Test Seat León Sportstourer TDI 115 CV Style (med video)

Seat Leon Sportstourer eksteriør den Seat Leon være en af ​​bilerne bestsellere på vores marked Dette er ikke overraskende, da dets kvalitet/pris-forhold gør det til en meget interessant mulighed. På trods af den SUV-æra, vi oplever, er Seat León Sportstourer utvivlsomt stadig på listen over anbefalinger for sit lave forbrug og indvendige plads.

i dagens testvi vil være sammen med ham Leon Sportstourer diesel 115 hk og en seks-trins manuel gearkasse, så vi må se om denne motor er anbefalet til familiebrug. Finishen er den enkleste, Style, dog med flere ekstraudstyr som soltaget, førersædet med elektrisk justering eller det automatiske bagagerumsdæksel.

Et elegant og visuelt tiltalende design

Si Vi taler om designet af Seat León Sportstourer, vi kan nævne et design uden så meget aggressivitet, det er mere traditionelt, som ingen kan lide. På trods af dette har den adskillige æstetiske detaljer, der giver den et mere up-to-date look, noget meget vigtigt i disse tider.

I forreste del, fremhæver hovedsageligt en fuld LED optisk gruppe som vi allerede kender i resten af ​​gruppen, en sort frontgrill med krombeklædning og en kofanger med aerodynamiske indsatser, der gør den meget yndefuld at se på.

Fortsætter mod tværgående, vi kan fremhæve nogle 17 tommer hjul måler 225 i profil 45, en rib i taljen, der går fra ende til anden, og tagbøjler i kromfarve, der matcher dørbeklædningen.

Seat Leon Sportstourer eksteriør

Slutter med tilbage, vi observerer nogle valgfri fuld LED-lys i denne finish, som er forbundet med en rød stribe, der lyser op, det håndskrevne modelnavn og en sort diffuser bagpå.

Minimalistisk, men teknologisk interiør

Seat Leon Sportstourer interiør

Hvis vi går ind i Seat León, vi kan sige, at den har en meget minimalt design, da den byder på få fysiske knapper, og alt er fokuseret på multimedieskærmen, noget som ikke alle kan lide. Vi fandt acceptable kvaliteter med hovedsagelig polstring og nogle hårde plastikområder, men med en god pasform.

Om det teknologiske afsnit, finder vi en skærm til 10,2-tommer digital instrumentklynge meget konfigurerbar og med forskellige visningstilstande, en detalje, som jeg altid sætter pris på. På midterskærm, Det er 10 inches og har integration med Apple Car Play og Android Auto trådløst.

uanset hvad Jeg er ikke for overbevist er, at vi skal gå til skærmen for at styre klimaanlægget, selvom vi kan hæve eller sænke temperaturen med trykknapper under den. Sidstnævnte, om natten, er lidt problematisk, da vi ikke har noget til at belyse det, og vi bliver nødt til at have tro på vores intuition.

Seat Leon Sportstourer interiør

masse sæder på forreste række, af imiteret alcantara med læder, de er rigtig behagelige og har godt sidegreb, de er opvarmede og har desuden elektrisk justering til føreren med memory funktion.

Meget beboelige bagsæder

Seat Leon Sportstourer Bagsæder

Fortsætter til anden sæderække, León Sportstourer skiller sig ud for sin gode plads og komfort. På trods af at jeg er 1,94 meter høj og førersædet er tilpasset min højde, har jeg stadig plads nok til knæ og hoved, hvilket er meget positivt. En anden detalje at fremhæve er, at vi kan montere op til to babysæder.

Un negativt punkt er, at transmissionstunnelen Det er bemærkelsesværdigt, så pladsen på den centrale plads er rimelig, den er heller ikke særlig anvendelig på grund af dens komfort og bredde. Ja, jeg kunne godt lide, at vi i det mindste har ventilationsudtag med temperaturkontrol og to USB-C-stik.

