Volkswagen vil præsentere en stor del af sine nyheder på Frankfurt Motor Show. De fleste af disse nye koncepter vil være hybrid- eller elbiler, og fremtiden har tendens til denne type køretøjer. ID Crozz er en Volkswagen-prototype, der allerede blev præsenteret i april sidste år i Shanghai, men det vil være nu på Frankfurt Motor Show, hvor vi vil lære om denne model.
Ifølge det tyske mærke er prototypen, der vil blive præsenteret på Frankfurt Motor Show vil ligne produktionskøretøjet end den version, de afslørede i den kinesiske by. Denne prototype vil have nye forlygter, nye linjer og et nyt tag med en blank sort finish.
Design Line ID
Billederne er blevet afsløret i videoen, som du har kunnet se over dette afsnit. Ud fra det kan du udlede lige og aggressive linjer som vil have ID Crozz-produktionsbilen. Denne designlinje kan ses i de fleste af de nye prototyper, som det tyske mærke har lanceret, såsom ID hatchback og ID Buzz, samt de nye Audi-modeller, som følger en lignende filosofi, med helt lige linjer og en design fuld af vinkler.
Angående dimensionerDen er 20 centimeter længere og 5 centimeter bredere end den nuværende Volkswagen Tiguan. Derudover er det 4 centimeter lavere end det nuværende udvalg af SUV'er af mærket, i dette har disponeringen af dets batterier meget at gøre, da det takket være dem er muligt at sænke bilens højde og øge den indre beboelighed . Så det bliver en crossover.
Det tyske mærke hævder, at det indvendige rum vil ligne det, vi kan finde i en Tiguan Allspace. Det skyldes, at det nye ID Crozz er baseret på MEB-platformen designet af Volkswagen-koncernen specifikt til hybrid- og elbiler og er kendetegnet ved tilbyder korte udhæng og en lang akselafstand hvilket gavner beboeligheden. Bagagerummet bliver omkring 500 liter.
"Dette er ikke en drøm. Vi har bygget denne bil på tre år. Det ligner meget, hvad produktionsmodellen ville være, med kun et eller to områder, der skal trænes, som dækkene." sagde Herbert Diess, bestyrelsesformand for Volkswagen.
Elektrisk kraft og forskellige træk
ID Crozz vil inkorporere to motorer. Den første bliver placeret på forakslen og vil yde 100 hestekræfter. Den anden vil være på bagakslen og vil producere 200 hestekræfter. Tilsammen vil den samlede effekt af ID Crozz være 301 hk. Al denne strøm vil blive leveret af 83 kWh-batterier, der vil give modellen 500 kilometers autonomi.
ID Crozz bliver en fremdriftsmodel, når asfalten ikke har mange uregelmæssigheder, hvorefter den bliver en firehjulstrækker for at kunne overvinde de mulige huller, som vi finder undervejs. Det hævder Volkswagen også fornemmelser og adfærd vil ligne dem for en Golf GTI.
"Det bliver den anden model, vi har bygget op omkring MEB-platformen - Volkswagen-koncernens platform for hybrid- og elektriske modeller - men denne gang vil den være rettet mod salg til den brede offentlighed." sagde Herbert Diess, bestyrelsesformand for Volkswagen.
Et aspekt, der giver den et godt strejf af modernitet, er den forskydning, som rattet vil lide på instrumentbrættet, når den fuldt autonome tilstand aktiveres. De andre ID-prototyper inkorporerer en 10,2-tommer skærm for at vise os infotainmentsystemet og airconditiondyserne, mens vi i ID Crozz ikke vil se disse funktioner. Produktionsmodellen af denne prototype ses cirkulere på gaden i 2020.