den forureningsabsorberende veje kunne blive en realitet hurtigere, end vi troede. F&U-planen udført i Det Forenede Kongerige består i at dække motorvejene med plader i form af en tunnel. Materialet, som de er fremstillet med, er lavpris og har kapacitet til at absorbere emissionerne fra både diesel- og benzinbiler.
De test, der er blevet udført siden 2015 på en 100 meter lang strækning i det nordlige England, har givet meget positive resultater. I 2016 blev dens størrelse udvidet fra 4 til 6 meter i højden, og dette polymermateriale med evnen til at assimilere nitrogenoxider, som har givet så meget at tale om i tilfælde af emissionsmanipulation.
Veje, der absorberer forurening, men... Og de elektriske?
Takket være disse gode resultater, planen har fået grønt lys til at fortsætte undersøgelserne. Selvom det stadig er langt fra at vide, om disse typer polymertunneller vil blive implementeret. I endnu højere grad under hensyntagen til den indsats, der gøres for at udvikle elektrisk mobilitet med biler som Tesla Model 3 eller de bevægelser, som store brands kan lide BMW med sin fremtidige elektriske 3-serie o Mercedes med sine 10 elektriske modeller inden 2022. Alligevel falder arbejdet med udviklingen af dette materiale ikke for døve ører, da det kunne bruges i andre områder, hvor det kunne være mere effektivt, såsom fabrikker eller termiske kraftværker.
Forskning i veje, der absorberer forurening det er ikke den eneste, der har gang det britiske motorvejsagentur. De er en del af en pakke af projekter, der omfatter 10 andre tiltag, mange af dem bedre i tråd med tendensen væk fra fossile brændstofmotorer og dermed mere tilbøjelige til at have praktiske anvendelser. Blandt dem er moderniseringen af den tunge køretøjsflåde, stigningen i antallet af ladestandere til elbiler og fremme af brugen af elektriske varevogne til let transport.
Billede - AdamKR