Bagagerum med 620 liters kapacitet

Seat Leon Sportstourer bagagerum

Hvis vi fokuserer på bagagerummet, denne Seat León Sportstourer er der, hvor den har sit mest bemærkelsesværdige punkt, da vi finder intet mindre end 620 liters kapacitet. Dens meget regelmæssige former gør det rigtig behageligt at sætte genstande på, selvom det skal tages i betragtning, at gulvet er noget lavt.

Til gengæld har vi en udtrækkelig bakke og en dobbelt bund, hvor vi kan finde subwooferen til Beats lydanlæg og reservehjulet.

Er din 115 hk dieselmotor nok til familiebrug?

Seat Leon Sportstourer eksteriør

Ya bag rattet i Seat Leon Sportstourer, vil vi hovedsageligt tale om, hvorvidt denne mekaniker er mulig til en mere velkendt brug, eller om den kommer lidt til kort. Den monterer en 2.0-liters dieselmotor, der yder 115 hk og et drejningsmoment på 300 Nm, er ledsaget af en sekstrins manuel gearkasse og godkender et forbrug på 4,3 liter ved 100 i henhold til WLTP-cyklussen.

Det har jeg måske bemærket til en mere velkendt brug, tage på ferie om sommeren tungt lastet og optager fire sæder, vi er måske lidt korte. Hovedårsagen til disse konklusioner er de stejle skråninger, da jeg selv med tre voksne kørende og uden bagage har bemærket en lille mangel på kraft. Det er ikke fordi, han tabte fart, men det kostede ham meget at få den.

Seat Leon Sportstourer eksteriør

Fjerner man den personlige detalje, er det en mekanik at selvom det er noget fair efter min smag, ja Det giver dig mulighed for at tage på enhver tur, selvom du er fuldt lastet, men ikke for hurtigt. Jeg tror, ​​at lidt mere kraft ville komme godt med, som 150 hk TDI-versionen, selvom denne er noget dyrere. Om dens sekstrins manuelle gearkasse kunne jeg godt lide den, fordi den har et meget godt touch og også en kort vandring, noget der altid er værdsat.

Affjedring, styring og lydisolering

Seat Leon Sportstourer eksteriør

Hvis vi taler om din suspension, León Sportstourer i denne Style-finish, tilbyder meget god kørekomfort. Det er en idiot, der på trods af at den ikke er særlig sporty, holder bilen uden for meget gyngen, selv på en buet vej, også takket være dens gode chassis.

Som for adresse, Det har overrasket mig, fordi det er relativt direkte og informerer indenfor, hvad der passer godt, det er ikke adressen på en Cupra León, men for en 115 hk TDI blev jeg positivt overrasket,

Slutter med lydisoleringGenerelt er den god, den har ikke for meget aerodynamisk støj takket være dens design og rullestøjen er godt filtreret, selvom dens TDI-motor kan ses i kabinen, men ikke noget skandaløst eller ubehageligt.

Brændstofforbrug Seat Leon Sportstourer diesel

Seat Leon Sportstourer Engine 2.0 TDI

Uden tvivl byder León Sportstourer med denne 115 CV dieselmotor på noget rigtig gode indtag. Som jeg allerede har nævnt før, godkender den 4,3 liter pr. 100, men i løbet af hele testugen lykkedes det os at gennemsnit på 5,3 liter pr. 100 laver 50 % motorvejs- og 50 % byture, så det er et rigtig godt tal.

Om dens 150 hk TDI variant, for dem der tænker over det, vil den ikke variere meget i forhold til denne 115 hk, højst en halv liter over, ikke noget at skrive hjem om.

Konklusioner Seat Leon Sportstourer

Seat Leon Sportstourer eksteriør

For at afslutte med testen af ​​Seat León Sportstourer 115 hk diesel, vil vi lave en oversigt over dens positive og negative punkter. Hovedsageligt er det en model med Der er et godt kvalitetsprisforhold, rummelig og med den nyeste teknologi og kørehjælpemidler.

Dens mekanik, som jeg nævnte før, er dog egnet til enhver situation og brug på bestemte tidspunkter meget punktlig, det er nok lidt kort. Hvis vi leder efter lidt mere kraft og styrke, når vi går fuldt lastet, ville jeg uden tvivl vælge 150 hk TDI-versionen.

