Selvom der stadig er et par måneder til biludstillingen i Genève, hvor det forventes, at den Volkswagens nye elektriske buggy, fyrene fra Wolfsburg har ikke været i stand til at lade lejligheden passere og fejre julen med et julepostkort med fokus på det elektriske køretøj, som vi vil se i 2019.
Selvom det er et maleri og ikke et fotografi, kan vi næsten ikke se ud over dets silhuet, at Volkswagen ID Buggy optræder på et julepostkort tydeliggør virksomhedens interesser at lancere et køretøj på markedet for kystområder, ligesom det var Citroen e-Mehari.
Volkswagens strandmodel vil bruge eksklusiv platform for elbiler kaldet MEB. Selvom der ikke kendes meget information om ID-vognen, anslås det, at den tyske tosæder er ved at blive udviklet på virksomhedens R&D-base i Brunswick, nær Wolfsburg.
Den nye ID Buggy forventes at blive en del af arbejdsstyrke i helt elektriske køretøjer fra 2020. Disse nye modeller inkluderer også varevognen kaldet ID Buzz, ID Vizzion sedan, ID Crozz SUV og den kompakte ID Neo. Sidstnævnte forventes at komme ind på scenen fra anden halvdel af 2019.
Volkswagen buggyen vil ikke have en hardtop, fordi den er beregnet til kystområder og mere specifikt til sommersæsonen. Som de fleste buggies, der nogensinde har eksisteret, vil Volkswagen-modellen have en styrtbøjle, store hjul og muligvis prangende farver.
Selvom der eksisterede en Volkswagen buggy, blev den ikke produceret af det tyske firma, men snarere en modifikation lavet til den originale Beetle af californiske Bruce Meyers. Hans pålydende var Meyers Manx, og blev fremstillet fra 1964 til 1971 til konkurrencer i ørkenen.