Veje: Sådan vurderes deres bevaringstilstand...

Vejforhold i Spanien

La spansk vejnet Det er en af ​​de mest berørte af nedskæringerne fra den generelle statsadministration. Det manglende investeringer i forbedring og bevaring Det har fået dem til at gå fra at være i en god bevaringstilstand til en dårlig. Hertil skal vi tilføje, at mange ruter ikke er tilpasset den mængde trafik, der cirkulerer gennem dem, hvilket får dem til at blive ret farlige sorte pletter.

Ifølge en af ​​de seneste undersøgelser udført af DGT og flere sammenslutninger af ofre for trafikulykker, en af ​​de farligste sorte pletter i Spanien ligger på N-435. Denne vej ligger i provinsen Badajoz i Extremadura og forbinder kommunerne Almendral og Barcarrota i Badajoz. Faktisk er flere mennesker i dens sektion på godt 12,5 kilometer omkommet eller kommet til skade gennem årene.

Undersøgelsen af ​​veje, for at vurdere deres situation, udføres som følger...

Vejforhold i Spanien

Ved udførelse af disse undersøgelser elementer, der tages i betragtning for at bestemme en vejs reelle tilstand er som følgende.

  • Belægningens generelle tilstand. Selvom det måske ikke virker synligt, slider kredsløbet asfalten på grund af trafikken, der modtager vejen. For at holde det i god stand, skal du studere layoutet og dukke op igen fra tid til anden. En fortov med revner, huller og betydelige huller kan forårsage ulykker.
  • lodret skiltning. Skiltene har ansvaret for at håndhæve reglerne på vejene. Hvis deres sigtbarhed er lav, de er dækket af ukrudt, eller de er ødelagte, kan de forårsage ulykker. Ved mange lejligheder og på veje er skiltene så gamle, at de ikke kan ses under dårlig sigtbarhed eller om natten, hvilket får faren til at formere sig eksponentielt.
motorvejsafgifter
relateret artikel:
Vejafgifter: Den store overraskelse, som næste år 2023 vil bringe os
  • Horisontal skiltning. Dens bevaring afhænger af, hvordan vejens belægning vedligeholdes, da de er malet på den. I mange sektioner er dens linjer slidt af tiden, solen og bilerne. Ved andre lejligheder er de malet med glat maling, som kan forårsage udskridningsulykker for biler, bilister eller cyklister.
  • gelænder. Disse hjælper os med ikke at komme af vejen i tilfælde af en ulykke. Gennem tiden har det vist sig, at de afhængigt af omstændighederne (cyklister og bilister) kan være farlige.

Vejforhold i Spanien

  • positionsbeacons. Båkene og reflekser placeret for enderne af vejen er ofte forringet eller ødelagt. I mangel af linjer, der afgrænser vejen, er de ansvarlige for at markere stien, der skal følges.
  • Omgivende belysning. De bynære veje er belyst, selvom det i mange tilfælde er mangelfuldt. National- og bivejene er ikke belyst, men hvis deres positionsblink er mangelfuld, bliver kørsel mere usikker og farlig.

I teorien vil den dårlige vedligeholdelse af spanske veje blive løst med opkrævning, der vil blive udført gennem den nye vejafgift til brug af motorveje og motorveje som træder i kraft i år 2023 eller i 2024. Det er i hvert fald tilbage at se, om de kommer i drift og i så fald om disse penge er afsat til formålet...

Kilde - Generaldirektoratet for Trafik (DGT)


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.