Løbet at have elbil med den største autonomi på markedet Det ser ud til, at det allerede er startet. Da Nissan lancerede Leaf på markedet, kastede alle deres hænder i hovedet, fordi dens stramme autonomi forårsagede angst hos kunderne. Men nu hvor teknologien udvikler sig med stormskridt, ser det ud til at kimæren med at have elbiler med rigelig autonomi er ved at forsvinde af vores sind.
En af de bilproducenter, der investerer mest og arbejder på at have et anstændigt niveau af autonomi i sine elbiler, er Volvo. Den svenske producent allerede bekræftede for noget tid siden, at dens første rene elbil ville komme på markedet i 2019. Det bedste af det hele er, at efterhånden som tiden går og datoen, hvor det kunne nå markedet nærmer sig, frigiver de ansvarlige for mærket de første detaljer om dets tekniske egenskaber.
For cirka halvandet år siden meddelte Volvos præsident og CEO, Håkan Samuelsson, at hans mærke ville have flere hybridmodeller, og at de derudover også ville have en fuldelektrisk model. Tiden er gået, og vi har været vidne til fødslen af flere versioner af dens modeller med elektrisk assistance. på deres motorer. Den første var den seneste generation af XC90, da den blandede det gode arbejde fra dens T8 benzinmekanikere med hjælp fra en elektrisk motor.
Den samme mekaniske tilgang udvides til alle modeller af den svenske producent, inklusive den nye XC60. Men derudover stopper Volvo ikke der, for den nye 40-serie får også en mekanisme af denne type. Men den store overraskelse af alle er, at når 2019 kommer, vil det svenske mærke sætte sit første elektriske model hundrede procent og det vil det om den nye XC40 Hvad vil vi se i Shanghai?
Af denne grund er de ansvarlige for Volvo begyndt at frigive nogle perler om den autonomi, som deres elbil vil have. Som de har kommenteret, Den første elektriske Volvo vil have en rækkevidde på omkring 250 miles. Hvis vi oversætter det til kilometer, taler vi om 400 og et par kilometer. Hvis ja, ja ville have mere kapacitet end den fremtidige Tesla Model 3, Nå, Elon Musks bil annoncerer kun omkring 340 kilometers autonomi.
Vi bliver nødt til at vente på, at huset giver flere detaljer om bilen, fordi dette første fremskridt allerede får os til at tænke på det gode arbejde, de udfører. På et tidspunkt mellem nu og 2019 vil vi kende den endelige model eller hvis de tværtimod beslutter sig for at bruge nogen af dem, de lancerer mellem nu og da. Som det kan være Series 40.
Kilde – Volvo Cars
at kunne lave en tur på 400 km inden for de tilladte grænser, selvom du stopper en halv time for at strække fødderne og læsse op, kan du tage turen med garantier
pris på forbrændingskøretøjet, og senere samle det du mangler
producentens tilbehør gør ikke andre dyrere
hvis du fordobler prisen på en ting, er I,V,A. er dobbelt
5n komfortable sæder