Test Volkswagen T-Roc Sport TSI 2.0 190 hk DSG

I denne uge har vi kunnet tage på bag rattet i den nye Volkswagen T-Roc. En kompakt SUV med et banebrydende design indenfor mærket, som er placeret lige under Tiguan. Den måler 4,23 meter lang, 1,82 bred og 1,57 høj, så den har samme dimensioner som Golf, bortset fra at føreren er cirka 8 cm højere.

Dog pga ejendommeligheder ved dens arkitektur, Volkswagen T-Roc er designet til mennesker med forskellige behov hovedsageligt af tre grunde: For det første, førnævnte Altura, hvis begrundelse er overflødig at se, hvor meget salg af biler af SUV-typen. På andenpladsen er det indre rum, hvori bagsæderne har en noget mere indeholdt plads i bytte for en generøs bagagerum på 445 liters kapacitet (65 liter mere end Golf). Og for det tredje og sidste, dets design og materialer, som er langt fra, hvad Volkswagen har vænnet os til, med enmeget mindre konservativt udseende, men med hård plast på alle indvendige overflader.

Det typiske Volkswagen-design er forbi

Som du kan se på billederne, er designet af T-Roc bryder med Volkswagen-traditionen. Allerede på forsiden kan vi se nogle detaljer, der sandsynligvis vil markere den vej, som andre modeller af mærket vil følge i fremtiden, som f.eks. T kryds. Lys Polygonale LED'er udenfor forlygtefatningen og større grill De giver det et mere moderne og aggressivt præg. Hvis vi ser på dens side finder vi nogle mere markante vinkler og for første gang i mærket er muligheden for at vælge tagfarve forskellig fra resten af ​​karrosseriet. Dette kan være hvidt eller sort og er fremhævet af krom dørlinje der strækker sig ud over dem til enden af ​​bagruden.

Køreindtryk af Volkswagen T-Roc

Alle disse æstetiske modifikationer giver den et strejf mere moderne og sporty, som ikke kolliderer med bilens opførsel. Ved touchdown kunne vi køre den i tre timer og var meget tilfredse med dens ydeevne. dynamisk adfærd. Det er måske en SUV, men det er det primært beregnet til brug på asfalt. Dens frihøjde er 16 cm, kun 1,5 cm mere end en Golf, så selvom dette giver os mulighed for at komme ind på en anden måde, forbedres den ikke meget i dette afsnit.

Derudover dens affjedring er behagelig så længe vi ikke går ind i områder med for mange uregelmæssigheder, fordi de har lidt faste rammer for indeholde kropsrulle. Takket være dette opfører den sig adræt mellem hjørnerne og synker ikke næsen for meget under kraftige opbremsninger.

Den 2.0 hk 190 TSI-motor og DSG gearkassen

Volkswagen T-Roc har fem motorer til rådighed. To TDI dieselmotorer med 115 og 150 hk, og tre TSI benzin med 115, 150 og 190 hk. Under kontakten vi var i stand til at teste den 2.0 hk 190 TSI med dobbeltkoblingsautomatgearkasse DSG med 7 gear. Vi kunne godt lide hans opførsel, fordi skub fra meget lavt på omdrejningstælleren (fra 1.450 o/min), så den er stadig meget lydhør, selvom gearkassen er programmeret til brændstoføkonomi og har en tendens til at gå meget lavt. Dens betjening ændres naturligvis fuldstændigt, når "S"- eller Sport-tilstanden aktiveres, som indsætter kortere gear for altid at være klar til at accelerere.

Under alle omstændigheder, hvis det du ønsker er spare brændstof 190 hk benzinen er ikke den bedste løsning. Senere vil vi lave en mere udtømmende undersøgelse, men i dette touchdown forbrugte motoren en i gennemsnit 8,1 liter cirkulerer på vej, motorvej og i langt mindre grad i bymiljøer. En ikke overraskende udgift under hensyntagen til motoreffekten og den ydeevne den er i stand til.

Rummelig men kun foran og i bagagerummet

Vedrørende dens rullekvalitet og dens isolering er ganske gode, selvom vi til vores overraskelse har fundet det noget værre end dem Volkswagen Golf. T-Roc er bygget på det samme MQB-platform, så dette kan have at gøre med at bruge materialer af lavere kvalitet, vi nævnte tidligere. Det er det stadig, behagelig til lange lande- eller motorvejsture, noget som deres komfortable sæder og pladsen på forsæderne. Som vi nævnte før, er anden sæderække mindre, men den er velegnet til to voksne op til 1,79. Det den centrale plads er for smal, selvom bilen er godkendt til fem personer. Noget normalt for biler i denne kategori.

Hvor Volkswagen T-Roc skiller sig ud mht plads er i bagagerummet. Naturligvis så længe firehjulstræk ikke vælges, for disse går fra at have 445 liter til kun 392. En kapacitet, der stort set svarer til den, som Golf tilbyder med sit femdørs kompakte karrosseri.

Resumé

Volkswagen T-Roc er en god mulighed for dem, der leder efter en kompakt bil, men med komforten fra dens større højde: nem adgang til sæderne og større udsyn, når du kører. Disse SUV funktioner tilføjet til kapaciteten af ​​din bagagerum, gør den særligt velegnet til dem, der normalt medbringer meget gods, såsom månedens køb for hele familien eller flere kufferter. Det er dog nødvendigt at tage højde for begrænsninger af dens bagsæder ikke egnet til voksne over middelhøjde eller til at transportere tre personer.

Udstyr til Volkswagen T-Roc

Advance

• 17-tommer letmetalfælge "Kulmbach"
• 6 højttalere
• Automatisk aktivering af lys, med LED kørelys, funktion Forlader hjemmet og manuel funktion Kommer hjem
• App Connect, Android Auto, Apple Car Play
• Lane Departure Warning Assist og Lane Assist "Lane Assist"
• Opbevaringsskuffe under højre forsæde
• Dobbelt zone klimakontrol og allergen filter
• ACC adaptiv fartpilot med by-nødbremse
• fremadgående nærhedsradar
• træthedsdetektor
• Tågelygter med drejefunktion
• Bremseklodsslidindikator
• LED baglygter
• indbygget computer
• Anti-termisk forrude
• Bagagegulv med højdejustering og aftagelig (ikke tilgængelig til 4 Motion-versioner)
• ACC automatisk afstandskontrol med hastighedsbegrænser
• Regnsensor
• Parkeringsafstandskontrolsensorer "Park Pilot"
• Nødopkald, kontraktens varighed: 10 år
• Proaktivt passagerbeskyttelsessystem "Pre-Crash"

Avanceret stil

• 17-tommer letmetalfælge "Mayfield"
• Kofanger med glideplade i sølv, honeycomb luftindtag
• omgivende lys
• Tofarvet karrosseri
• Indvendige dekorative indsatser i farver

Sport

• 17-tommer letmetalfælge "Kulmbach"
• Sportssæder foran
• Langsgående tagræling sølv anodiseret
• Bakkamera «Rear View»
• LED-forlygter med dynamisk rækkevidderegulering
• LED-forlygter til nærlys og fjernlys
• Hvid ambient belysning
• "Caribou Grey" indlæg til instrumentbræt, midterkonsol og fordørsbeklædning
• Lys og synlighedspakke
• Valg af køretilstande
• Sædebetræk i stof, "Gem" design
• Volkswagen Digital Cockpit

Volkswagen T-Roc priser

Volkswagen T-Roc Galleri