Udstyr Seat Leon Sportstourer

Seat Leon Sportstourer interiør

stil

  • Urban 41 cm (16”) alufælge
  • Trådløs oplader i midterkonsollen og Full Link tilslutning
  • Lyssensor, regn og Coming & Leaving Home funktion
  • parkeringssensor bag

Stil XL

  • Tilføj til stil: Park Assist Automatic Parking Assistant
  • 3 zone klimaanlæg
  • Midterarmlæn foran
  • 2 bagerste USB
  • Digitalt cockpit-dashboard
  • Elektrisk sammenklappelige sidespejle

FR

  • Dynamisk chassiskontrol med adaptiv sportsundervogn
  • 25,4 cm (10”) navigationssystem
  • SEAT Køreprofil med køretilstandsvælger
  • FR specifik kofanger

FR XL

  • Tilføj til FR: Bakkamera
  • automatisk parkeringsassistent
  • parkeringssensor foran
  • Forudsigelig adaptiv fartpilot

FR XXL

  • Tilføj til FR: Bakkamera
  • automatisk parkeringsassistent
  • parkeringssensor foran
  • Forudsigelig adaptiv fartpilot
  • syltetøjsassistent
  • akut assistent

Priser Seat Leon Sportstourer

Seat Leon Sportstourer eksteriør

Motor forandring færdig pris
Motor forandring færdig pris
1.0 TSI 110 hk Manuel stil 24.430€
1.5 TSI 130 hk Manuel stil 25.130€
1.0 eTSI 110 hk automatisk stil 27.002€
1.5 TGI 130 hk automatisk stil 27.903€
2.0 TDI 115 hk Manuel stil 26.790€
2.0 TDI 150 hk automatisk stil 29.632€
1.0 TSI 110 hk Manuel Stil XL 24.691€
1.5 TSI 130 hk Manuel Stil XL 25.391€
1.0 eTSI 110 hk automatisk Stil XL 27.262€
1.5 TGI 130 hk automatisk Stil XL 28.103€
2.0 TDI 115 hk Manuel Stil XL 27.040€
2.0 TDI 150 hk automatisk Stil XL 29.880€
1.5 TSI 130 hk Manuel FR 27.188€
1.0 eTSI 110 hk automatisk FR 30.150€
1.4 E-Hybrid 204 hk automatisk FR 35.620€
1.5 TGI 130 hk automatisk FR 29.890€
2.0 TDI 150 hk Manuel FR 30.430€
2.0 TDI 150 hk automatisk FR 32.930€
1.5 TSI 130 hk Manuel FR XL 27.395€
1.0 eTSI 110 hk automatisk FR XL 30.357€
1.4 E-Hybrid 204 hk automatisk FR XL 35.820€
1.5 TGI 130 hk automatisk FR XL 31.130€
2.0 TDI 150 hk Manuel FR XL 30.630€
2.0 TDI 150 hk automatisk FR XL 33.130€
1.0 eTSI 110 hk automatisk FR XXL 30.576€
1.5 TGI 130 hk automatisk FR XXL 31.340€
1.4 E-Hybrid 204 hk automatisk FR XXL 36.030€
2.0 TDI 150 hk automatisk FR XXL 33.340€

Redaktørens mening

Seat Leon Sports Tourer
  • Editorens vurdering
  • 4-stjerneklassificering
  • 80 %

  • Seat Leon Sports Tourer
  • Anmeldelse af:
  • Opslået på:
  • Sidste ændring:
  • Udvendigt design
    Redaktør: 80%
  • indretning
    Redaktør: 75%
  • forsæder
    Redaktør: 85%
  • bagsæder
    Redaktør: 85%
  • Bagagerum
    Redaktør: 85%
  • Mechanics
    Redaktør: 80%
  • Forbrug
    Redaktør: 90%
  • Confort
    Redaktør: 85%
  • pris
    Redaktør: 85%

FORDELE

  • lavt forbrug
  • Confort
  • Beboelighed

Ulemper

  • Fair nok strøm til en familie
  • meget minimalistisk interiør
  • Beboelighed

Fotogalleri

 


Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.