Vi har vidst det i nogen tid samarbejde mellem Volkswagen Group y Ford. Denne sammenslutning, som ikke er den første mellem begge virksomheder, vil hjælpe dem med at vokse, hvor de har mindre styrke. Til dato er der dog ikke noget skriftligt dokument, der specificerer, i hvilke områder af markedet de vil arbejde. Det ser i hvert fald ud til, at det bliver bredere end først planlagt.
I første omgang udviklingen af en ny række af industrikøretøjer. Der er dog andre markedssegmenter, der betyder noget for begge virksomheder. Til Volkswagen Group han er interesseret i pick-ups, fordi deres tilstedeværelse i Amerika er meget knap. EN FordI stedet ser det ud til, at han er interesseret i det tyske konglomerats elektriske teknologi, som de seneste rygter antyder.
I dag, Ford Det er et af de firmaer, der er mest bagud i udviklingen af sine elektriske køretøjer. Det er rigtigt, at den tidligere generation af Fokus Den havde en batteridrevet version, men den formåede ikke at fange offentligheden. Til denne situation må vi tilføje, at dets økologiske mobilitetsprogram er baseret på fusionen, og at dets død er planlagt til 2020.
Derfor ville det ikke være urimeligt at tro, at Volkswagen Group kan hjælpe dig videre med dine undersøgelser. På denne måde kunne Ford få adgang til teknologien i det tyske konsortium. Derimod ville det være Volkswagen, der ville nyde godt af det amerikanske mærke. Således udviklingen af din næste afhente for de amerikanske markeder ville det være tættere på at være en realitet.
Vil vi se en elektrisk Ford Focus-rival Golf?
At tænke over det er stadig meget for tidligt, da aftalen mellem Ford og Volkswagen Group tager sine første skridt. Emissionsbestemmelserne tvinger dog producenterne til at etablere denne form for alliance. For nu, Ford har startet et samarbejde med Baidu til udvikling af nye mobilitetsalternativer. På Volkswagen-siden fortsætter investeringen på 34 milliarder euro i udviklingen af elbiler.
Kun tiden vil vise, om dette samarbejde bliver til noget eller ej. Indtil videre kan vi kun tale om "first hands of lovers" fra to af de største bilproducenter i verden.
Kilde – Reuters