Überprüfen Sie den Ölstand

Motoröl prüfen

Schmierung ist sehr wichtig Betrieb unseres Motors. Aus diesem Grund ist es zweckmäßig, den Ölstand regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die ausreichende Menge vorhanden ist. Wenn nicht, können die Folgen für unser Auto verheerend sein.

Obwohl der Ölstand kontrolliert wird es ist ein einfacher ProzessSie hat viel mehr Knicke, als man zunächst vermuten mag. Was tun, wenn das Auto keinen Ölmessstab hat? Was passiert, wenn es über dem Maximum liegt? Was sind die Folgen, wenn es unten ist? Warum steigt der Pegel von selbst? Und selbst wenn es auf dem richtigen Niveau ist, wann sollte es geändert werden? Dies sind einige der Fragen, die wir beantworten werden, damit Sie ein Experte sind in dem Fall.

Wie überprüfe ich den Ölstand in meinem Auto?

  1. Um den Ölstand zu messen, muss das Auto erst einmal drin sein waagerechter Position und völlig kaltem Motor, zum Beispiel in einer Garage. Wenn wir es mit etwas warmem Öl messen, wird ein Teil davon im ganzen Motor verteilt und gibt uns keine angemessene Messung. Es ist also bequem zu warten, bis alles abgelaufen ist Kurbelgehäuse.

Ölstand mit Peilstab prüfen

  1. Das nächste, was wir tun müssen, ist Entfernen Sie den Ölmessstab und reinigen Sie ihn vollständig mit einem Stück Papier oder Stoff. Wir können sehen, dass der Stab zwei Markierungen hat, Einer von ihnen zeigt das Minimum und der andere das Maximum an.
  2. Posterior der Wir werden es wieder unten einführen und wir werden es wieder entfernen. Da wir es gereinigt haben, bleibt nur noch die Ölspur, die im Kurbelgehäuse saß. So Wir werden beobachten, wie hoch das Öl wirklich ist.
    • Wenn es unter dem Minimum liegt, füllen wir es ein wenig (immer vom gleichen Typ).
    • liegt er über dem Maximum, müsste ein Teil entfernt werden. Es gibt Leute, die gehen nahe am Maximum, falls Sie ein wenig verbrauchen. Dadurch wird sichergestellt, dass das Minimum nie unterschritten wird.

Bei Fahrzeugen mit Trockensumpf ist der Vorgang anders. Grundsätzlich müssen wir die Messung bei laufendem und betriebswarmem Motor durchführen. Dann fahren wir fort, den Füllstand wie oben beschrieben zu messen.

Überprüfen Sie den Ölstand in einem Trockensumpfmotor

Mein Auto hat keinen Ölmessstab, wie überprüfe ich den Ölstand?

Es gibt Modelle, vor allem Marken PremiumSie haben keinen Ölmessstab, um den Stand zu prüfen. An Stelle von eine Funktion im Bordcomputer haben in dem es Ihnen sagt, ob es fehlt und wenn ja, wie viel fehlt.

Jede Marke hat ihr System für auf die Menüs zugreifen mit denen Sie den Ölstand automatisch prüfen können. Daher ist es am besten, die Anweisungen des betreffenden Modells zu konsultieren, um zu wissen, wie es geht. Beispielsweise müssen Sie bei BMWs ohne Peilstab das Menü für eingeben Informationen (i), dann im Menü Service und dann im Motorölstand. Das System beginnt mit der Überprüfung des Füllstands und gibt uns kurz darauf das Ergebnis.

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Was passiert, wenn der Ölstand über dem Maximum liegt?

Jede Marke, Modell und Art des Motors Es hat seine Besonderheiten, daher ist es nicht möglich, kategorisch zu sagen, wie sich überschüssiges Öl auf alle Autos auswirkt. Klar ist: Wenn der Hersteller einen maximalen Ölstand für einen Motor vorgeschrieben hat, ist es ratsam, diesen einzuhalten. Wir geben dir ein paar Lösungen, wenn Sie dieses Problem haben:

Bring es in die Werkstatt

Wer sich nicht die Hände schmutzig machen möchte und/oder nicht über das nötige Werkzeug verfügt, kann ihn in eine Werkstatt bringen. Na sicher, solange Sie das Auto sicher fahren können. Normalerweise berechnen sie Ihnen sehr wenig Geld für einen so einfachen Vorgang, der nichts anderes ist als das Ansaugen des Öls.

