Knapp 40 Tage bleiben der härtesten Rallye der Welt, um eine Neuauflage zu starten. Die Rallye Dakar, die im kommenden Jahr 2022 ausschließlich in Arabien ausgetragen wird, wird erneut eine große Herausforderung für Fahrer, Beifahrer, Maschinen und Teams. Letzten Freitag waren wir bei der Präsentation der Astara-Team, mit dem er in der Kategorie T1.3 nach Ruhm strebt Oscar Fuertes und Jesus Calleja, Co-Pilot von Diego Vallejo und Edu Blanco jeweils.
Das Astara-Team ist ganz neu, aber an Erfahrung mangelt es in seinen Reihen nicht. Aber das Beste von allem ist, dass sie nicht nur um den Sieg kämpfen, sondern auch den Willen dazu haben kleinster COXNUMX-Fußabdruck in der Renngeschichte. Sie haben sich verpflichtet, das Ziel zu erreichen und ihre Verschmutzung nachhaltig zu ersetzen.
Das 01-Konzept des Astara-Teams verwendet synthetischen Kraftstoff
Ihr Auto ist 01-Konzept, ein Buggy mit Zweiradantrieb, der von a bewegt wird 8-Liter-V7-Motor mit 450 PS. Um bei dieser Rallye nachhaltig mithalten zu können, wird dieser V8 nicht mit Benzin, sondern mit einem synthetischer Kraftstoff, für die auch bekannt ist E-Kraftstoff.
Besagter Brennstoff wird aus einem Prozess von erhalten Elektrolyse der Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt. Es wird dann mit CO2 (Kohlendioxid) kombiniert, das mit einem anderen chemischen Prozess extrahiert wurde, und das Ergebnis ist ein synthetischer flüssiger Kohlenwasserstoff, der einfach zu verwenden, zu lagern und zu transportieren ist. Sein Hauptvorteil besteht darin, dass es keine Auswirkungen auf die Umwelt hat.
Der E-Fuel ist voll kompatibel mit aktuellen Verbrennungsmotoren; Das heißt, es kann zum Antrieb von Fahrzeugen, Flugzeugen und Schiffen verwendet werden, die weiterhin nachhaltig und klimafreundlich betrieben werden können.
Natürlich ab Actualidad Motor Wir senden dem Team viel Glück und Kraft Astara-Team, insbesondere für seine Absicht, diesen COXNUMX-neutralen Fußabdruck im gesamten Unternehmen zu erreichen Rally Dakar 2022.
