Geely Group arbejder meget hårdt på at udvide sin portefølje af elbiler. Polestar er det firma, der skinner mest, men Volvo halter bagud med udviklingen af op til seks nye elbiler. Og ikke kun den svenske hovedparten af gruppen hjælper med denne mission, fra Kina ønsker de at give "krig". Den sidste eksponent for alt, hvad de er i stand til at gøre, er Zeekr det bare officielt debut. Ringer hans navn ikke en klokke? Du vil se…
Vi fortalte om Zeekr X for et par dage siden, men så vidste vi ikke, at det ville hedde det. Det eneste, vi vidste, var, at det var en elektrisk SUV med en kompakt størrelse og et attraktivt design. Nå, kommunikationsteamet fra det kinesiske mærke ønskede ikke at vente længere med at offentliggøre de første officielle billeder af deres baby. Og ud fra hvad vi har, kan vi sige, at det er en meget attraktiv model mens jeg stadig ikke ved...
Selvom Geely siger, at Zeekr X er en B-SUV, har den en udvendig længde på 4,45 meter og en akselafstand på 2,75 meter...
Og du vil undre dig over, hvorfor det stadig er ukendt? Nå, meget simpelt, for i øjeblikket er de eneste billeder, som mærket har offentliggjort, fra udlandet. Vi har ikke et grafisk dokument, der viser, hvordan dets design er indeni. Hvad mere er, til deres udgivelse har de brugt deres respektive officielle Twitter-konti. På den ene side er det Zeekr selv, der har offentliggjort nogle billeder og på den anden side Geely Group, der har offentliggjort andre. Et rod…
Derudover siger de beskeder, de har efterladt til at ledsage disse billeder, heller ikke meget. Selvfølgelig er dens linje meget attraktiv og skiller sig ud for elementer som f.eks omvendt 4 formet optik (med hovedlygterne skjult i kofangeren), dørhåndtagene erstattet af berøringsknapper eller rækken af vinduer, der rejser sig brat for at dø i en flydende "C" søjle. Ud over 20-tommer hjulene eller hjulkasserne...
Går vi bagud finder vi optik, der fylder næsten hele kroppens 1,836 meter bredde. De strækker sig vandret hen over porten og i midten ses den LED-belyste Zeekr-bogstav. Endelig kan vi med en højde på 1,572 meter bekræfte, at den passer ind i C-SUV-segmentet, selvom Geely siger, at den er en B. Den sidste detalje at tage i betragtning er, at alle hans linje er blevet til i sverige med ét mål: at angribe Europa...
Med hensyn til hans teknik er der ikke meget at sige. Vi ved det er baseret på Geelys SEA platform så det er en klon af Smart #1. Derfor forventes det, at den vil have firehjulstræk og fremdriftsversioner delt med den bayerske model. Så det bliver det nødt til vent på, at Zeekr og Geely tager et skridt for at finde ud af alle de hemmeligheder, der stadig er skjult... Tålmodighed…
Kilde - Zeekr af Twitter - Geely Group af Twitter
