Toyota er sammen med Honda en af de første producenter til at satse på elektromobilitet. Dens hybrider er en reference på markedet, og takket være dette hegemoni har det været i stand til at akkumulere stor knowhow. Men på trods af dette har den ikke ønsket at være en af de første til at lancere hundrede procent elektriske modeller på markedet. Årsagen til en sådan forsinkelse skyldes flere årsager, blandt hvilke vi kan nævne følgende: teknologien er endnu ikke moden...
Dens første hundrede procent elektriske model er bZ4X som vi allerede har fortalt dig om ved lejlighed. Men dens planer går længere, og i løbet af et årti vil den have et endnu mere generøst udvalg, der vil blive formuleret omkring e-TNGA platform. Og blandt dem alle skal vi nævne, for dens betydning, Toyota bZ3. Dette navn lyder ikke af meget for dig, men hvad nu hvis vi fortalte dig, at det kunne blive en af Tesla Model 3s fremtidige rivaler?
Toyota bZ3 sedan ville nå det kinesiske marked i 2023 og Europa i 2024...
Som du godt ved, udviklingen af Toyota bZ3 nærmer sig sin afslutning. Vi kender til dens eksistens, fordi patent- og varemærkekontoret ikke har holdt særlig godt på dens hemmelighed, selvom det også er rigtigt, at det måske endnu ikke er dets kommercielle navn. Det kan vi dog ikke ignorere var beregnet til andre markeder anderledes end den europæiske, for her har sedanerne ikke længere træk. Det ser dog ud til, at det i sidste ende vil blive solgt i vores region...
Og vi har allerede angivet årsagen: at stå op mod den almægtige Model 3. Ifølge forskellige kilder, herunder Autocar, i Toyota ville de have besluttet at bringe bZ3 for dets design. Det vil ikke være en traditionel sedan at bruge, men vil følge en æstetisk kode svarende til den, der allerede er udgivet af den nylige Crown. Derfor vil den målgruppe, som den vil henvende sig til, ikke se den (eller det er i hvert fald hensigten) som en forældet model i forhold til æstetik.
Hvad mere er, nedadgående linie af taget eller arrangementet af "C"-stolpen De vil bringe den tættere på coupéerne... Indtil videre vides det ikke, hvad dens nøjagtige dimensioner vil være, men den ville være mellem 4,6 og 4,8 meter i længden. Derudover forventes det at nå det kinesiske marked i år 2023 og lidt senere, i 2024 vil den gøre det i Europa. Starten på salget vil dog ifølge disse kilder afhænge af succesen og den mulige venteliste, som den vil høste i det asiatiske land.
Men rygternes "løbeløb" stopper ikke der, da de tør angive, hvordan dens mekaniske rækkevidde vil være... Tilsyneladende vil den kunne fås med to drivlinjer på 180 hk eller 240 hk og vil veje mellem 1.710 kilo og 1.840 kilo. For sin del, den maksimale hastighed ville være begrænset til 160 kilometer i timen og dens batterier ville være BYD Blade-familien. Vi bliver nødt til at vente på dens officielle debut for at finde ud af mere information, men denne bZ3 virker lovende...
Kilde - Træner
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 204 - 218 hk
- Forbrug 14,5 - 116 l/100 km
- Vurdering 4,3