hyundai har opnået en indstilling af affjedring, der ikke er ubehagelig samtidig med, at den effektivt begrænser rulningen i kurver. Vær forsigtig, det er ikke en bil med en sporty ånd, den viser blot tryghed og ædle reaktioner. Dens mission er heller ikke at få os til at smile.

Kort sagt et godt produkt, som nu har forbedret nogle af sine svage punkter og arbejdet på nogle af sine største fordele. Det er et brugskøretøj for dem, der søger plads, komfort, en overkommelig pris og nu ja, et design mere typisk for en europæisk bil.

Udstyr Hyundai i20 2015

Essence

• bakkestarthjælp
• El- og opvarmede sidespejle
• Klimaanlæg
• El-ruder foran
• Karosserifarve kofangere, spejle og håndtag
• radio med 2 højtalere

Klass (tilføj til forrige)

• Advarsel om vognbaneskift
• Fartpilot
• Tågelygter
• LED kørelys
• parkeringssensorer bagpå
• Læderrat og -knop
• Lastnet i bagagerummet
• radio med 4 højtalere
• Bluetooth-forbindelse med stemmegenkendelse

Techno (tilføj til forrige)

• Elektrokromisk indvendigt spejl
• aircondition
• mørke briller
• El-ruder bag
• Lys- og regnsensorer
• Elektrisk sammenklappelige spejle
• 16 tommer alufælge
• midterarmlæn

stil (tilføj til forrige)

• Parkeringssensorer foran
• over tonede ruder
• Panoramisk og praktisk soltag
• Overvågning Dashboard
• LED baglygter
• krom grill
• Sorte Underside Lister
• radio med 6 højtalere

Priser Hyundai i20 2015

Redaktørens mening

Du kan finde mere information om Hyundai i20 1.4 CRDI 90 HK Style i den del af eksteriør og interiørdesign og i dynamisk analyse køretøj.