Auch Es gibt Workshops, wo sie es kostenlos für Sie tun, wenn der Mechaniker großzügig ist. Es sind etwa zwei Minuten. Wenn sie Ihnen mehr als 10 oder 20 Euro in Rechnung stellen wollen, wäre dies auf jeden Fall ein missbräuchlicher Preis.

Bringen Sie das Auto in die Werkstatt, um das überschüssige Öl entfernen zu lassen.

Durch das Kurbelgehäuse herausziehen

Für diejenigen, die mit dem Prozess vertraut sind Ölwechsel, die Lösung ist einfach: nur etwas öl aus der ölwanne kommen lassen. Der einzige Unterschied in diesem Fall besteht darin, dass es besser ist, den Motoröldeckel nicht zu entfernen, damit es nicht so schnell herauskommt. Außerdem kann man sich auch dafür entscheiden, den Motor nicht vorzuwärmen, damit er etwas mehr Viskosität hat.

Wenn Sie diese Methode verwenden möchten, tun Sie dies mit die gleichen Sicherheitsmaßnahmen wie beim Ölwechsel. Das heißt, es hebt das Auto sicher an (kein einfacher Wagenheber). Wenn Sie keinen Zugang zu einem Aufzug haben, können Sie Sägeböcke wie die in verwenden Silverline y Amazon, oder tragbare Rampen, wie die in Autotrend oder die von Carpoint. Vergessen Sie nicht, das überschüssige Öl zu einem zu bringen Reinigen Sie den Punkt.

Aspirieren Sie es mit einer Pumpe oder Spritze

Wenn Sie diese Elemente nicht haben und es sich nicht lohnt, sie zu kaufen, weil Sie sie nicht in anderen Autooperationen verwenden werden, können Sie auch eine Ölabsaugpumpe verwenden. die der Marken Mannesmann o GHB es geht ihnen gut. Eine weitere billigere Option ist eine Extraktionsspritze wie die in Silverline. Das Öl wird extrahiert durch das Loch in der Stange und es ist einfach und sicher. Auch lässt sich das geförderte Öl mit einem Messbecher leichter berechnen. Lassen Sie einfach das im Rohr verbliebene Öl zurück in den Motor laufen.

Wird das Auto das Restöl von selbst los?

Wie wir Ihnen bereits gesagt haben, ist jede Marke und jedes Modell anders. Somit wir empfehlen nicht, dass Sie diese Möglichkeit haben, es sei denn, Sie wissen genau, dass Ihr Modell nicht beschädigt wird und das Problem von selbst behoben wird. Es ist besser, dass Sie sich zu einer der vorherigen Optionen neigen. Wenn Sie sich dennoch für diese Option entscheiden, tun Sie dies zumindest nur, wenn Sie das Maximum nur geringfügig überschreiten (1 oder 2 mm am Stab). Besser nicht, wenn das Niveau zu hoch ist.

Autorauch, brennendes Öl

Mein Ölstand ist niedrig, gibt es ein Problem?

In diesem Fall ist das Problem klar. Fahren mit niedrigem Ölstand ist eine Situation, die so schnell wie möglich behoben werden muss. Wenn der Motor nicht gut geschmiert ist, verschleißen seine Teile viel früher durch übermäßige Reibung.

Auf dieser Flüssigkeit hängt die richtiges Fett der Nockenwellendas Kurbelwelledas Stangen und eine endlose Liste von Komponenten. Darüber hinaus trägt es auch dazu bei nicht überhitzen einige Stücke mögen Kolben, wegen Reibung.

Wenn dies bei Ihnen der Fall ist, empfehlen wir Ihnen, dies zu tun Starten Sie das Auto nicht, bis Sie sie gefüllt haben mit genügend Öl, um innerhalb der vom Ölmessstab markierten Grenzen zu liegen.

Warum sinkt der Ölstand?

Öl brennt

Autos verbrauchen einfach mehr oder weniger Öl bei normalem Betrieb. Bei neuen Modellen ist dieser Verbrauch sehr gering oder fast vernachlässigbar, aber im Laufe der Zeit ist es üblich, dass sie mehr ausgeben.

