Begyndelsen af århundredet var en af de bedste for automobilsektoren. Ikke kun fordi en ny æra åbnede sig, som gav brands uendelige muligheder, men fordi samfundet var ivrig efter nye "følelser". og oversættelsen i antal og typologi af modeller Kom ikke for sent. Minivans triumferede, og mærker var ikke "ekstremt" bange for at bringe nichemodeller på markedet. Eksempel: den cabrio og cabriolet til sommeren.
Generalistfirmaer som f.eks Peugeot y Renault De lancerede med deres 206 CC og Mégane CC. Andre kan lide Ford o Mitsubishi De gjorde det samme med Colt CZC og Streetka. Selvfølgelig kunne ingen af dem overskygge Mazda MX-5 indtil en af de "sjældneste" cabrioleter på markedet er kommet til vores liv. Det handler om Volkswagen T-Roc Cabriolet som på grund af en række omstændigheder er blevet den bedst sælgende i Europa i 2023. Men vil den få en efterfølger?
Volkswagen T-Roc Cabrio har ikke nået de 20 tusinde enheder om året, som mærket forventede ved lanceringen...
Som vi antydede i begyndelsen, lovede det nye århundrede "meget" til mærker og forbrugere. Al mode er dog flygtig og Med fremkomsten af SUV'er er mange markedssegmenter "døde". Det er sandt, at T-Roc Cabrio er et derivat af en SUV Så hvis moden fortsætter, som den er, ville det give mening for mærket at give det en erstatning. Volkswagen-koncernen gennemgår dog en stor intern krise...
Hvis du ikke vidste det, T-Roc Cabrio kom til verden i 2019 to år efter hatchback-versionen. Et andet faktum, som du måske ikke vidste, er, at denne SUV har snuppet Golf sceptret som husets bedst sælgende model og de ansvarlige for mærket mente, at cabrioen kunne klare sig lige så godt på markedet. Dette var dog ikke tilfældet, fordi den årlige salgsmængde, de anslåede, på 20 biler for hvert år, ikke er blevet opnået selv i sit bedste år.
Hvis du husker lidt, vil du huske, at vi for ikke længe siden fortalte dig, hvilke biler der er i højsædet i Europa. Og en af "stjernerne i denne feber" er Volkswagen T-Roc Cabrio. Så meget at I løbet af året 2023 har den været den bedst sælgende cabriolet på det gamle kontinent foran den legendariske Mazda MX-5. Problemet er, at alt deres salg ikke engang når halvdelen af det fastsatte mål, og nøjes med nogle få 10 tusind i sit bedste år...
Og selvom det er den bedst sælgende cabriolet i Europa, bliver den ikke erstattet...
Derfor vil Volkswagen-koncernen som ventet ikke give grønt lys til hans afløser. For et par linjer siden indikerede vi, at det tyske konsortium har et meget stort "besvær" inden for sig, og de skal afklare sig selv. Frem for alt fordi deres balance ikke giver de data, som deres investorer ønsker, og for at rette op på denne "detalje" vil de bruge en saks. Målet med denne foranstaltning er at spare og Designet af "short run" modeller er en af de aflyste aktiviteter.
Den officielle bekræftelse af hans død kom for få dage siden inden for rammerne af CES Las Vegas. Ved denne teknologiske begivenhed Volkswagens udviklingschef Kai Grünitz bekræftede, at T-Roc Cabrio ikke vil have en erstatning. Årsagerne til dette er meget enkle. Dets salg har aldrig været godt, og desuden erkendte det, at dets potentiale på markedet er meget begrænset. Kort sagt, MX-5 vil fortsætte med at være kongen, uanset hvem det er...
Kilde - hjulet
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 110 - 300 hk
- Forbrug 4,6 - 8,5 l/100 km
- Vurdering 4,3