Installieren Sie eine Anhängerkupplung und sterben Sie nicht beim Versuch

Als Ergebnis des im vergangenen April veröffentlichten Artikels über die Legalisierung wichtiger Reformen in unseren Autos durchgeführt wurden, waren viele von Ihnen diejenigen, die sich mit uns in Verbindung gesetzt haben, um einige Fragen zu einer der bekanntesten Reformen zu stellen: Anhängerkupplung einbauen.

In unserem Land werden auch im 40. Jahrhundert große Autos für die unendlichen „für den Fall der Fälle“ gekauft, die während der gesamten Lebensdauer des Autos auftreten können. Beispielsweise bestanden die Ferien der Spanier vor 127 Jahren aus einer einzigen jährlichen Reise von Vater, Mutter, Sohn, Tochter und Großmutter (normalerweise mütterlicherseits) an Bord eines Seat XNUMX. Und seien Sie vorsichtig, zusätzlich zu den fünf Familienmitgliedern, im Kofferraum trugen sie das ganze Gepäck, um einen ganzen Monat in der Stadt oder in Benidorm zu verbringenUnd sie haben nichts vergessen. Heute hat sich einiges geändert. Eine typische Familie aus Vater, Mutter und einem alleinerziehenden Nachkommen fährt mit ihrem Audi Q7 für eine Woche von zu Hause weg und es ist keine einzige Tasche mehr im Kofferraum, obwohl sowohl Herren- als auch Damen-Badeanzüge immer weniger Stoff haben ...

In vielen europäischen Ländern mit etwas mehr gesundem Menschenverstand beim Autokauf und weniger Bedarf an sozialer oder nachbarschaftlicher Zustimmung ist der Kauf eines Klein- oder Kompaktwagen, perfekt für den täglichen Gebrauch, der mit einer Anhängerkupplung ausgestattet ist, mit der Sie für Fahrten, bei denen Sie etwas mehr Gepäckraum benötigen, einen Anhänger mieten können. Eine gute Idee, oder? Also seitdem Actualidad Motor Wir werden Ihnen einen kleinen Leitfaden mit den notwendigen Schritten für den physischen und rechtlichen Einbau einer Anhängerkupplung erstellen.

Stellen Sie fest, ob eine Anhängerkupplung erforderlich ist

Das Wichtigste ist wie immer beurteilen, ob wir eine Anhängerkupplung einbauen müssen in unserem Auto. Wenn wir regelmäßig einen Wohnwagen ziehen oder ihn häufig benötigen, um einen Fahrradträger zu installieren, gibt es nichts weiter zu bedenken. Wenn wir dagegen einmal im Jahr einen kleinen Anhänger mieten, um die Kapazität unseres Kofferraums zu erhöhen, dann müssen wir gerade jetzt viele Aspekte abwägen Viele Kurierunternehmen versenden unsere Taschen innerhalb von 24 Stunden an jeden nationalen Bestimmungsort, sofern es sich um Orte von gewisser Bedeutung handelt.

Kaufen und installieren Sie die Anhängerkupplung

Es wird immer häufiger, dass sowohl schnelle Mechanikerzentren als auch große Flächen Anhängerkupplungen verkaufen. Ich empfehle jedoch dringend, dass wir uns beraten lassen, die Kupplung kaufen und einbauen nur im offiziellen Netzwerk der Marke unseres Fahrzeugs oder bei Spezialisten auf diesem Gebiet, die glücklicherweise nicht schwer über das Internet zu finden sein wird.

Ich empfehle den Gang zum Händler oder Fachmann, weil die Anhängerkupplung hinten am Fahrgestell unseres Autos verschraubt ist und auch an die Elektrik des Autos gekoppelt werden muss. Es mag albern erscheinen, aber Eine schlecht montierte Anhängerkupplung kann ein Autoleben lang zu Problemen führen.

Dokumentation und Legalisierung der Anzahlung

Sobald die Anhängerkupplung bereits montiert ist, müssen wir sicherstellen, dass der Installateur uns diese zur Verfügung stellt das Werkstattzertifikat, den Konformitätsbericht und die Zusammenbauzeichnung derselben.

Mit dieser Dokumentation und der des Autos ist der Eigentümer des Fahrzeugs, an dem die Kupplung installiert wurde, oder die von ihm bevollmächtigte Person dazu verpflichtet innerhalb von fünfzehn Tagen nach der Installation bei einer technischen Prüfstelle erscheinen um die Reform zu legalisieren und in der technischen Akte des Autos zu registrieren. Und es ist sehr wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Verpflichtung zur Legalisierung der Reform gemäß Artikel 8.1 des Königliche Dekret 866 / 2010, liegt beim Eigentümer, niemals beim Installateur.

