Volkswagen-koncernen er en af de producenter, der satser mest på elektrificering. Alle dets brands går hånd i hånd for at investere og udvikle nye platforme til at diversificere deres porteføljer. Og dette er kun begyndelsen, da de er ved at udtænke en industrialiseringsplan, der skal dække de vigtigste markeder, hvor de er til stede. Spanien bliver en af hovedpolerneselvom hans forhold til Seat er ikke særlig god...
Hvis du husker lidt, vil du huske det de seneste rygter pegede på, at det kunne lukke Seat om et par år. Årsagerne hertil var mange og forskelligartede, selvom de var baseret på, at rentabilitet og overskud ikke har fulgt med det i de senere år. Nå, det ser ud til, at han ønsker at berolige tingene ved at annoncere en generøse investeringer i vores land for at elektrificere det. Vi fortæller dig alt...
Volkswagen og Seat vil investere 10 milliarder euro, hvis PERTE VEC går videre...
Og det er bedst at gå direkte til officiel pressemeddelelse udgivet af Volkswagen Group. Ifølge Herbert Diess, administrerende direktør for den bayerske konstruktør...
"Denne investering på 10.000 millioner euro vil elektrificere Spanien og den næststørste bilproducent i Europa og skabe en Batteri gigafabrik i Sagunto, der tillader produktion af elektriske køretøjer på fabrikkerne i Martorell og Pamplona, og opbygning af et omfattende økosystem af udbydere. Dette er den største industrielle investering, der nogensinde er foretaget i Spanien”
"Volkswagen-koncernen, Seat SA og Spaniens regering deler en vision: gøre Spanien til et europæisk knudepunkt for elektrisk mobilitet. Vi er klar til at starte denne transformation. PERTE fungerer som en model for hele Spanien om, hvordan traditionelle industrielle strukturer kan transformeres”
Som et supplement til denne implementering har Volkswagen Group og Iberdrola underskrevet en strategisk aftale, der vil gøre det muligt for opførelse af et solcelleanlæg i Sagunto at levere grøn energi til Gigafabrikken. Det vil have et areal på 250 hektar og vil blive placeret mindre end 10 kilometer fra batteri-gigafabrikken. Som de forklarer, vil det i første fase give op til 20% af den samlede energi, som Gigafactory har brug for.
Med alt, de planer, som Volkswagen-koncernen og Seat har annonceret, har et men. De venter på den positive beslutning fra PERTE VEC, der vil mobilisere de nødvendige europæiske midler til at aktivere denne investering. Og for at falde til ro i Seat annoncerer de, at de vil investere 5 milliarder euro frem til 2025 at skabe nye elektriske modeller eb Seat og Cupra. Alt tyder dog på, at de bliver bymæssige og med "lav" rentabilitet.
Kilde – Volkswagen