La elektrificering af bilindustrien fortsætter sin kurs hånd i hånd med de nyheder, som firmaerne præsenterer på de forskellige bilmesser. I disse dage åbner den i Los Angeles sine døre, og et af de mærker, der vil give mest snak, er Toyota. Japanerne præsenterede for et par dage siden femte levering af Prius Og hvis du troede, det ville forblive stille, tager du fejl. Ja, for nu overrasker han alle med Toyota bZ Compact SUV-koncept.
Som du kan se på disse billeder, og dets navn indikerer det godt, vi har at gøre med en kompakt størrelse SUV. Og dens drivlinje er elektrisk af den seneste generation, men mærket angiver ikke sine endelige tal. Derfor er det en udstillingsprototype, der viser, hvordan Toyotas næste nul-emissionsmodeller bliver. Men hvis der er detaljer, som du skal være opmærksom på, fordi det ikke tager lang tid at se dem i en gademodel. Du vil se.
Toyota bZ Compact SUV Concept er et udstillingsvindue, der viser, hvordan mærkets æstetiske kode udvikler sig...
Forsiden af bZ Compact SUV Concept har den samme stil, som Prius allerede kan prale af. Det vil sige meget iturevne LED-optik, der flyder hen over hele kroppens bredde. Kofangeren er omfangsrig, men den mest karakteristiske detalje er hammerhajnæse. Hvis vi går til siden, sætter vi pris på, at udhængene er korte, og at tagets faldende linie er meget udtalt. Især når man forbinder med "C" søjlen, hvor håndtaget er.
Netop den detalje, der er karakteristisk for C-HR, giver fingerpeg om, at vi kunne stå over for hans afløser. For at fortsætte med stilen fra bZ Compact SUV Concept har vi flere markerede linjer, der i form af folder giver form og muskler til al metalpladen på siden og under dørene. Vi kan heller ikke ignorere integrationen af fronthåndtagene i dørpladen. Og det er det, halter vi bagud, satser Toyota på endnu mere aggressive linjer og markeret.
Først og fremmest er der en meget strakt bagrude kronet af en dobbelt spoiler som bZ4X. Heller ikke den haj-type antenne eller det tredje bremselys integreret i den mangler. Der mangler også optik, der deler porten og omslutter en del af bagenden. Endelig "spiser" diffusorens design næsten hele kofangerens design. Hvis vi går indenfor, skiller det sig ud for ottekantet flæse, The digitalt cockpit eller det flydende centrale touch-display.
Ud over en minimalistisk æstetik har den en Kunstig intelligens assistent ved navn Yui. Med den vil passagererne kunne styre forskellige funktioner, såsom klimaanlægget eller lydsystemet. Og husk endelig, at den er elektrisk, hvorfor den har en lillebitte vælger til skiftet. Selvfølgelig har Toyota ikke sagt, hvordan dens drivlinje eller kraft er, men bliv ikke overrasket, hvis du ser ham senere som C-HR...
Tålmodighed…
Kilde - Toyota
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 204 - 218 hk
- Forbrug 14,5 - 116 l/100 km
- Vurdering 4,3