Es gibt nur einen Fall, in dem der Eigentümer diesen Legalisierungsprozess nicht durchführen muss: wenn das Auto mit bereits ab Werk montierter Anhängerkupplung gekauft wurde, da dies in diesem Fall bereits auf dem technischen Datenblatt vermerkt ist. Das bedeutet, wenn wir andererseits ein Auto ohne die werkseitige Anhängerkupplung kaufen und es der Händler ist, der sie einbaut, auch wenn dies vor der Zulassung des Fahrzeugs erfolgt, ist der Eigentümer verpflichtet, es bei jeder Prüfstelle legalisieren zu lassen.

Melden Sie die Änderung der Versicherung

Der Einbau einer Anhängerkupplung muss, wie jede größere Neuerung, der Versicherung gemeldet werden. Falls wir dies nicht tun, wenn wir Dritten mit dem Kugelkopf einen Schaden zufügen, kann unsere Versicherungsgesellschaft die Reparatur des verursachten Schadens mit allen Gründen verweigern.

einen Anhänger mieten

Diejenigen unter Ihnen, die eine Anhängerkupplung nur für Fahrten installiert haben, bei denen Sie mehr Laderaum benötigen, werden sich darüber freuen Einen Lastenanhänger zu mieten ist relativ günstig. Bei der Suche im Internet fand ich beispielsweise einen Anhänger der renommierten schwedischen Marke Thule mit einer Tragfähigkeit von 460 Kilogramm für 42 Euro pro Tag oder 174 Euro pro Woche. Ich gebe dieses Beispiel, weil mir auffällt, dass ich diese Anzeige gesehen habe, als Thule die Vermarktung dieses Produkts bereits eingestellt hat.

Es ist auch sehr wichtig, das nicht zu vergessen die Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge mit Anhänger ist begrenzt mit 90 Stundenkilometern, wenn der Anhänger eine Höchstmasse von 750 Kilogramm hat, und mit 80 Stundenkilometern für Anhänger mit einer höheren Höchstmasse.

Die Nachteile der Anhängerkupplung

Der Einbau einer Anhängerkupplung hat erwartungsgemäß auch seine Nachteile und die sind immer durch die Reaktion des Autos bei einem Unfall (logischerweise hinten) gegeben.

Ich habe gehört, um nicht öffentlich zu sagen, dass ich persönlich weiß, die eine starre Anhängerkupplung verbaut haben, damit sie nicht von den Schrammen an der hinteren Stoßstange zerkratzt werden (beachten Sie das „LL“ und das „Y“). Das ist wie das Töten von Fliegen mit Kanonenfeuer: Es wird diejenigen geben, die es gut machen, aber es ist nicht ihr Ding. Zu dieser Annahme müssen wir klarstellen, dass sich die meisten Parkkratzer, die wir bei unseren Autos finden, eher in den Ecken der Stoßstange befinden als in der Mitte und dass es auch billiger ist, die hintere Stoßstange zu lackieren, als eine Anhängerkupplung zu montieren. Anhänger, um es zu schützen Und abgesehen von ästhetischen Aspekten ...

Wir können auch nicht vergessen die Schäden, die Anhängerkupplungen an anderen Fahrzeugen verursachen, insbesondere bei Fahrzeugen wie dem Peugeot 407 oder dem Alfa Romeo 156, mit großen und niedrigen Frontgrills.

Schließlich bei einem größeren Auffahrunfall aber nicht gravierend, die Tatsache, dass die Anhängerkupplung direkt mit dem Chassis unserer Autos verschraubt wird, wirkt sich sowohl auf die Funktion als auch auf das Energieaufnahmevermögen des Stoßfängers und der programmierten Deformationszonen negativ aus, was eine erhöhtes Risiko für die Insassen.

Es kann auch vorkommen, dass nach einem Heckaufprall auf ein Fahrzeug mit Anhängerkupplung Verformungen im Rahmen das hätte vermieden werden können, wenn dieses Zubehör nicht getragen worden wäre, da die programmierten Deformationszonen die gesamte Energie des Schlags absorbiert hätten. Auch bei dieser Vermutung ohne Verschulden kann der Versicherer des schuldhaften Fahrzeugs, wenn dieses Zubehör nicht in der Versicherungspolice deklariert ist, die Reparatur des „geschädigten“ Fahrzeugs ablehnen oder die Reparatur nur prozentual übernehmen. Das Gleiche gilt auch für alles, was mit dem Thema Entschädigung zu tun hat.

Zusammenfassung

Eine schematische Zusammenfassung der zu befolgenden Schritte zum Einbau einer Anhängerkupplung installieren, legalisieren, sichern und genießen. Wenn Sie Fragen haben, können Sie sich wie immer gerne an uns wenden Actualidad Motor.