Ölverbrennung in den Brennkammern

Der Grund ist, dass Kolben brauchen Schmierung auf den Zylindern auf und ab gehen. Deshalb sind die Wände der Brennkammer Sie haben etwas Öl, das dabei verbrennt. Je länger ein Motor ist, desto mehr Freiraum ist vorhanden. und bei jeder Explosion wird mehr Öl verbrannt. Deshalb gibt es Motoren, die weißen oder grauen Rauch ausstoßen, aber mit einem bläuliche Berührung. Weil sie mehr Öl verbrennen als normal.

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Dies kann auch auftreten, wenn in den Zylindern nicht zu viel Spiel vorhanden ist. Wenn ein flüssigeres Öl hinzugefügt wird als dem Motor angezeigt wird, tritt mehr Öl als nötig zwischen Kolben und Zylinder aus.

Ölleck

Logischerweise kann der Ölstand auch durch den einfachen Verlust sinken durch ein Leck. In diesen Fällen muss die Unterseite des Autos und der Boden darunter gründlich überprüft werden, wenn wir es eine Weile stehen gelassen haben. Die häufigsten Verluste sind durch das Gehäuse und seine Schraube.

Wenn Sie sehr häufig nachfüllen müssen, bringen Sie das Auto in die Werkstatt. Das Einsetzen eines neuen Kurbelgehäuses bzw. seiner Dichtungen erfordert eine gewisse Präzision, um dabei nicht noch mehr Undichtigkeiten zu verursachen. Zum Beispiel die Schrauben, mit denen es befestigt ist Motorblock Sie müssen gehen mit dem vom Hersteller eingestellten Drehmoment angezogen. Wenn er größer ist, kann das Kurbelgehäuse in diesem Teil verformt werden, was zu Öllecks führen kann.

zu viel Motoröl

Warum steigt der Ölstand?

Dass der Ölstand von alleine ansteigt, kann mehrere Ursachen haben und ein Symptom für eine Störung sein. Worüber Sie sich im Klaren sein müssen, wenn die richtige Menge Öl in das Auto gefüllt wurde, wird es nicht auf magische Weise zunehmen. Die häufigsten Gründe sind:

FAP-Regeneration sehr häufig

die Autos, die sie haben Partikelfilter (FAP) haben Selbstheilungssysteme, die den Ölstand ansteigen lassen. Ohne auf die Einzelheiten seiner Funktionsweise einzugehen, ist dieser Anstieg darauf zurückzuführen, dass zu viel Kraftstoff ins Motoröl gelangt. Unter normalen Bedingungen kommt sehr wenig an, aber wenn diese Regenerationen sehr häufig und ineffizient sind, wird der Anstieg beträchtlich sein.

Frostschutzmittel leckt

Der Motor hat zwei sehr wichtige Flüssigkeitskreisläufe: den Ölkreislauf und den Kühlmittelkreislauf. Frostschutzmittel (Kältemittel). Wenn es irgendwo ein Leck gibt, und fangen an sich zu vermischen, wird keiner von ihnen seine Funktion angemessen erfüllen können. Das häufigste Symptom ist, dass das Öl aufsteigt und seine Farbe die von a ist braune Paste. Sehen Sie sich den folgenden Artikel an, um mehr über diesen Fehler zu erfahren:

Gemisch aus Öl und Frostschutzmittel im Ausgleichsbehälter des Autos
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Öl-Frostschutz-Gemisch

Woher wissen Sie, ob Ihr Autoöl in Ordnung ist?

Der deutlichste Indikator für den Zustand des Öls ist seine Farbe. Um richtig zu prüfen, sollten Sie auf eine dünne Ölschicht schauen und sie nicht in einem Behälter gegen das Licht halten. Je öfter es verwendet wurde, desto dunkler wird es. Die Verwendung des Ölmessstabs ist eine gute Möglichkeit, dies zu überprüfen. Wenn das Öl beim Entfernen so schwarz ist, dass Sie den Messstab selbst nicht sehen können, ist es ein guter Zeitpunkt, ihn zu wechseln.

Bilder 4, 5 und 6 – Antoine de Cardaillac, Timitrius, Robert Couse-Baker


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  1.   Victor Martinez sagte

    Guten Tag, mein Auto hat die Öllampe eingeschaltet, es gab ein Problem, das Öl war mit Frostschutzmittel vermischt, sie haben die Ölpumpe gewechselt und die Ambuegesa ist ein Jetta von 2002, sagt mein Mechaniker, dass das Ölsieb jedes Mal überprüft wird??? ? Ich hoffe, Sie können mich führen DANKE